[KrystianDDR]

Jak myslicie jaki bedzie najlepszy sposob na zlikwidowanie tych ognisk rdzy w moim Trabancie??

[J.J.]

wymiana progów i jaskółki.

[KrystianDDR]

W inny sposób tego nie da rady ogarnąć ?? Chodzi mi moze o jakies wstawki

[J.J.]

do czego chcesz wstawkę wcisnąć?
a nawet jak się uda chcesz to za chwile znów poprawiać czy mieć spokój na kolejne 5 lat :) ?

[KrystianDDR]

A mogłbys mnie pokierować w tą strone bo nie za bardzo wiem jak sie za to zabrać :-(

[PeQ200]

Jak się nie znasz na blacharce i nie masz bardzo dużo motywacji, to lepiej zleć to komuś :) Tylko żeby to nie był papudrak :P Da radę walczyć samemu, ale wymaga to cierpliwości :) A i najlepiej na oryginałach, bo zamienniki lubią w***ić :P Pozddrawiam :D

[Sqall]

Ogolnie troche słabo, zapewne gdybyś zaczą to czyścic to wyjdą nowe dziury. Najlepiej raz, a porządnie jak mówią poprzednicy.

Blacharka jest prosta tylko trzeba mieć migomat i jakieś minimalne pojęcie + duzo zaparcia :)

[KrystianDDR]

Spoko migomat moge załatwić ale co dalej ? Kto chętny pomóc?

[Sqall]

Gdybyś byłz okolic Warszawy to bym chetnie pomogł aloe tak to lipa.

Zaopatrujesz sie w:
- migomat
- wiertarke
- diax (szlifierke kątową)
- szczotę drucianą na diaxa
- wiertło do rozwiercania zgrzewów
- nowy próg (DDR lub sam sobie godnij na wymiar jesli masz u kogo, najlepiej blacha 1,5mm ocynk)
- nowa jaskółka

Niestety masz do wymiany jaskółkę więc moim zdaniem przydało by się wyjąć silnik i sanki żeby się nie pierdzielić. Następnie auto na bok i rozwiercasz zgrzewy. Demontujesz zgniłe elementy i spawasz nowe.

Poprzeglądaj tematy projektów i zobacz jak inni to robili :)

[KrystianDDR]

podejrzewam ze bede musiał to zlecic komus kto to zrobi bo u mnie w garazu to nie dam rady :( jak myslicie ile taka usługa moze kosztować ?

[Zdunsky]

Za robocizne cena od "na flaszke" w góre ale najpierw skompletuj sobie części bo jak ich bie masz to mozesz zdziwić sie ile casu bedzie stał rozebrany.

[Qbs]

[KrystianDDR]

Dzień 1

:

Znalazłem juz częsci ktore były potrzebne dogadałem sie z Maxem i zaczelismy działac. Przez całą niedziele udało nam sie przygotowac Traba czyli rozebrac duro i wstepnie usunąć progi i zaczelismy operacje :) Było troche problemów z migomatem ale Max sie z tym uporał :)

Dzień 2

:

Dziś zespawany próg pasażera i zabezpieczenie masą uszczelniającą i łatki przy wachaczu
dużo pracy przed nami ale jest progres :) i najwazniejsze ze pogoda dopisuje













dalsza relacja jak tylko znajdziemy czas miedzy pracą i rodziną :)

[Sqall]

Oj panowie, przyłóżcie się do spawów bo trochę kiepsko to wygląda.

[KrystianDDR]

Był problem z migomatem ale juz jest lepiej ;-)

[Maciek]

To tak, próg powinien być przyspawany otworowo, a nie po krawędzi jak to zrobiliście. Dwa, mam nadzieję że nie dajecie masy na gołą blachę bo w przyszłym roku odejdzie razem z rdzą. Trzy, widzę że macie tą "gorszą" jaskółkę i może być problem z dopasowaniem jej do nowych progów. I pamiętajcie ze skopanie jakiegokolwiek wymiaru lub kąta przy jaskółce skończy się katastrofą- przednie zawieszenie straci geometrię. Tzn sanki będą krzywo.

[Bross]

podkład reakryjny sobie kupcie albo podkład epoxydowy

na allegro 1,6L Podkładu Epoxydowego NOVOL z utwardzaczem kupisz za ~70 zł wysyłką.

Masę kładźcie tylko i wyłącznie na zabezpieczone podkładem elementy !