Zdunsky - 2011-12-05, 19:19 O ja jebe belg na glebie i z powiekszoną felgą. piersze widzi. :D Sqall - 2011-12-07, 00:04 Trochę info ode mnie : 06.11.11 - 13.11.11 Z racji, że mam gaźniki z motoru to nie potrzebuje już podgrzewania kolektora i gażnika. Postanowiłem trochę przerobić rozdzielacz ;)   
Zacząłem polerkę mocowania alternatora.  
14.11.11 Fotek: 1 Wreszcie doczekałem się filtrów :) 
19.11.11 Rozbiórka vol1  
Segregacje "odpadów" 
06.12.11 Z serii "Dbałość o szczegóły" - polerowane przewody hamulcowe 8-)  
Większy clean. Zbiorniczek wyrównawczy i spryskiwacza - OUT!  
Z racji, że potrzebuje więcej miejsca miedzy silnikiem, a maglem postanowiłem lekko go przerobić. Na razie kombinuje z oryginalnym, jeśli nie wyjdzie to podpasuje jakiś inny (na ścianę grodziową). Na początek jedynie kawałeczek ale zawsze coś :)   
Kolejne foty już niedługo. Aktualnie kończę sprawę z maglem :) Pozdro! Bross - 2011-12-07, 01:29 Ciekawie się zapowiada - czyżbyś zakładał inną skrzynie ,że magiel rzeźbisz :?: (ja potrzebowałem tylko 3mm więcej pod maglem dla pewności ,że nie będzie stukać skrzynia o magiel.) Rozdzielacz całkiem ,całkiem. Czumu masz gaźniki bez podgrzewacza :?: z podgrzewaczem miałbyś ciut mniejsze spalanie ale z pewnością pewne samo odpowietrzenie się układu chłodzenia. Sqall - 2011-12-07, 09:30 Nie, skrzynia zostaje ta sama. Potrzebuje podnieść cały silnik bo robię płaskie sanki. Rozdzielacz idzie jeszcze do przefrezowania i polerka :) Moje gażniki nie mają w ogóle podłączenia pod wode z tego co mi wiadomo. Kolektor też robie bez podrzewania. Od kiedy układ chłodzenia się "zapowietrza" od tak sam z siebie? Aren - 2011-12-07, 15:46 zanim skonczysz to te przewody bedą zasniedziałe : P mialem alternator w polerce, od wczoraj jest w czarnym połysku.. Maciek - 2011-12-07, 16:18 Na ct jest koleś który wciska wspomaganie do 601, temat magla przerobił dosyć dokładnie, podbij do niego może poda ci jakieś know-how http://cartoontrabant.pl/...ght=wspomaganie Kolega Miki Sqall - 2011-12-07, 16:32 Przewody leża u mnie w pokoju :P Jak przyjdzie do zakładania to przejadę je w 5min i będzie git. Czemu masz w polysk? Szybko poler schodzi z alternatora? Aren - 2011-12-08, 15:49
+ do ponownej polerki za kazdym razem go sciagac ? w 1,1 o tyle łatwiej jest ze jest w miare na górze ja mam tak, alternator czarny, kółko czarne, wiatrak chrom. wyglada spoko :P 
Sqall - 2011-12-08, 16:54 Ja pozostanę jednak przy polerce. Jeśli będzie kiepsko to najwyżej walne w kolor. Nie mogę doczekać się chwili wolnego żeby ten magiel skończyć i jazda z sankami :D TrabiVR6 - 2011-12-08, 17:47 http://www.fabrykabarw.we...uemart&Itemid=2 A moze by tek polakierować i mieć spokój ? :) Sqall - 2011-12-12, 00:11 
Jak będą w pełnej polerce + jeszcze większą gleba to będzie kozak :D Anonymous - 2011-12-12, 11:34 kurde :D wygląda dobrze :) Dzordz - 2011-12-12, 19:02 felga kocur:) Tylko jak będzie w pełnej polerce to ten wydech troszkę szaro będzie wyglądał:P J.J. - 2011-12-12, 19:08 rure z odkurzacza wspawaj :D lisek - 2011-12-12, 19:11 jakaś nierdzewka by się na końcówkę zdała, kurde teraz tak oglądam i na tym foto ten kolorek wygląda fajnie taka ładna biel i czarne blachy Bross - 2011-12-12, 19:18 Jakoś tak ... według mnie Janosik lepiej wyglądał na ATS'ach. Ale i tak jest nieźle. Aren - 2011-12-12, 20:45 godnie :D dzikU - 2011-12-12, 22:00 Nie no miodzio jest! Dla mnie bedzie lepiej niż na ATS'ach :D Sqall - 2011-12-12, 22:23 Lisek - jaka biel :D ? Dla mnie też lepiej niż na ats'ach. Jednak zostawiam je sobie bo polecą pod nóż :P Jaką oponkę myślicie? 165/45 ? Dzordz - 2011-12-12, 22:54 Na 100% jest to jedyny w Polsce trabant na takiej feldze. I ładnie się prezentuje:) A co do ats-ów to za mała gleba zeby wyglądały i zapewne jest już kilka trabów na classiku Sqall - 2011-12-13, 10:49 Dzordz dobrze mówisz. Jednak ATS'y zostają bo mam na nie ciekawy pomysł :D Po za tym są w słabym stanie żeby sprzedawać. Jest jeden minus tej felgi. Ma ET42... Albo robię tył tarcze albo daje dystans +jakieś 2,5cm. Czyli łącznie 3,5cm (juz jest na samochodzie 1cm). Aren - 2011-12-13, 17:59
Dzordz - 2011-12-13, 18:19
to bardzo dobra opcja bo dystans nie będzie rył łożysk :) J.J. - 2011-12-13, 21:41 i łatwiej będzie łożyska na prasie wcisnąć/wycisnąć :) U E87 tak to wygląda :) http://trabant91.blogspot...nse-na-tyl.html http://trabant91.blogspot...kka-obsuwa.html bRq - 2011-12-15, 23:32 Ja bym nie dawal takiego obciazenia tylko na srubach. Orginalnie piasta ma podparcie w wahaczu. Jak bedziesz robil to zrob przetoczenie na otwor w wahaczu. Druga opcja to adaptery pod piasty z VW no i brak problemow z dostepnoscia czesci. |
||||||||||||||
