trabiEV - 2011-09-06, 18:57 Temat postu: [ALL] Cynkowanie trabanta. Witam, zastanawiam się nad ocynkowaniem całego auta. Po piachu w profilach na pewno zostanie podkład(trabant był malowany pokładem zanurzeniowo).Tylko cynkowanie ogniowe by miało sens . Czy ktoś robił coś takiego? lisek - 2011-09-06, 20:03 koszt takiej zabawy jest zapewne ogromny moim zdaniem gra niewarta świeczki J.J. - 2011-09-06, 20:40 gówno wiesz w dupie byłeś za przeproszeniem ;) Sqall - 2011-09-06, 21:58 Jeśli już to "w dupie byłes, gówno widziałes" ;) Ja uważam, że jesli była by opcja ocynkować całego traba za np. 1000pln to bym się skusił zeby miec mega dobrze zabezpieczone auto. Widziałem w wielu angielskich projektach jak nakładają jakies ochronne powłoki na całe auta w wannach. Czyli da się :) lisek - 2011-09-07, 05:40 ale na pewno nie będzie to 1000zł tylko co najmniej 4-5 tysięcy chyba ze ma wujka w galwanizerni. J.J. - 2011-09-07, 06:32 za około 200kg wielu elementów zapłaciłem 300zł gołą bude trabanta z kumplem nosiłem, wiec ile mogła ważyć? cynkowałem w pierwszej lepszej cynkowni. Zdunsky - 2011-09-07, 09:13 Niby tak ale caly trabant nie wejdzie ci do takich samych beczek z odczynnikiem co np. progi czy nadkola. J.J. - 2011-09-07, 13:25 zależy od wanny, tam gdzie cynkowałem wlazło by ;) Sqall - 2011-09-07, 16:10 Skoro jesteś pewien, że wejdzie to idz zapytaj i oświeć nas. Bo to fajna opcja jest :) herakles - 2011-09-07, 16:47 http://www.classics-the.c...me---1969---57l tu jest parę słów o cynkowaniu na przykład J.J. - 2011-09-07, 18:42 nie bede dymal 100 km by sie zapytać ;) ale co za problem zadzwonić do jakiejkolwiek cynkowni :) ? Ponti89 - 2011-09-08, 13:37 Chyba trzeba bedzie sie przyglądnąć temu jak Trabanta bede robił :) Ale kwestia co z profilami zamkniętymi :)? tam ich nie oczyścisz dobrze i potem od srodka bedzie rdzewieć ;>? :D pzdr J.J. - 2011-09-08, 14:01 wejdz na ct. ktos wlasnie poruszyl ten temat trabiEV - 2011-09-09, 19:34 Myślałem że ktoś to robił już i zapytałem,ale widzę że nie,zadzwoniłem do cynkowni i jeżeli chodzi o profile zamknięte to należało by w nich wykonać otwory i nie będzie problemu,większy problem będzie z grubością blachy,może się zniekształcić ,ale nie musi. Jak ktoś planuje klatkę bezpieczeństwa zakładać to wspawać przed cynkowaniem,i nic nie powinno się stać. Zdunsky - 2011-09-10, 09:31 Klatke jak najbardziej. :D :evil: j3drus - 2014-04-10, 15:58 Odgrzeję kotleta :D czy od tego czasu komuś udało się ocynkować ogniowo budę Trabanta? Sqall - 2014-04-10, 17:07 Zapewne nie, ale w czym problem? Znam miejsce gdzie powiedzieli ze nie bedzie problemu z tym. j3drus - 2014-04-10, 21:48 Problem będzie jeśli buda się pokrzywi, w cynkowni nie widzą problemu, mogą budę zanurzyć, a jak później dachu nie spasujesz czy drzwi nie zamkniesz to nie ich interes. I tutaj pojawia się pytanie; ryzykować czy odpuścić... Nic dziwnego że każdy odpuszcza. Znajomy zawozi do cynkowania ogniowego bramy i ogrodzenia, mówi że zawsze trzeba prostować :D Także nie wiadomo jak zniesie to buda Trabanta |
||||||
