Zobacz temat - Silnik IFA 1.1 / 1.3 jakie różnice?

To jest tylko wersja do druku, aby zobaczyć pełną wersję tematu, kliknij TUTAJ
	trabantowy.prohost.pl/ppl/gs/forum/

Warsztatowo - Silnik IFA 1.1 / 1.3 jakie różnice?

wrocek - 2014-08-27, 09:45
Temat postu: Silnik IFA 1.1 / 1.3 jakie różnice?

Jak w temacie. Interesuje mnie czym się różni silnik trabanta 1.1 od silnika wartburga 1.3. Czy ktoś wie?

J.J. - 2014-08-27, 13:23

pojemnością :}

wrocek - 2014-08-28, 06:16

Faktycznie :-) Chodzi mi o to czy układ zasilania paliwa blok głowia są takie same? Czy różni się tłokami itd.

alucarD - 2014-08-28, 10:12

TAK są takie same
różni się tylko średnicą tłoka czyli pojemnością jak J.J ci napisał

J.J. - 2014-08-28, 11:45

Cytat:

1.3 ma inne wykorbienie powodujące dłuższy skok tłoka

Cytat:

w 1.1 jest skok tłoka 59mm a w 1.3 72mm

Cytat:

Blok jest taki sam

Maciek - 2014-08-28, 21:09

Gaźnik jest jeszcze inny. Tzn ma większą średnicę gardzieli.

Sqall - 2014-08-28, 23:19

Juz dawno zgłębiałem ten temat, ale cos mi świta, że głowica jest lekko inna.

Przemas601 - 2014-08-31, 21:47

Blok jest taki sam,przekładasz wszystkie graty z 1,3 w ori blok.

Sqall - 2014-09-02, 23:38

Chyba taniej kupić 1.3 i zrobic remont niz przerabiać 1.1 na 1.3

Przemas601 - 2014-09-03, 21:54

Może i taniej,ale chciałem mieć ori blok z bebechami od 3F

bRq - 2014-09-05, 20:04

1.3 ma wieksze dysze w gazniku, gardziel jest chyba tej samej srednicy.
1.0-1.4 ma ta sama srednice tloka. Rozni sie wykorbieniem, co za tym idzie jest wieksza pojemnosc. Od VW Golfa 3 1.4 oznaczenie ABD tez wszystko pasuje ;) to najwieksza pojemnosc, ktora wchodzi w ten blok z tlokami 75mm. 1.6 ma juz wieksze tloki (76,5mm).
Jakbz ktos potrzebowal to mam rozne walki rozrzadu od 1.4, 1.6, aktualnie w Polo mam zamontowany 1.6ABU na monowtrysku z kilkoma innymi pierdolami i zhamowane bylo na 82KM i 136Nm (glowicy wogole nie ruszalem, teraz czeka mnie remont w koncu).

wrocek - 2014-09-08, 05:55

Według internetu wszystkie silniki 1.4 od roku 94 a od takiego zaczęto je produkować miały średnicę tłok 76.5 ale to tylko wiedza z internetu. Ciekawi mnie czy do silnika 1 3 wartka da się włożyć wykorbienie z jakiegoś 1.6 vw skoda.

[ Dodano: 2014-09-08, 06:24 ]

wrocek napisał/a:

Według internetu wszystkie silniki 1.4 od roku 94 a od takiego zaczęto je produkować miały średnicę tłok 76.5 ale to tylko wiedza z internetu. Ciekawi mnie czy do silnika 1.3 wartka da się włożyć wykorbienie z jakiegoś 1.6 vw skoda.

Jednak się nie da bo trzeba by było przełożyć też tłoki a one maja większą średnicę.

Przemas601 - 2014-09-08, 21:11

Rozwiercasz cylindry na 76,5 i zakładasz wał z korbami i tłokami z 1,6

Sqall - 2014-09-08, 22:53

Raczej nie ma miejsca juz na rozwiert z tym bloku.

Maciek - 2014-09-10, 19:30

Po prostu dorabiasz jedną łapę i kładziesz silnik 1,6 felicja/golf 3 itp. Nie widzę sensu grzebać się z silnikiem ifa.

wrocek - 2014-09-14, 21:34

To tak łatwo jest wsadzić silnik z feli 1.6 ?

Maciek - 2014-09-16, 16:54

Półosie pasują od trabanta. Skrzynia biegów jest czeska, zupełnie inna niż w VW. Wiadomo, trzeba dorobić wszystkie trzy łapy albo posadzić to na skrzynię z trabanta ale trochę to nie ma sensu.

J.J. - 2014-09-16, 23:41

Maciek napisał/a:

czeska

czytaj tej samej produkcji co oryginalna, więc omijaj z daleka ;)

Maciek - 2014-09-17, 22:08

Moja ma prawie 300kkm i dopiero synchronizator drugiego biegu lekko daje o sobie znać przy szybkiej redukcji, poza tym działa dobrze a wcale jej nie oszczędzam. W Felicji. Szwagier zrobił 100k w rok i nic się dzieje.

bRq - 2014-09-19, 01:45

wrocek napisał/a:

Według internetu wszystkie silniki 1.4 od roku 94 a od takiego zaczęto je produkować miały średnicę tłok 76.5 ale to tylko wiedza z internetu.

Dokladnie, to wiedza internetu, bo mialem 2 takie 1.4 ABD. I w dodatku jeszcze z Golfa 3 przed 94 rokiem. 1.6 ABU to samo.
Gdzies mam jeszcze wal i korby od 1.4 i walki rozrzadu od 1.4 i 1.6 ;)

wrocek - 2014-09-27, 08:06

Kto mi wyjaśni dlaczego nie wysłało mi prywatnej wiadomości cały czas jest w do wysłania.