TTrabants - 2013-05-03, 18:50 Temat postu: [ALL] Obrotomierz Hej Podpowiedzcie jaki i jak dokładnie podłączyć obrotomierz w Trabancie ? Bross - 2013-05-03, 20:36 W jakim trabancie 601 czy 1.1 bo to różnica ogólnie i tu i tu podłącza się sygnał z cewki zapłonowej + po zapłonie i masę. z tym że do 1,1 pasi z np z DF 1500 mera lumel. a do 601 to najlepiej oryginalny dać bo od 4T cygani i to dość sporo cygani. Zdunsky - 2013-05-06, 11:19 Pisz do "niebieskidemon". On ci w 3 minuty ogarnie co i jak. Sqall - 2013-09-04, 15:33 Ponawiam temat. Od czego najłatwiej podpasować obrotomierz do 1.1 ? Jak to podłączyć itp. Zasad działania? ANY INFO! pingor - 2013-09-04, 16:05 Ja mam z Łady ;) pasuje w org miejsce w desce :) 
Ja mam jeszcze prędkościomierz i kontrolki podłączone pod zegary, a miejsca org kontrolek zaślepione to więcej bablaniny xD Sqall - 2013-09-04, 19:21 Fajne, a jak podłączyłeś obrotomierz? Przemas601 - 2013-09-04, 19:53 Pod sygnał z cewki pingor - 2013-09-04, 20:49
Dokładnie ;) Ponti89 - 2013-09-05, 12:00 A czy ktoś się orientuje czy jest opcja przerobienia obrotka z 6 cylindrowca na 4 ;>? pzdr Sqall - 2013-09-05, 12:09 Nie mam pojęcia ale jaki w tym sens? Ponti89 - 2013-09-05, 12:12 No sens taki żeby dobrze wskazywał obroty i zeby był od kompletu :) pzdr Przemas601 - 2013-09-05, 19:28 Oczywiście,że się da. Trzeba zmienić dzielnik RC,ale jak nie masz pojęcia o elektronice to raczej nie dasz rady. Ponti89 - 2013-09-05, 23:30 no az takiego chyba nie mam. a ten dzielnik RC mozna wziac z innego obrotka 4 cylindrowego np. oryginalnych zegarów z auta z ktorego byl silnik? pzdr Przemas601 - 2013-09-08, 19:26 Gdybyś miał dwa tego samego producenta to mógł byś zamienić,inaczej się nie uda. To jest kwestia wymiany jednego rezystora i kondensatora. Ponti89 - 2013-09-09, 22:39 No wlasnie nie mam ;/ bo w tych wersjach co były te zegary wychodziły tylko 6 cylindrowce :/ |
||||||||
