[m o r t i]

Witam

powiedzcie a jeszcze lepiej pokażcie mi chłopaki jak macie rozwiązane wydechy w zglebionych 601. pamiętam że w czerwonym był to jeden z glownych problemów żeby normalnie tym jezdzic ostatecznie skończyło sie na krótkim wydechu który kończył się pod fotelem kierowcy a pod jaskółką była rura większej średnicy ale delikatnie sprasowana tak co by uzyskać powierzchnię przepływu spalin jak w orginale ale nie było to idealne rozwiazanie. teraz przygotowując sie do budowy następcy czerwonego chciałem wesprzeć sie waszymi licznymi doswiadczeniami tak co by wybrac jak najleprze.

Pokazcie zdjecia jak wydech idzie w okolicach jaskółki i wahacza

pozdro 601

[Bross]

Siema. U siebie w Pomarańczy mam przestrzelony przez jaskółkę, Podłoga i jaskółka trochę się grzeje . wypadało by w te rurę wstawić rurę i jaskółkę co pół roku uzupełniać konserwacją.
Bardzo miła niespodzianka dająca dużą satysfakcją.


Wiem ,że u mnie inny silnik (998i) ale to wszystko wygląda podobnie.
kilka fotek.


aha, nad rurą proponuję dać jakąś mate blachę termiczną bo dywan też się ciepły robi :D

Sama konserwacja schodzi tylko z rury. dlatego być może będę to przerabiał i zrobię lekko inaczej na wsad do rura w rurę. (mam i tak szerszy wydech o 1cm jak seria :D)

[m o r t i]

grzanie to zrozumiałe

nie rozumie co miało by dać rura w rure przeciez ciepło i tak by promieniowało to wkoncy metal a jakbys to zrobił w jakiejś termicznej otulinie to jaka znów musiala by byc ta wieksza rura a co za tum idzie większa dziuta i bardziej osłabiona jaskółka

a powiedz jeszcze z czego ta karbowana rura i jaka ma srednice

i co z drganiami czy ta karbowana rura jest tak elastyczna ze wytłumi drgania silnika i nic sie nie przenosi na bude? czy jednaj czuć jak silnik pracuje

[Bross]

zależy jak wykonasz otwór pewnie ,że możemy się rozpisać co i jak ... wiem ,że wycięcie półksiężyca w jaskółce na rurę by osłabiło jaskółkę ,ale tak w taki sposób jak wykonałem to u siebie najmniej szkodzi.
Drgania musisz wyeliminować za pomocą rur spiro. (ta karbowana rura to elastyczna rura spiro - Eberspächer exhaust)
Możesz też zastosować inne łączniki elastyczne do rur wydechowych. (siatki ,plecionki)
Ja mam złe doświadczenie z siatkami vs gleba* (*czyt. mocno obniżonym trabim.) - Roztargałem kilka siatek.
Rura najlepiej grubościenna. do niej dokręcane rury spiro lub inne łączniki elastyczne.


Rura "karbowana" - elastyczna rura spiro - Eberspächer exhaust u mnie ma średnice 50mm ,ale są inne od Webasto 20, 25, 30, 35, 40, 45mm także niema problemu ze znalezieniem rozmiaru, gorzej ze znalezieniem sklepu ,który to ma na miejscu i taniej jak w linku.
Kupiłem ją w sklepie z tajlami do tirów.

przykładowo podam link rura wydechowa Eberspächer

Pozatym taniej będzie ogarnąć wydech na łącznikach elastycznych - siatkowych np wydech do 601 na łącznikach od CC


pytanie po za konkursem
ma to sens - bandaż termiczny 1200'c
http://allegro.pl/bandaz-...4446982839.html

[TrabiVR6]

[alucarD]

w motocyklach często widziałem i też daje rade
ja wycinałem z koca azbestowego taki długi cienki pasek by powstało coś w rodzaju owijki + na końcach opaski skręcane i też zdawało egzamin

[Sqall]

Kupiłem dokładnie taki bandaz ale jeszcze nie zamontowany niestety :(

[Bross]

Tak ale Azbest nie jest ani zdrowy ani bezpieczny :D

[J.J.]

joł.
kaj ogarnąć spiro?

[Bross]

w sklepie do Tirów - Spiro ,webasto -wydech

[J.J.]

:*