[ 1.1 AIR RIDE ] TrabanTynka by Długi |
Autor |
Wiadomość |
*mlody*
DDR: Trabi 1.1
Dołączył: 18 Sty 2011 Posty: 55 Skąd: Brodnica
|
Wysłany: 2012-07-23, 09:48
|
|
|
14 zoll najgorszy romiar na niskie opony. Kumpel w polo ma 195/40 na 8 calach i szukał ze 3 czy 4 miesiące za tymi oponami |
_________________ szurając brzuchem po asfalcie:) |
|
|
|
|
Aren
DDR: 601s 85'
Wiek: 31 Dołączył: 31 Gru 2006 Posty: 1310 Skąd: Zary
|
Wysłany: 2012-07-23, 15:40
|
|
|
pingor napisał/a: | Szkoda opon i niestety mamy takie drogi jakie mamy. | ty taki glebofil? eeee noo.. :roll: |
|
|
|
|
rafal
DDR: 601
Wiek: 37 Dołączył: 26 Maj 2009 Posty: 145 Skąd: Żary
|
Wysłany: 2012-07-23, 16:53
|
|
|
germanstyle to nisko szeroko czy wąsko wysoko? Nie wiem czy to to forum bo mam dobrą mazde 626 na alukole w 15 i stajkerem na klapie może zapodam? i ma ciemne szyby :D
Jak wpadne w większą dziure to przyciera spodem...załadowana 24m panela ma 7cm do gleby |
|
|
|
|
marszal
DDR: trabant polo
Wiek: 40 Dołączył: 18 Gru 2008 Posty: 220 Skąd: Jasło koło Osobnicy
|
Wysłany: 2012-07-23, 21:34
|
|
|
Ja mam do sprzedania fele Brock 8 cali i na tym naciagniete 195/40/14 info pw albo 880941982 zdjecia fel w moim temacie opony tak po 6 mm |
_________________ Lepiej miec Parkinsona i troche rozlać, niż mieć Alzheimera i zapomniec wypić. |
|
|
|
|
bRq
Trampolina.info
DDR: Trampolina.info
Wiek: 39 Dołączył: 21 Lis 2006 Posty: 1331 Skąd: Zielona Góra
|
Wysłany: 2012-08-03, 23:15
|
|
|
jedyna sluszna opona na 6" to 155/55 ;)
jak chcesz to od reki moge miec 185/50 :P |
_________________ www.Trampolina.info
|
|
|
|
|
pingor
Kombinator xD
DDR: 1.1 Air Ride
Wiek: 30 Dołączył: 30 Gru 2011 Posty: 214 Skąd: Leszno
|
Wysłany: 2012-11-17, 16:04
|
|
|
Na życzenie bRq trochę info ode mnie ;)
Póki co ma nie ma jeszcze czym się chwalić ale kilka duperelków nazbierałem i szykuje się AIR RIDE.
Póki co chce postawić auto z instalacją i wszystko dokładnie posprawdzać ;) Tył jest miodzio i prawdopodobnie nie będę ruszał na tych oponach co mam zszedł do rantu felgi i całkiem fajny negat się zrobił. A z przodu muszę skrócić amory ]:> bo tak jakoś o tym zupełnie zapomniałem xD Ale najpierw chce zmierzyć o ile auto się podniesie do normalnej jazdy żeby dokładnie skrócić i nie stał do jazdy jak koza ani nie leżał zbyt nisko 8-)
Może za jakieś 2 tygodnie będę miał instalacje położoną to zademonstruję jak chodzi :lol:
2200 literków na minute więc powinno być w miarę szybko :-P
PS. Jest plan wsadzenia 195/40 co wy na to?
Efekt był by mniej więcej taki
|
|
|
|
|
Ponti89
DDR: 2.0 16V.....601 look
Wiek: 35 Dołączył: 31 Sie 2010 Posty: 160 Skąd: Skierniewice
|
Wysłany: 2012-11-17, 16:47
|
|
|
pingor napisał/a: | PS. Jest plan wsadzenia 195/40 co wy na to? |
to bardzo dobry plan, ale z fajną felgą ;) tylko jak chcesz użytkować auto na co dzień to z tym profilem komfort jazdy raczej nie bedzie już taki sam ;))
pzdr |
_________________
|
|
|
|
|
lisek
DDR: 601
Pomógł: 1 raz Dołączył: 31 Sty 2011 Posty: 344 Skąd: Iłowa
|
Wysłany: 2012-11-17, 16:58
|
|
|
no no air dobry jest jakbyś bbs wrzucił mmm |
|
|
|
|
pingor
Kombinator xD
DDR: 1.1 Air Ride
Wiek: 30 Dołączył: 30 Gru 2011 Posty: 214 Skąd: Leszno
|
Wysłany: 2012-11-17, 17:24
|
|
|
Nie za bardzo podobają mi się BBSy - jakoś nie mój gust.
Proszę tylko nie spodziewajcie się gleby że progi będą wręcz na ziemi bo to moje jedyne auto i muszę nim wjechać do domu, a niestety mamy takie dziury że pół koła wpada :cry: A dwa to nie śmieje mi się robić zimą za pług haha xD
A tył wygląda bardzo podobnie jak u liska teraz jak postawiłem furę bez powietrza ;)
Więc wydaje mi się że w miarę zacny efekt |
|
|
|
|
Aren
DDR: 601s 85'
Wiek: 31 Dołączył: 31 Gru 2006 Posty: 1310 Skąd: Zary
|
Wysłany: 2012-11-18, 13:55
|
|
|
pingor napisał/a: | roszę tylko nie spodziewajcie się gleby że progi będą wręcz na ziemi bo to moje jedyne auto i muszę nim wjechać do domu, a niestety mamy takie dziury że pół koła wpada |
prosze cie |
|
|
|
|
Bross
New 353 injection
DDR: 601Limousine 1971'
Pomógł: 4 razy Wiek: 37 Dołączył: 05 Sty 2007 Posty: 667 Skąd: a ze Ślůnska jestech
|
Wysłany: 2012-11-18, 14:35
|
|
|
Trzeba się zmagać z codziennymi problemami ,a nie ich unikać.
Nikt tu nie mówił chyba o glebie 4cm sanie od zola, a ciut niżej nigdy nie zaszkodzi.
i Tak robisz Air Rida to nie będzie problemu sobie pośmigać niżej i w razie potrzeby wyżej. Więc gleba ma się nijak do tego.
Nawiązując do ocierania opon - przydało by się coś po modzić jakiś mały neg ,dzwonki.
Co do jazdy na glebie wielu z Nas ma sanki pare centów od zola i jakoś śmiga.
Pewnie ,że zdarza się połamać wydech, albo zaostrzyć kose ale nikt z tego powodu nie płacze i jeździ dalej. Ja też nieraz miałem przygodę z wydechem teraz przerabiam i robię jeszcze niżej. :D
Masz ładnie zrobionego Trabiego i jestem przekonany ,że te koła z porządną oponą oraz Air będzie robiło robotę
Zdaje się ,że masz chuderloki zamiast kabli przy wzmaku
Uważam ,że wzmak można schować w bok pod tapicerkę lub pod płytę bagażnika i będzie lepiej. |
_________________
|
|
|
|
|
bRq
Trampolina.info
DDR: Trampolina.info
Wiek: 39 Dołączył: 21 Lis 2006 Posty: 1331 Skąd: Zielona Góra
|
Wysłany: 2012-11-18, 18:25
|
|
|
Butla i kompresor jakie beda ? Zawory jakie przylacza maja ? 1/4" czy wieksze (na foto za bardzo nie widac)?
Jakbys chcial to mam do sprzedania nowe amory FK, ktore sa krotsze chyba o 7cm od orginalnych Trabantowych.
Co do wysokosci zawieszenia na airze to mozna zrobic, zeby przod kladl sie sankami na ziemi, a do jazdy koza, ze glowe w nadkole wlozysz :D u mnie na 3 balwankach przod podnosi sie kolo 15cm. Bede zmienial na 2 balwanki, bo mi tak wysoko nie potrzeba, zeby sie podnosil ;) |
_________________ www.Trampolina.info
|
|
|
|
|
pingor
Kombinator xD
DDR: 1.1 Air Ride
Wiek: 30 Dołączył: 30 Gru 2011 Posty: 214 Skąd: Leszno
|
Wysłany: 2012-11-18, 22:39
|
|
|
No przód chce zrobić właśnie podobnie jak ty masz amorki zrobione ;) Z 8 cm pewnie trzeba zabrać z amora xD za mocowanie (ten falsik sprężyny) powinno chyba zejść okucie żeby w miarę to wyglądało 8-)
Hamamatsu robił mi okucia z innego forum gdzie nie krzyczą na glebie hehe i podjął się także skrócenia amorów. I wydaje mi się że to będzie dobre rozwiązanie bo wie co robi w końcu nie pierwsze autko na AIR wychodzi z pod jego ręki :D a dwa to okucia są już dostosowane pod te amorki co mam
Tylko nie wiem co z tyłem bo przydało by się chyba też z 4-5 cm niżej i nie wiem gdzie to podebrać haha, chyba z tej tulejki co idzie od bałwanka do mocowania w kaście u góry. Bo jak patrzyłem to mam tam jakiś luz. Mogłem myśleć trochę wcześniej i też kupić amory od Łady ale co tam zrobimy tyle ile się będzie dało z tego co mam bo i tak dużo by mi to nie pomogło bo raczej musiałem się opierać na bałwankach i takiej konstrukcji jak widać :D
Zresztą co dużo gadać tak to wygląda:
PS. a to przy okazji sobie zrobiłem i jeszcze nie dokończone jak widać
bRq napisał/a: | Butla i kompresor jakie beda ? Zawory jakie przylacza maja ? 1/4" czy wieksze (na foto za bardzo nie widac)?
Jakbys chcial to mam do sprzedania nowe amory FK, ktore sa krotsze chyba o 7cm od orginalnych Trabantowych.
Co do wysokosci zawieszenia na airze to mozna zrobic, zeby przod kladl sie sankami na ziemi, a do jazdy koza, ze glowe w nadkole wlozysz :D u mnie na 3 balwankach przod podnosi sie kolo 15cm. Bede zmienial na 2 balwanki, bo mi tak wysoko nie potrzeba, zeby sie podnosil ;) |
Butle są 4 :] hehe nie żartuje 4 sztuki po gaśnicach wkomponowane w boczki w bagażniku. Zawór jest 1/4 - 2200 litrów / minute do tego naolejacz i odwadniacz :-P
Bross napisał/a: | Trzeba się zmagać z codziennymi problemami ,a nie ich unikać.
Nikt tu nie mówił chyba o glebie 4cm sanie od zola, a ciut niżej nigdy nie zaszkodzi.
i Tak robisz Air Rida to nie będzie problemu sobie pośmigać niżej i w razie potrzeby wyżej. Więc gleba ma się nijak do tego.
Nawiązując do ocierania opon - przydało by się coś po modzić jakiś mały neg ,dzwonki.
Co do jazdy na glebie wielu z Nas ma sanki pare centów od zola i jakoś śmiga.
Pewnie ,że zdarza się połamać wydech, albo zaostrzyć kose ale nikt z tego powodu nie płacze i jeździ dalej. Ja też nieraz miałem przygodę z wydechem teraz przerabiam i robię jeszcze niżej. :D
Masz ładnie zrobionego Trabiego i jestem przekonany ,że te koła z porządną oponą oraz Air będzie robiło robotę
Obrazek
Zdaje się ,że masz chuderloki zamiast kabli przy wzmaku
Obrazek
Uważam ,że wzmak można schować w bok pod tapicerkę lub pod płytę bagażnika i będzie lepiej. |
Ocieranie z tyłu mam nadzieje załatwi Air i niski profil ;) bo zejdzie niżej przez co z automatu robi się negat 195/40 guma i powinno stykać bez problemu :-D
U mnie zbyt duża gleba będzie problematyczna w skręcaniu. Bo jak będę musiał jeździć na zbyt dużym ciśnieniu żeby auto skręcało to zawieszenie z przodu będzie zbyt twarde. Muszę wszystko wymierzyć i przetestować. To moje pierwsze doświadczenie z Air.
Co do kabli to dawno są już inne bo dojechał do kompletu jeszcze kondensator więc puściłem sobie w końcu porządne przewody :dyktunia: |
|
|
|
|
bRq
Trampolina.info
DDR: Trampolina.info
Wiek: 39 Dołączył: 21 Lis 2006 Posty: 1331 Skąd: Zielona Góra
|
Wysłany: 2012-11-19, 21:45
|
|
|
U mnie czy auto jest nisko czy wysoko jest twardo :)
To kwestia osadzenia poduszek. Z tylu mam rekawy zamiast poduch, dlatego nie ma problemu z ocieraniem poduchy :)
Zawory 1/4" to padaczka troche, bedzie wolno chodzic (w sumie to tez zalezy od amorkow, a raczej ich twardosci). Zawory rozumiem plytkowe jak na zdjeciu? |
_________________ www.Trampolina.info
|
|
|
|
|
Sqall
DDR: Janosikowóz
Pomógł: 1 raz Wiek: 33 Dołączył: 26 Paź 2007 Posty: 901 Skąd: Mińsk Mazowiecki
|
Wysłany: 2012-11-19, 21:58
|
|
|
Jestem zazdrosny...
ten przod nie za długi przypadkiem? Cała golen. Wygląda jak by miała byc straszna koza. |
|
|
|
|
Qbs
i Zenek...
DDR: 601
Wiek: 39 Dołączył: 21 Lis 2006 Posty: 305 Skąd: Łódź
|
Wysłany: 2012-11-19, 22:51
|
|
|
bRq napisał/a: | Z tylu mam rekawy zamiast poduch |
masz te rękawy z czego? Kabina od jakiegoś tira? Dej no konkret, bo temat na topie. |
_________________ www.customfactory.pl
CUSTOM FACTORY X WHEEL WIDE |
|
|
|
|
Sqall
DDR: Janosikowóz
Pomógł: 1 raz Wiek: 33 Dołączył: 26 Paź 2007 Posty: 901 Skąd: Mińsk Mazowiecki
|
Wysłany: 2012-11-20, 00:28
|
|
|
Scania ;) |
|
|
|
|
pingor
Kombinator xD
DDR: 1.1 Air Ride
Wiek: 30 Dołączył: 30 Gru 2011 Posty: 214 Skąd: Leszno
|
Wysłany: 2012-11-20, 07:59
|
|
|
Sqall napisał/a: | Jestem zazdrosny...
ten przod nie za długi przypadkiem? Cała golen. Wygląda jak by miała byc straszna koza. |
To tylko pierwsza przymiarka i do testów. Będzie skracany amor albo inny krótszy więc będzie niżej ;)
bRq napisał/a: | U mnie czy auto jest nisko czy wysoko jest twardo :)
(...)
Zawory 1/4" to padaczka troche, bedzie wolno chodzic (w sumie to tez zalezy od amorkow, a raczej ich twardosci). Zawory rozumiem plytkowe jak na zdjeciu? |
Jak wspomniałem zaczynam zabawę z tym i w przyszłości nie powiedziane że się coś nie zmieni ;) Wydaje mi się że i tak lepiej takie zawory bo są i tak dość szybkie niż jakieś do LPG gdzie auto się rusza 2 minuty... a wydawało mi się trochę bez sensu kupowanie zaworów innego rozmiaru niż reszta bo cały układ wraz z okuciami mam na 1/4 bo jak się na to patrzy z teorii to nigdy nie wiadomo jak wyjdzie w praktyce ]:>
Co do amortyzatorów to mam motocyklowy gęsty olej wlany i dzięki tak jak bRq nie będę potrzebował tyle ciśnienia w bałwanach żeby jeździć w miarę twardo i wygodnie ;)
Minus taki że wolniej będzie skakać :cry: |
|
|
|
|
lisek
DDR: 601
Pomógł: 1 raz Dołączył: 31 Sty 2011 Posty: 344 Skąd: Iłowa
|
Wysłany: 2012-11-20, 17:59
|
|
|
z tego co wiem na zaworach z lpg odpowiednio przerobionych można uzyskać niezła prędkości, kiedyś słyszałem że ktoś za 30zł przerabiał jeden zawór teraz żałuje mogłem kupić zobaczyć jak to robi. |
|
|
|
|
bRq
Trampolina.info
DDR: Trampolina.info
Wiek: 39 Dołączył: 21 Lis 2006 Posty: 1331 Skąd: Zielona Góra
|
Wysłany: 2012-11-22, 20:21
|
|
|
Tu sie mylisz ze swoja teoria pingor :)
Na zaworach 1/4" wogole nie bedzie skakac :lol:
Tez mam wejscia na 1/4", ale w nie sa wkrecone tulejki z 1/4" na M10x1.
Moj air nie ukrywac robie, bo zalezy mi na szybkosci, nie tylko na tym, zeby auto sie podnosilo 5minut.
Mam porownanie zaworow 3/8 i 1/2". Roznica wg mnie jest mega.
Polaczenie od zbiornika do zaworow musisz miec bardzo duzy zapas powietrza, zeby to fajnie chodzilo, chyba ze chcesz zeby auto poprostu sie podnosilo i opuszczalo to co innego.
Dla porownania:
Zawory 3/8" i zwykle zlaczki na waz 10, ktore mocno dlawia uklad. Te zawory mam do sprzedania (3 komplety)
https://www.youtube.com/w...k&feature=g-upl
Zawory 1/2" i zlaczki 3/8" na waz 10, ktore wogole nie dlawia ukladu. Tyl, ktory nie jest pusty (caly bagaznik jest pelny) odrywa sie od ziemi, a amorki mam twarde.
https://www.youtube.com/w...k&feature=g-upl
Pneumatyka przemyslowa sie klania :) |
_________________ www.Trampolina.info
|
|
|
|
|
pingor
Kombinator xD
DDR: 1.1 Air Ride
Wiek: 30 Dołączył: 30 Gru 2011 Posty: 214 Skąd: Leszno
|
Wysłany: 2012-11-22, 22:34
|
|
|
Póki co ograniczają mnie trochę koszty, a dostałem też trochę gratisów z zaprzyjaźnionej firmy, a jak to mówią darowanemu koniowi się w zęby nie zagląda - to póki co będzie taki zestawik :D
Na zawody skakania jeździć nie będę 8-)
Wydaje mi się że i tak będzie fajny bajer :lol:
Bo nikt przed nami nie odważył się zamontowania Aira w Trabim ]:>
PS. tu masz też 4 zawory 1/4 czyli tak jak ja mam i wydaje się dość szybko
http://www.youtube.com/watch?v=fM-sXsnRHA0 |
|
|
|
|
dzikU
DDR: Trabant 601 z 70
Wiek: 31 Dołączył: 23 Paź 2009 Posty: 223 Skąd: Gdańsk
|
Wysłany: 2012-11-23, 11:55
|
|
|
i 2 butle i 2 kompresory :lol: |
|
|
|
|
bRq
Trampolina.info
DDR: Trampolina.info
Wiek: 39 Dołączył: 21 Lis 2006 Posty: 1331 Skąd: Zielona Góra
|
Wysłany: 2012-11-23, 19:57
|
|
|
Butle i kompresory to akurat dobrze :P
Ja tez mam 2 kompresory, a butle poki co jedna 25L.
Te zawory co oni maja sa raczej inne niz twoje. Ty masz plytkowe, a oni podejrzewam, ze maja membranowe, ktore sa szybsze.
Tak czy inaczej... Wazne, ze ktos cos robi ;-) |
_________________ www.Trampolina.info
|
|
|
|
|
pingor
Kombinator xD
DDR: 1.1 Air Ride
Wiek: 30 Dołączył: 30 Gru 2011 Posty: 214 Skąd: Leszno
|
Wysłany: 2012-12-02, 18:00
|
|
|
Mały update ode mnie ;)
|
|
|
|
|
mrkubek
DDR: Ni ma
Wiek: 29 Dołączył: 30 Lis 2011 Posty: 45 Skąd: brać kasę
|
Wysłany: 2012-12-02, 18:29
|
|
|
Ładnie to wszystko się komponuje w tym bagażniku :D |
_________________
|
|
|
|
|
|