j3drus - 2013-12-26, 18:29 Mówisz o "blaszkach" przy podszybiu? Nie miałem na myśli że buda pęka w tym miejscu jak na zdjęciu, po po prostu chciałem odciążyć kielich, aby buda nie pękała wyżej przy słupku jak to niby często ma miejsce w Trabancie. Sqall - 2013-12-27, 02:41 Rozumiem Cie, ale tak jak narysowałes za wiele nie da. Traby pekają najczesciej na słupkach (przy podszybiu oraz dachu) o czym sam mam nieprzyjemnosc sie przekonać. Jeszcze nikt chyba nie wymyslił dobrego rozwiazania na słupki pomijajac klatke oczywiscie. Daj więcej zdjęc o co chodzi, moze jednak jakos sie nie dogadujemy. j3drus - 2013-12-27, 08:43 Chodzi mi o to co jest na zdjęciu ;) pewnie zrobię klatkę, wiadomo że jest to najpewniejsze rozwiązanie, ale z drugiej strony co na to miśki przy kontroli? Maciek - 2013-12-27, 11:14 Kiedyś podparłem trabanta z przodu za sanki, buda była zdrowa i widać było że wygina się na podszybiu. Nie pomiędzy słupkiem A a podłogą a pomiędzy przednim nadkolem a słupkiem A. Myślę że aby wzmocnić przednie kielichy można zrobić tak jak się wzmacnia auta pod Cabrio. W poprzek drzwi na wys 20-30 cm profil od nadkola do nadkola i od niego zastrzał do góry do przedniego kielicha. j3drus - 2013-12-27, 17:47 Za kilka dni wrzucę silnik, wtedy spróbuję go podnieś za sanki, jestem ciekaw czy zacznie się wyginać tak jak piszesz ;D może moje wzmocnienia dadzą rade. A te wzmocnienia od cabrio trochę komicznie wyglądają już lepiej klatkę zrobić. Pewnie chodziło Ci o coś takiego; http://ipocars.com/imgs/a..._1990_5_lgw.jpg [ Dodano: 2014-02-09, 22:02 ] Jednak wykonałem takie wzmocnienia jak na podanym rysunku. Bez wzmocnień przy podnoszeniu budy za sanki odległość od kielicha do rynienki na dachu zmieniała się o jakieś 2mm, po wykonaniu wzmocnień kielich przesuwa się jakieś 0,5mm także usztywniło budę i teraz bardzo ciężko zauważyć jakieś niepożądane ruchy karoserii. Także myślę że da rade ;) |
||||||
