[Dawidek]

Hej.

Chciałem się przywitać w odpowiednim do tego wątku, ale coś mi on nie kuka. ;-)
Mam na imię Dawid jestem z Częstochowy. Moja przygoda z Trabantami zaczęła się w sumie z jakieś dwa miesiące temu :-) Wtedy to kumpel mi pokazał foty ze zlotu Trabantów z Krakowa. Zacząłem szukać jakiejś maszynki w okolicy, ale w sumie nic ciekawego nie znalazłem. Wspomnianego wcześniej kolegę namówiłem na sprzedaż swojego Traba. Jest to oryginał z 78roku. Podłogę ma ok, jaskółkę też, reszta do zrobienia :-P
Chciałbym nim do wakacji pojeździć, a w wakacje zarobić trochę floty i kupić coś co nie będzie wymagać remontu blacharki;p
Co do samego auta to jeszcze moim planem jest zrobienie mu gleby, ale póki co mam ważniejszy problem mianowicie rozwalone gniazdo z tylu od wahacza/resoru?;p nie wiem nie znam się :-P
Pewnie nikt i tak tego opisu nie przeczyta, więc chociaż jakieś fotki zapodam. Kojarzy go ktoś z Trabi Expo 2008?
















Czekam na Wasze pomysły i sugestie, pozdrawiam
Dawid

[bRq]

a ten twoj kolega jest u nas na forum ;)
auto ciekawe... i ciekawi mnie co z niego wyjdzie ;)

btw. temat "Ćeść..." zaprasza.

[Qbs]

ten kolega to sie chyba zwał kumpelek o ile sie nie myle

[Dawidek]

[bRq]

Musisz dorwac tokarza i dotoczyc takie gniazdo. A wspawac powinien Ci to kazdy blacharz/spawacz.

[Aren]

http://www.trabel.za.pl/zawieszenie/zaw.html tu masz co i jak z tym zawieszeniem.

[Sqall]

Dla mnie to jest maksymalna ostateczność, takie gówno zrobić. Ale to tylko moje zdanie.

[Aren]

dlaczego sadzisz ze to gowno ? ;/

[bRq]

a jak inaczej zmienisz mocowanie wahaczy ? kupisz nowa bude ? :P

[Sqall]

na pewno jakiś sposób by zie znalazł. w ostateczności zrobiłbym tak, ale na pewno w sisiol staranniej, dokładniej i bez żadnych prętów itp.

[Kula]

jak jest to porządnie obspawane i skręcone od góry i od dołu to na moje jest to lepsze niż fabryka.

można sie bawić jedynie w wymiane całego wzmocnienia nadkola razem z mocowaniem wahacza.

[Aren]

[Dawidek]

Myślałem, żeby to zrobić tak, że wspawam blachę tam ciągłym punktowym spawem, wywierce dziure itp, chociaż nie wiem jak to od spodu wygląda.

no a co o samym aucie myślicie, co mi poradzicie za modyfikacje zrobić? :-P

[Sqall]

Po co nas pytasz się o modyfikacje? chyba masz jakieś marzenia/plany/wyobrażenia co do auta. Każdy z tego forum powie ci "gleba!". Jak walniesz sama glebę taka jak Piotrek/Maxim to efekt zajebisty ale już będzie "Gleba" nr3... Moim zdaniem zajmij sie zabezpieczaniem auta jeśli nie będzie żadnych napraw blacharskich. Później sprawność techniczna i malowanko jakieś ciekawe. wszystko zależy od ciebie i twojej fantazji!

[Aren]

no nie powiem ze bedzie gleba 3. Maxima trabant jest identyczny praktycznie dlatego mowilo sie gleba 2. tu juz widze zderzaki inne, i takie tam. odswierzyc ten lakier, szeroka stalka z dekielkiem i juz fajny trabi jest :D

[john'ek]

yy no Gleby trab rózni się wieloma pierdołkami od Pokraka ten na glebie takiej jak oni mają też by był inny choćby o to co piotrek wymienił:) działaj gościu:P

[Sqall]

no ja was wszyskich rozumiem ale jednak sama gleba to jak dla mnie mało. ja chce zeby moj trab sie wyrozniał dlatego mówie ze wszystko zależy od fantazji własciciela. nawet jak da sama glebe i szeroka stal to z tymi zderzaczkami i hujowym jakierem bedzie fajny.

[Dawidek]

Moim zdaniem 'chujowość' tego lakieru to akurat atut tego auta. Ukazuje to, jak można dbać przez 30parę lat nie mając garażu :-P
Plan mam taki, że w marcu zaczynam rozbierać tył auta, wyspawam. Resory do sklepania i może szerokie felgi jak będą pieniądze :-| I to tyle z zewnętrznych zmian... chyba :D
Jeżeli nie rozsypie się bardziej lub nie kupie do tego czasu ładnego 1.1 to zobaczycie go na jakimś spocie na śląsku lub w Krakowie :-)

[Aren]

zastanow sie czy napewno chcesz 1,1 :} moze cie wyniesc wiecej i w ogole nie ma tego klimatu :-P

[Sqall]

jak bedziesz chciał sprzedac go odezwij sie do mnie :P

ja wlasnie mialem na mysli ze lakier to atut. mozna by fajnego lekkiego rata zrobic :P