|
[1.1] Planowanie głowicy |
| Autor |
Wiadomość |
Sqall 
DDR: Janosikowóz
Pomógł: 1 raz
Wiek: 34
Dołączył: 26 Paź 2007
Posty: 901
Skąd: Mińsk Mazowiecki
|
 Wysłany: 2010-11-02, 00:38 [1.1] Planowanie głowicy
|
|
|
Planował ktoś z was głowice w 1.1/1.3 (trab wartek itp)? Jesli tak to jakie odczucia po takim zabiedu.
Chciałbym się dowiedzieć czy jest w tym w ogóle sens, ile można splanować itp.
pozDDRo |
|
 |
|
 |
stiG
WWL DRIVER
DDR: 1.1
Wiek: 36
Dołączył: 23 Paź 2007
Posty: 14
Skąd: Wołomin
|
| Wysłany: 2010-11-02, 01:15
|
|
|
Siemka
Jest sens jeżeli głowica ma konkretny przebieg i można ja profilaktycznie zabielić.
Pozdro |
|
 |
|
|
Sqall
DDR: Janosikowóz
Pomógł: 1 raz
Wiek: 34
Dołączył: 26 Paź 2007
Posty: 901
Skąd: Mińsk Mazowiecki
|
| Wysłany: 2010-11-02, 18:09
|
|
|
| Bardziej chodzi mi jednak o planowanie głowicy w celu powiększenia sprężania i uzyskaniu kilku koni niż jedynie dla "naprawy" zjechanej głowicy. |
|
|
|
|
|
stiG
WWL DRIVER
DDR: 1.1
Wiek: 36
Dołączył: 23 Paź 2007
Posty: 14
Skąd: Wołomin
|
| Wysłany: 2010-11-02, 20:43
|
|
|
| Raczej napewno nic ci to nie da bo komora spalania w trabantowym 1.1 i wartkowym 1.3 jest w tloku a glowica jest calkiem plaska... :D |
|
|
|
|
|
tiso
DDR: 2 x 601
Wiek: 33
Dołączył: 24 Sty 2008
Posty: 194
Skąd: szczecinek
|
| Wysłany: 2010-11-02, 21:06
|
|
|
| no to jak juz nie mozna zjechac glowicy to kolo zamachowe mozesz zrobic lzejsze :-P ale i tak mysle ze napewno jest troche glowice da sie splanowac i zawsze cos uzyskasz |
_________________
 |
|
|
|
|
|
bRq
Trampolina.info
DDR: Trampolina.info
Wiek: 40
Dołączył: 21 Lis 2006
Posty: 1331
Skąd: Zielona Góra
|
| Wysłany: 2010-11-04, 00:11
|
|
|
| nie mozna duzo planowac glowicy bo zawory powiedza Dziekuje, dobranoc :P |
_________________
www.Trampolina.info
 |
|
|
|
|
|
Qbs
i Zenek...
DDR: 601
Wiek: 40
Dołączył: 21 Lis 2006
Posty: 305
Skąd: Łódź
|
| Wysłany: 2010-11-04, 00:53
|
|
|
| tiso napisał/a: | | zawsze cos uzyskasz |
tak, przestawiony zapłon |
_________________
www.customfactory.pl
CUSTOM FACTORY X WHEEL WIDE |
|
|
|
|
|
TrabiVR6
DDR: VR6
Pomógł: 1 raz
Wiek: 42
Dołączył: 03 Paź 2007
Posty: 232
Skąd: Głowno
|
| Wysłany: 2010-11-04, 01:20
|
|
|
| Qbs napisał/a: | | tiso napisał/a: | | zawsze cos uzyskasz |
tak, przestawiony zapłon |
i rozrząd ale to w ekstremalnych przypadkach |
_________________
 |
|
|
|
|
|
Sqall
DDR: Janosikowóz
Pomógł: 1 raz
Wiek: 34
Dołączył: 26 Paź 2007
Posty: 901
Skąd: Mińsk Mazowiecki
|
| Wysłany: 2010-11-04, 11:26
|
|
|
| Rozumiem. Czyli krótko można powiedzieć, że lepiej sobie darować to w trabie. |
|
|
|
|
|
stiG
WWL DRIVER
DDR: 1.1
Wiek: 36
Dołączył: 23 Paź 2007
Posty: 14
Skąd: Wołomin
|
| Wysłany: 2010-11-04, 20:12
|
|
|
| Im grubsza bedzie tym lepiej bo na dluzej starczy w tym przypadku... |
|
|
|
|
|
Zdunsky
DDR: 1.1
Pomógł: 1 raz
Wiek: 40
Dołączył: 16 Paź 2008
Posty: 238
Skąd: Warszawa
|
| Wysłany: 2010-11-05, 02:40
|
|
|
Atam. W 1.1 splanuje 0.5- 1.0 to nic ci nie bedzie zgrzytać. Ja w G40 mam zdjęty 0.7mm i śmiga to myśle ze do 1mm można skrobać ale...
W sumie to sie nie opłaca. Za 200- 300 kupujesz 1.3 z wartka i masz +50% mocy więcej. Dla mnie prosta matematyka... |
_________________
Jedzie dorożka, dzwonek dzwoni zgadnij panie ile koni. |
|
|
|
|
|
bRq
Trampolina.info
DDR: Trampolina.info
Wiek: 40
Dołączył: 21 Lis 2006
Posty: 1331
Skąd: Zielona Góra
|
| Wysłany: 2010-11-06, 01:16
|
|
|
| w 1.1 moze i tak ;) ja w 1.4 nie moge splanowac za duzo, bo z tego co patrzylem tlok wychodzi ponad glowice :| |
_________________
www.Trampolina.info
|
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
Użytkownicy
Grupy
Rejestracja
Zaloguj
