Maciek - 2009-08-11, 19:34 http://forum.vwgolf.pl/viewtopic.php?t=182571 Ostatecznie wątpliwości rozwiąże nr silnika, powinien być po lewej stronie od filtra oleju, powinna być niewielka płaszczyzna, przetrzyj ja papierem lub szczotką jak nie bedzie nr. Pierwsze litery to kod silnika. poza tym PL ma 5 wężyków wychodzących z rozdzielacza wtrysku (to na obudowie filtra), a KR 7. Ten silnik nie ma ECU bo wtrysk paliwa jest mechaniczny, są tylko dwa moduły do zapłonu. Brakuje ci chłodnicy wodnej oleju, i popatrz czy dał ci pompę wysokiego ciśnienia. Sam nabyłem drogą kupna KR z osprzętem PL i miałem z tym niezłą zagadkę :P herakles - 2009-08-11, 22:45 pompe chyba mam z KRa, a sam silnik to chyba jest PL xD OMG pompa ma faktycznie 7 wyjść dzisiaj sprawdzałem sobie w Ibizie siostry, jak wygląda sprawa nadkoli, kielichów i sciany grodziowej i musze stwierdzić, że wejdzie to bez wiekszych przerobek pod maske trabika :) [ Dodano: 2009-08-18, 16:40 ] wczoraj wpadłem na pomysł, że pomaluję minią całego trabanta :D (bordowy mat) z szachownica na dachu + polerowane klamki, grill i chrom fele ;-> pomyslalem ze to bedzie mega wyglądać [ Dodano: 2010-06-04, 07:53 ] niestety, jestem zmuszony poniekąd szykować się do sprzedania wszystkiego co mam do przerobienia mojego trabanta.. w zeszłą niedzielę kupiłem sobie Lancie Kappę 2,0 Turbo, w poniedziałek (dzień później) mi ją zajebali spod akademika po ówczesnym zajebaniu kluczyków z pokoju, co najlepsze prawdopodobnie to ktoś z "kumpli", na 2 dzień po przesłuchaniach na policji, która znalazła moje rozjebane auto wraz z moimi wszystkimi dokumentami w aucie.. dowiedziałem się, że je mają i jak już wspomniałem rozjebane.. wygląda teraz tak: http://img249.imageshack.us/i/tyryryry.jpg/ no i niestety nie mam kasy na nic i muszę posprzedawać wszystko, żeby mieć kasę na naprawę Lancii (około 5 tys).. |
||||||
