zolwik - 2011-06-26, 09:47
Szukałem i nie ma tam miejsca by kluczem złapać ,chyba że po zdemontowaniu zapłonu. eddie - 2011-06-27, 21:07 to moze na bieg? II czy III i kawalek popchac. nalej na tlok, jak cos przeleci obojetnie gdzie, czy w skrzynie czy do wydechu to i tak przeleci to przez pierscienie. no chyba ze okno wydechowe jest otwarte ;] ale to i tak nic nie zawadzi. nie lej benzyny jako ze po zaplonie wyjebie w kosmos. nie lej oleju (mixol itp) jako ze geste to a wlasciwosci penetrowania i przenikania pomiedzy tlokiem pierscieniem i cylindrem marne w temp. pokojowej. zatankuj tam czegos co penetruje (wd40 itp). ew. nafta/olej napedowy. to ze po odpaleniu zakopci to tez nie wadzi abo wkoncy kopcic tez przestanie. a jak sie obawiasz zadymienia garazu to zamontuj kawalek weza na wydech i za garaz wywal ;] zalej po sam gwint - zostaw na noc. zerknij nast, dnia - jak ubylo tzn ze poszlo albo w wydech albo do skrzyni korbowej przez okno albo przez pierscienie. jeszcze jedno pytanie: dociera paliwo ze zbiornika do gaznika? po tym wszystkim jak juz zacznie obracac sie wal - pokrec silnikiem na rozruszniku aby syf przez otwor swiec wywalilo. powinno zadzialac. jesli cos nie tak napisalem to prosze mnie poprawic. pozdrawiam edd zolwik - 2011-06-28, 06:48 I tak zrobiłem raz, wszystko wyleciało nie wiem gdzie . Zalałem ponownie i się okaże . ps. a jeśli to nie pierścienie tylko wał stoi? Dziś odkręcę garnki i spróbuje czy się ruszają
To pierwsze co co zrobiłem . Ksycior - 2011-06-29, 17:10 I jak postępy:>??? zolwik - 2011-06-30, 17:37 Co drugi dzień wadam na chatę nakarmić rybki i przy okazji zalewam przez świece do pełna ropę (zobaczymy czy to diesel  ) , a jutro spróbuje obrócić ręcznie wałem tylko muszę założyć pasek i wiatrak . Bo tak od tyg. stacjonuje w Rumi do końca następnego tyg.
[ Dodano: 2011-07-02, 15:02 ] Dobra po przelaniu czterech razy ropy, benzyny, wd40 silnik stoi jak zalany betonem . Zalałem ponownie ropą i odkręciłem kolektor wydechowy i próbowałem na biegu pchnąć na ni 1mm nie ruszyły się tłoki. Ten od strony kierowcy widać wszystkie pierścienie(lekko tylko zasłonięty górną krawędzią tłoka) w oknie wydechowym i wszystko ci było zalane to poszło w "komin" Drugi od strony pasażera widać dolny pierścień tłoka przy górnej krawędzi okna wydechowego. Tak czy inaczej to muszę odkręcić garnki i zobaczyć czy stoi na cylindrach czy na wale ,lub wyciągnąć motor, kur.... masakra już mnie to wkur... . Jakieś porady ? 
Ksycior - 2011-07-02, 19:01 Ściągaj gary i będize wszystko jasne. trabi80 - 2011-07-02, 19:10 2 browary dla spokojnosci. Warto. zolwik - 2011-07-23, 17:21 Dobra dobrałem się do silnika nawet porobiłem foty, by ściągnąć cylindry myślałem wy myśleć ściągacz (gwinty się rwały blachy się gięły i prawie ogłuchłem od napier.... młotem ) Cylindry ściągnąłem lecz wygląda na to że ktoś jechał na czystej lub zalał go wodą ! jest zatarty na max wał stoi nawet panewki na korbie . Motor do wyjeb....w jak znajdę czas to go wyciągam . |
||||||||||
