[GoTi]

siema
Chce zakladac aira do mojej 601nki i zastanawaiam sie nad przodem czy buda wytrzyma montarz amorow z poduchami zamiast amorow ? :)
pozdro :)

[J.J.]

buda wytrzyma brak amorów.

[pingor]

Jak zrobisz to się przekonasz :D zawsze możesz rozłożyć nacisk robiąc sobie rozpórkę i przykręcić okucie przez gumę do rozpórki ( unikniesz wtedy nacisku budy na oryginalny kielich ) albo na milion innych sposobów.

Zależy też jak szybkie zawory założyć ale przy szybkim opuszczaniu i podnoszeniu szczególnie budy na ukos przy szybszych zaworach naprężenia są całkiem duże.

[GoTi]

[Sqall]

GoTi, juz pisałem Ci na fb. Przy AIR wywalasz resor. W jego miejsce dorabiasz sobie belke usmiechniętą w U i o nią opierasz poduchy z amorami, czyli normalnego mc phersona.

Ewentualnie jak Ci juz pisali, zrób w nadkola ALE musisz je bardzo wzmocnic. Sama rozpórka nie wystarczy.

[lisek]

sqall ale o co opierasz o nadkola??

[GoTi]

wywalic resor? :O jak ja rozkminialem to belke dac nad resor i poduchy pod ta belke zeby pchaly w resor tylko zostawic 3 piora :)

[Maciek]

Rolę resora powinny przejąć poduszki- tak jak zastępujesz sprężyny poduszką.

[pingor]

Albo poduchy albo resor. Chyba ze chcesz Air tylko po to żeby przejechać np próg zwalniający to wtedy załóż poduszkę z jednym bałwanem i używaj tylko w razie problemów z przejazdem, a normalnie amortyzacja piórami.

Popatrz sobie jak mają amerykańczyki jak chcesz kombinować :D

[GoTi]

teraz mi zamotaliscie :D i juz nie wiem jak to wykonac ;/ kur... nie hcce meic calego resora tylko 3 piora zeby trzymalo sie wsyzstko w kupie i nad resor wtedy poduszki na konach z z gory belka i to bedize musialo chodzic ;D

[pingor]

To jest tak jakbyś skrócił sprężynę o połowę w normalnym aucie czy wersji 1.1 i w to miejsce wsadził poduszkę ... Albo poduszki albo sprężyny. Chyba że chcesz robić wersję tylko na progi zwalniające - to rób tak jak mówisz.

[Sqall]

lisek, nie rozumiem, dorobiłbym sobie mocowanie. Przeciez dziura na amor jest.
GoTi, bez sensu dawac resor i poduchy. 2 rodzaje zawieszenia w jednym, w jakim celu? Rob konkretnie od razu. Podpatrz amerykańce tak jak juz chłopaki wspomnieli.

[Maciek]

Ale zawsze łatwiej zostawić jedno czy trzy pióra jako górny wahacz trzymający zwrotnicę zamiast motać coś, nie przeszkadzałby tak bardzo ale zostaje problem długości, przy mocnej glebie pojawia się pozytyw którego raczej nie chcemy, więc albo przedłużać wahacze, wtedy pewnie szeroka felga nie wejdzie albo skracać resor, co też nie każdy zrobi w garażu.
Wbrew pozorom nie jest to proste i tanie, tym bardziej że niejako przecierasz szlaki.

[GoTi]

ogolnie resor mam sklepany na plasko skrocony chyba po 3cm na strone a wachacze przedluzone 2,5cm na strone ;) dzis u blacharza co stoi trabi byla rozkmina i napewno cos wymyslimy ;)

[m o r t i]

temat jest taki.
jak to jest wymyslone ze nie ma gniazd od amorow ??

[Przemas601]

Może po prostu ich tam nie ma,resor charakteryzuje się naturalnym tłumieniem poprzez tarcie między piórami.

[J.J.]

amory mocowane sa w nadkolach :)
hihi http://trabantowy.prohost...5/duze/62-1.jpg

[Bross]

Ja bym wzmocnił nadkole i przyspawał uchwyt amora podobny do tego w tylnych wahaczach na dole w 601 /1.1.
Ot To cała filozofia :D

[bRq]

Wahacze z 600... i tyle z kombinowania :P