(S)GermanStyle.pl
FAQFAQ  SzukajSzukaj  UżytkownicyUżytkownicy  GrupyGrupy
RejestracjaRejestracja  ZalogujZaloguj

Zrób swojego Trabanta! Wartburgi - konkretnie i z zajawką

Poprzedni temat «» Następny temat
[1.1] Gleba
Autor Wiadomość
Sqall 


DDR: Janosikowóz
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 26 Paź 2007
Posty: 901
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Wysłany: 2008-08-15, 21:22   [1.1] Gleba

Tak wiem, wiem że tematy o glebie były juz 1000razy ale ja chce sie spytać konkretnie. Trabant polo, standardowe sprężyny, standardowe amory po regeneracji i teraz, przod -2 zwoje tyl -1,5zwoju. Czy tak mozna? Bez zmiany amorow ani spreżyn? Stosowac te gumy usztywniające? Macie fotki takiego traba? Ile cm bedzie od sanek do ziemi i wydechu standardowego do ziemi mniej wiecej. Tyl -1,5 zwoje, wystarczy zeby byl negatyw czy dawać dzwonki. Mozeciez mi pokazac fotke z zaznaczonym miejscem ile to jest -2 zwoje poniewaz nie wiem czy liczy sie ten pierszy zwoj ktory jest praktycznie plaski.

pozddro!
Ostatnio zmieniony przez J.J. 2011-12-17, 01:45, w całości zmieniany 1 raz  
 
 
 
bRq 
Trampolina.info


DDR: Trampolina.info
Wiek: 39
Dołączył: 21 Lis 2006
Posty: 1331
Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2008-08-16, 21:04   

Trampolina.info - pierwsze obnizenie to -2 zwoje :P pozniej mialem inne sprezyny (porownywalnie do -3,5)
Mialem wtedy wyjechane amory, opony 175/50 sanki 8cm od ziemi.

Mozna na seryjnych byle Ci sprezyny nie lataly. Jesli beda latac to musisz skrocic amory.
_________________
www.Trampolina.info
 
 
 
Sqall 


DDR: Janosikowóz
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 26 Paź 2007
Posty: 901
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Wysłany: 2008-08-16, 22:03   

Ok dzieki, popytalem jeszcze ludzi osobiscie i juz chyba wszystko wiem. W przyszłym tygodniu auto idzie na ziemie. Tylko mysle czy nie poczekac az bede mial opony nowe oraz moze felgi i dopiero dawac glebe.
 
 
 
eljot87 

DDR: 1.1 91'
Dołączył: 12 Sty 2012
Posty: 362
Skąd: nie stąd
Wysłany: 2008-09-07, 01:19   

ja u siebie mam utwardzane amortyzatory o skróconym skoku (80/50) do tego sprężyny z vw/audi (przód odpowiednik -3 zwoje tył odpowiednik -2 zwoje)... całość siedzi tak, że sanki są 7,5-8 cm nad ziemią... opony mam przód 145 i tył 155 o tak zwanym "pełnym profilu" cokolwiek to znaczy:p

btw... jak chcesz obniżyć o 1,5 zwoja tył to mam przerobione amorki z poldacza do sprzedania... choć 1,5 zwoja może i wyda na standardowych amorach... nie pamiętam
 
 
 
bRq 
Trampolina.info


DDR: Trampolina.info
Wiek: 39
Dołączył: 21 Lis 2006
Posty: 1331
Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2008-09-07, 13:17   

kombi mialy 1,5 zwoja mniej... wiec amory dadza rade... ja ucialem 1 zwoj od sprezyn kombi i amor jeszcze byl ok - sprezyna nie latala :)
_________________
www.Trampolina.info
 
 
 
Sqall 


DDR: Janosikowóz
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 26 Paź 2007
Posty: 901
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Wysłany: 2008-09-07, 13:35   

ja mam przod -1,5zwoju i musialem jeszcze sprezyne scisnac zeby zlozyc mcpherson, wiec jest ok. po za tym ze jest miekki ale to w zime zmienie. tyl czeka narazie na cylinderki i biore sie za remont calego tylu. tylko boje sie ze jak dam dzwonki 6cm i -1zwoj to mi bedzie pieknie felga obcierac o sprezyne. trzeba bedzie inne felgi z lepszym et miec.
 
 
 
eljot87 

DDR: 1.1 91'
Dołączył: 12 Sty 2012
Posty: 362
Skąd: nie stąd
Wysłany: 2008-09-07, 14:20   

sprężyny przednie do 1.1 to są jakieś w sisiol długie w ogóle... i nie wiem po co... a tak w ogóle to górny kielich ściągający sprężynę na amortyzatorze w kombi i sedanie były inne co mnie zdziwiło... miałem kompletne kolumny z kombi w garażu i jak zdjąłem swoje z sedana to były inne... why?
 
 
 
bRq 
Trampolina.info


DDR: Trampolina.info
Wiek: 39
Dołączył: 21 Lis 2006
Posty: 1331
Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2008-09-07, 17:22   

heh seryjne sprezyny w 1.1 maja 40cm... moje sprezyny z opla mialy 21 :P
_________________
www.Trampolina.info
 
 
 
eljot87 

DDR: 1.1 91'
Dołączył: 12 Sty 2012
Posty: 362
Skąd: nie stąd
Wysłany: 2008-09-07, 19:19   

no moje obecnie mają 20 może więcje trochę... jak położyłem nowe obok seryjnych to ze śmiechu z ojcem pękaliśmy:p
 
 
 
Aren 


DDR: 601s 85'
Wiek: 31
Dołączył: 31 Gru 2006
Posty: 1310
Skąd: Zary
Wysłany: 2008-10-27, 20:06   

Teraz o tył pytanie


amorki od łady 2xxx na przod sa od wszystkich polecane. ale one nie mają tego zaczepu na talezyk dolny. Co zrobic? dospawac czy jakies inne amorki trzeba ? bo na przod pasuą idealnie :-)
 
 
 
eljot87 

DDR: 1.1 91'
Dołączył: 12 Sty 2012
Posty: 362
Skąd: nie stąd
Wysłany: 2008-10-27, 22:40   

olej te amory z łady/poldka... chujnia na maksa... krotsze tylko o 1cm od standardu... jak bardzo chcesz to ci przerobione mogę odsprzedać... nie założyłem nawet na auto... nówki:p

ja skracałem skok amortyzatorów...
 
 
 
Aren 


DDR: 601s 85'
Wiek: 31
Dołączył: 31 Gru 2006
Posty: 1310
Skąd: Zary
Wysłany: 2008-10-28, 16:37   

no dobra to do przodu niech bedą a do tylu jak bede go podnosil to mi sprezyna wyleci..
 
 
 
eljot87 

DDR: 1.1 91'
Dołączył: 12 Sty 2012
Posty: 362
Skąd: nie stąd
Wysłany: 2008-10-28, 17:52   

zależy ile obciąłeś sprężynę...
 
 
 
bRq 
Trampolina.info


DDR: Trampolina.info
Wiek: 39
Dołączył: 21 Lis 2006
Posty: 1331
Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2008-10-28, 18:04   

dospawac talerzyk trzeba
_________________
www.Trampolina.info
 
 
 
Aren 


DDR: 601s 85'
Wiek: 31
Dołączył: 31 Gru 2006
Posty: 1310
Skąd: Zary
Wysłany: 2008-10-28, 19:30   

eljot87 napisał/a:
zależy ile obciąłeś sprężynę...
nie obcielem :-)


kurde to juz nie wiem, jesli jest o 1 cm krotszy to za duzo mnie nie ratuje bo oryginalny praktycznie po 2 cm dobija..
 
 
 
eljot87 

DDR: 1.1 91'
Dołączył: 12 Sty 2012
Posty: 362
Skąd: nie stąd
Wysłany: 2008-10-28, 19:52   

dlatego mówię.. ja skracałem amory i tyle. te z poldka przerobione założyłem do springów ciętych o 2 zwoje... ale spręzyna w ogóle nie była ściśnięta na amortyzatorze (przy wyciągniętym tłoczysku) nie wypadała jednak. po prostu był to maks co można było na tym amorze obciąć sprężynę moim zdaniem...
 
 
 
bRq 
Trampolina.info


DDR: Trampolina.info
Wiek: 39
Dołączył: 21 Lis 2006
Posty: 1331
Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2008-10-28, 22:15   

Ja mialem seryjny amor gaz-olej KYB z VW Polo na przodzie w 1.1... sprezyna z opla miala 21cm (orginal 40 :P )... Amor byl skrocony jakos 6 czy 8 cm sprezyna nie latala, a o to glownie chodzi.
_________________
www.Trampolina.info
 
 
 
Kula 
kawał skur*ysyna

DDR: szczur 72"
Wiek: 35
Dołączył: 07 Mar 2007
Posty: 375
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2008-10-28, 22:55   

Cytat:
olej te amory z łady/poldka... chujnia na maksa... krotsze tylko o 1cm od standardu... jak bardzo chcesz to ci przerobione mogę odsprzedać... nie założyłem nawet na auto... nówki:p


no dobra. ja mam w szczurze amory z łady, skok jest wystarczający. na serynjym amorze stał na odboju. jak założyłem ładowe obnizyl sie jeszcze z 3 cm i ma 3-4 cm skoku więc nie rozumiem tej uwagi.

btw. jak porównywalem ładowe z seryjnymi to były dobre 3-4 cm krótsze. moze jakies inne mam... cholera wie.
 
 
 
eljot87 

DDR: 1.1 91'
Dołączył: 12 Sty 2012
Posty: 362
Skąd: nie stąd
Wysłany: 2008-10-29, 16:53   

nie wiedziałem, że masz szczura na sprężynie... ale ok
 
 
 
Kula 
kawał skur*ysyna

DDR: szczur 72"
Wiek: 35
Dołączył: 07 Mar 2007
Posty: 375
Skąd: Bydgoszcz
Wysłany: 2008-10-29, 17:15   

chodzi mi o to ze amor z łady jest wystarczająco krótszy aby go zamontować. na moje nie robi czy do resora czy dospawac talerzyk i na spręzyne.
 
 
 
eljot87 

DDR: 1.1 91'
Dołączył: 12 Sty 2012
Posty: 362
Skąd: nie stąd
Wysłany: 2008-10-29, 17:30   

mogliśmy mieć inne amory...
 
 
 
MC-Maxim 


DDR: T1
Dołączył: 27 Paź 2008
Posty: 126
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2008-10-29, 18:51   

Ja mialem obcinaną spręzyne, i nic nie wypadało. Teraz mam jeszcze krótszą i bede testował. Jak sie dobrze ułoży, widać nie wypada. Ale nigdy nic nie wiadomo ... napewno lepiej zrobic to fachowo.
_________________
www.thevintagevwbus.com
 
 
 
bRq 
Trampolina.info


DDR: Trampolina.info
Wiek: 39
Dołączył: 21 Lis 2006
Posty: 1331
Skąd: Zielona Góra
Wysłany: 2008-11-09, 10:24   

eljot87 napisał/a:
olej te amory z łady/poldka... chujnia na maksa... krotsze tylko o 1cm od standardu... jak bardzo chcesz to ci przerobione mogę odsprzedać... nie założyłem nawet na auto... nówki:p

ja skracałem skok amortyzatorów...

Chyba miales inne amory, bo nawet niemcy na stronie pisza:

LADA - härter und kürzer ( ca-30mm) wie orginal, nicht härteverstellbar
;-)
_________________
www.Trampolina.info
 
 
 
MC-Maxim 


DDR: T1
Dołączył: 27 Paź 2008
Posty: 126
Skąd: Sosnowiec
Wysłany: 2008-11-09, 20:47   

Ja mam z łady i jest gites. Z tyłu mam seryjne z obciętymi odbojnikami, i tez gra.
_________________
www.thevintagevwbus.com
 
 
 
Sqall 


DDR: Janosikowóz
Pomógł: 1 raz
Wiek: 33
Dołączył: 26 Paź 2007
Posty: 901
Skąd: Mińsk Mazowiecki
Wysłany: 2008-11-09, 21:31   

Panowie, mam jakies springi od poldka zdadza się na coś? One są pasują do traba i są twardsze może?
 
 
 
Wyświetl posty z ostatnich:   
Odpowiedz do tematu
Nie możesz pisać nowych tematów
Nie możesz odpowiadać w tematach
Nie możesz zmieniać swoich postów
Nie możesz usuwać swoich postów
Nie możesz głosować w ankietach
Nie możesz załączać plików na tym forum
Możesz ściągać załączniki na tym forum
Dodaj temat do Ulubionych
Wersja do druku

Skocz do:  

Powered by phpBB modified by Przemo © 2003 phpBB Group
Strona wygenerowana w 0,05 sekundy. Zapytań do SQL: 13