Ponti89 - 2011-07-08, 11:22 Jak się da rozebrać to tak samo :) Ja mam dwie wersje :P ktore dają sie rozkręcić i te ktore nie :P musisz zobaczyć u siebie ;p a jak się dają rozkręcać to tak samo :) oldschool - 2011-07-08, 11:34 aa faktycznie, jeden mam rozbieralny a drugi nie:-P a sprężyn nie masz dla mnie? :-P oldschool - 2011-07-08, 11:44 a Tak miałem do teraz:P 
Ponti89 - 2011-07-08, 12:13 NIe lepiej było je obciąć już ;p? bałbym się tym jezdzić :O hehe i nie nie mam :D ale jak chcesz sprężyny to poszukaj na forum Vw POlo :) tam mają często na sprzedanie :) chodzi mi o sprężyny na przód :) tylko bedziesz musiał przerobić dolny talerzyk bo od Polo są szersze :) pzdr oldschool - 2011-07-08, 13:17 a na takich -40 jak to wygląda? w miare czy wysoko? Ponti89 - 2011-07-08, 15:49 ja mam - 60 i gleba jest bardzo nisko :P Praktycznie o wszystko zawadzisz ;p sanki to z 5cm od ziemi są ;p jak nie mniej ;p jak nie chcesz dużej gleby to - 40 powinny być ok :P pzdr marszal - 2011-07-08, 16:07 wez pod uwage jaka felga o opona bRq - 2011-07-08, 17:27 Ja mialem sanki 3cm od ziemi i rzadko kiedy haczylem nimi :P za to tlumik dostawal ostry wpr... :D Zdunsky - 2011-07-08, 21:08 Kamik najlepiej z tym tłumikiem rozkminił i pociągnął przez kabine. :D Młody95 - 2011-08-30, 01:12 Panowie to ja się podepne żeby nie zakładać nowego tematu :) chodzi o glebe :) JAkie amorki i sprężyny przód i jakie amorki i sprężyny tył chodzi o polo 1.1 trzeba coś przerabiać czy wszystko pasuje plug&play? Ponti89 - 2011-08-30, 10:08 Temat "GLEBA" 11 stron :) poczytaj :) pzdr Młody95 - 2011-08-30, 19:44 Wiem czytałem ale tam nie pisze nic konkretnego . Chciał bym tylko się dowiedzieć jakie amorki i jakie sprężyny i co przerobić i tyle Ponti89 - 2011-08-30, 23:18 To jedynie p&p pasuje Trabantowe ;p wszystko inne trzeba i tak przerabiać ;p Najprosciej skrócić i usztywnić oryginalne Trabantowe amorki :) (rozkręcić, wyjąc tłoczysko, skrócić odpowiednią ilość, zalać gęstrzym olejem np z lagów od motorów, skręcić itd, no i uszczelki powymieniać) opcja druga wkłady sportowe od polo 86c albo golfa 1 :) sprężyny najprościej oryginalne skrócić, z innymi to trzeba dobierać, jak trochę większe to talerzyk dopasować :) z polo 86c są szersze wiec musisz dać inny talerzyk, ja mam takie springi i dopasowałem oryginalny talerzyk własnie z polo do amorów trabanta. Albo bawić się w gwint ale to droga zabawa i dla bardziej wtajemniczonych :D na tył to za bardzo nie wiem co :P Amorki od poloneza przednie, ale tez trzeba cos przerobić ;p sprezyna przednia na pół ciachnięta od poloneza, tylko tez trzeba talerzyki poszerzać :) cięzka sprawa ogólnie jak z czymś innym chcesz wojować :D pzdr Bross - 2011-09-01, 18:51 Ja mam tył polonez truck cięta fedra i talerzyk spawany przód amortyzatory plus wkłady KYB od vw polo. w Trabie (1,4 /1,6) aratoja - 2011-09-20, 13:05 a z polo 86c to jakie springi braliście?? -80 przód i -60 tył nie będzie za nisko w 1.1?? Zdunsky - 2011-09-20, 17:17 Koza bedzie :D aratoja - 2011-09-20, 21:12 koza?:P Zdunsky - 2011-09-20, 21:57 Zrob niżej jak -80 to powiem ze sie przeliterowałem bo mogło być Kozak :D Psia kostka sam swojego musze doprowadzić bo stoi na tych kobyłkach z pół roku nie ruszany... PewQ - 2011-09-25, 10:19 Mam pytanie co do wkładów od vw polo bo chyba do końca dobrze tego nie zrozumiałem :) Otóż posiadając amortyzatory 1.1 wyciągam z nich całą zawartość tzn uszczelniacze, tłoczyska i w ogóle wszystko i do środka amortyzatora 1.1 wkładam np taki wkład http://moto.allegro.pl/vw...822908837.html. Przetaczam amor 1.1 na tyle aby jego górna krawędź zrównała się z wkładem i wtedy dorabiać nakrętkę która trzymała by wkład wewnątrz amora? Aren - 2011-09-25, 11:44 :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: :lol: Wyciagasz oryginalny wkład z kolumny, wkładasz "sportowy" i skrecasz spowrotem bRq - 2011-09-25, 17:33
Nie, dobrze kolega napisal. Jak wlozysz amor z Polo do obudowy amora Traba (to co pozostaje po wyjeciu tloczyska, uszczelniaczy, oleju itd.) to zobaczysz ile musisz skrocic obudowe. U mnie bylo to okolo 34mm jak dobrze pamietam (dokladnie tyle ile na CT pisze, zeby tulejke na dno wkladac). Tulejki nie dajemy, bo opcja z tulejka jest do seryjnego zawieszenia, a nam zalezy na nizszym i twardszym stad skracanie obudowy :) Na serio w tym temacie jest wszystko napisane :) Aren - 2011-09-25, 23:14 a too soory myslalem ze jak w vw polo jest hehepack - 2012-05-24, 18:02 wybaczcie że odkopię. chodzi o te wkłady ?? http://allegro.pl/amortyz...2320442317.html ile się skraca starą obudowę ?? Aren - 2012-05-25, 09:58 okulary i przeczytaj trzy posty wyżej
hehepack - 2012-05-25, 10:58 przepraszam , umknęło mi. pozostała druga część pytania, czy wkład od golfa I też pasuje. bo są na allegro za śmieszną kasę wkłady Magneti Marelli |
||||||||||
