blacHa - 2012-10-02, 21:51 Temat postu: [1.1] Kameleon 1.8 Powitać! Jako, że 353 jest autem typowo zlotowych i nisko zawieszonym, należało pomyśleć na kolejnym Trabem :) No i stało się. Stałem się szczęśliwym posiadaczem Trabanta 1.8. Jest mega dużo do roboty, ale zima jest długa :) Autko stało od jakiegoś czasu pod gołym niebem. Samochód z dosyć długą przeszłością klubową CT :) Narazie mam takie fotki:   
   
Co myślicie o tych poszyciach z CCF-u? Zostawić czy na ori robić? Kolor prawdopodobnie zostanie taki sam :) Sqall - 2012-10-02, 21:54 CCF to tragedia... co to za silnik dokładnie? blacHa - 2012-10-02, 21:55 z tego co mi wiadomo to 1,8 rp, ale musze zajrzec ;) rafal - 2012-10-02, 22:17 Na dupowóz się nadaje:P lisek - 2012-10-02, 22:45 bardzo fajny gara, a co do traba silnik już jakiś siedzi, wiec o tyle mniej roboty ale żeby wyglądało jeszcze trzeba się na robić. życzę powodzenia marszal - 2012-10-02, 23:12 To jest 1.8 PF tak mi sie zdaje :D z golfa mk1 gti eMTi - 2012-10-03, 09:34 Faajny :) to jest 1,8 na mechanicznym wtrysku jak widze :) dzikU - 2012-10-03, 12:48 Niezły jest ;) Jeśli mozesz to pokaz foty od spodu jak jest silnik zamocowany. Aren - 2012-10-03, 15:05 Niezła wichura :D bRq - 2012-10-11, 20:27
PF byl na Digifancie2, tu jest mechaniczny wtrysk ;) Jak na moje oko to 1.6 EG (110km) albo 1.8 DX (112km). Na 100% jest to silnik z Golfa 1 GTi, a tylko takie byly dostepne. Sprawdz na bloku od strony grodzi co tam masz wytloczone. Roboty moze i sporo, ale najgorsze masz zrobione. Psik wykonal kiedys kawal dobrej roboty, gdy jeszcze nie bylo zadnych zdjec z pod maski Trabow na "duzym" bloku. Chcesz tylny zderzak z CCFu do pakietu (oddam za flache) ? :) Bross - 2012-10-11, 21:12 Całkiem ciekawy egzemplarz szkoda ,że kiedyś otrzymał tak niegustowne przednie migacze i CCf. Taa ! CCF jest bardzo rzadko spotykany więc rozumiem twórcę. Zastanawia mnie jednak czego spodziewać się po Tobie Przemysławie. Zrobiłeś ciekawe Czarne 353 spotykane na różnych zlotach. Co teraz :?: zima długa pomysłów zapewne masz wiele będziesz stylizował na niewinne 601 ,a może na 1.1 :?: Jakieś plany pewnie już snujesz. Co do silnika wg mnie to jeśli to 1.8 to DX. ;-) blacHa - 2012-10-14, 10:02 No niestety okazało się jest to 1,8 o oznaczeniu DS, z tego co wiem to występowało to w passacie i ma tylko 90KM. Co do wyglądu to się okaże, bo po zdjęciu CCF-u okazało się trochę rdzy, więc pytanie czy warto się bawić, czy nie łatwiej nową budę? Dzisiaj może coś powalczę to popstrykam jakieś zdjęcia to wrzucę :) Aczkolwiek chciałbym nim wyjechać na wiosnę :) marszal - 2012-10-14, 16:58 Ds malo rozwojowy ma jeden plus a zarazem minus szklanki sa na plytkach i walek z PF nie podejdzie chyba ze jakis na zamowienie to wtedy masz plus ze sa plytki tylko charakterystyke trzeba sobie okreslic :) blacHa - 2012-10-16, 20:18 marszal, mów mi jeszcze :P ja nie siedze normalnie w 4 suwach :P łopatologicznie proszę :) john'ek - 2012-10-21, 00:26 heh Zimnego Trabik :) nareszcie ktoś się nim zajął :) Gratki blaszka... chociaż tam była maskara z tym motorem on nigdy do ładu nie mógł dojść... ja to miałem brać ale za ten bałagan chłopak za dużo wołał iblacha chyba też nie była rewelacyjna... chociaż wzmocnienia niby to miało :) a z tego co wiem 1,8 - 90koni :) blacHa - 2012-10-21, 10:51 narazie po zdjęciu wszystkich ccf'ow podjąłęm decyzję o zmianie budy. Ta niestety się już do niczego nie nadaje... :( zjedzone progi i nadproża, w jaskółce piana montażowa, wzmocnienia się już kruszą... będzie przeszczep :) co do dalszych planów się okaże. pozddro! Sqall - 2012-10-21, 12:17 Pianka yeah! Po kiego ch... ludzie to robia? Dobrze, że teraz wszystko wyszło, a nie podczas jazdy :D Leoadko - 2012-10-21, 12:24 Widziałem na własne oczy. W niektórych miejscach po prostu tragedia. Przemku kupujesz tą budę z tablicy, czy masz już coś innego na oku? Ponti89 - 2012-10-21, 12:50
mialem to samo w swoim wcześniejszym :p tylko ze u mnie w każdym zamkniętym profilu była pianka ;p istny zastrzyk śmierci :p pzdr |
||||||||||
