tiso - 2009-02-22, 15:46 Temat postu: [ALL] rysunek techniczny tylnych adpterów do tarcz ? potrzebóje rysunku technicznego adapterów tylnych tarcz od golfa TrabiVR6 - 2009-02-22, 19:23 
Grubość wedle uznania :-> tiso - 2009-02-22, 20:08 dzieki marszal - 2009-02-22, 20:27 Najlepiej dać tokarzowi wahacz i całą resztę z golfa no i adapter może mieć spokojnie 105 mm albo jeszcze wiecej średnicy zostanie więcej materiału kolo tych małych śrubek. ilirobus - 2011-03-03, 20:47 I know that it is a old thread, but I think it will be good to have this stuff here. ;-) Bombel - 2011-08-07, 15:21 Mam 3 pytania odnośnie adapterów: 1.Czy powierzchnię przy wahaczu wystarczy zabielić czy trzeba toczyć (pyta mnie gość który będzie mi takowe robić)? 2. Z jakiej stali ma to być zrobione?(coś mówił o jakichś numerkach) 3. Jaką polecacie grubość (pytanie dla osób które mają zamontowane cuś takiego)? Z góry dziękuję za odpowiedzi bRq - 2011-08-09, 09:44
1. Najlepiej dac tokarzowi wahacz, zeby zrobil faze w adapterze na dziure w wahaczu (adapter bedzie lepiej osadzony, nie bedzie sie trzymal tylko na srubach). 2. Stal w sumie obojetne jaka... Ja mam zrobione ze zwyklej czarnej blachy. 3. Minimum 10mm. Ja u siebie mam 40mm, ale zrobilem tak specjalnie, zeby kola lepiej byly odsadzone :) Bombel - 2011-08-09, 22:14 Dzięki wilku - 2012-04-15, 21:18 Witajcie, adapter jest na hamulce tarczowe do trabanta 601 na tył? Zaciski i tarcze od golfa I / II? piastę jaką trzeba zastosować do tego pakietu? Może ktoś mi opisać cały zabieg? Zdunsky - 2012-04-16, 00:41 Tak. 601 tył. To jest tak. Piasta jest zintegrowana z tarczą 226 średnicy 10 mm grubości, normalnie idziesz do sklepu albo alegro i kupujesz tarcze z łożyskem do golfa dwujki. Piasta nie myl z czopem. Na allegro są zestawy w dobrej cenie gdzie masz już łożyska i wystarczy nabić taką tarcze na czop (333 501 117 lewy 333 501 118 prawy). Zacisk i klocki są dobre od golfa mk 2, 3 i 4 pod tarcze 226 nie syncro. Przykładowe piasy z allegro. Pamiętaj, rozstaw 4x100 ... wilku - 2012-04-16, 05:47 To nabijam na czop w trabancie, wcześniej przykręcam ww adapter, na to zacisk i już? TrabiVR6 - 2012-04-16, 09:19 http://germanstyle.pl/viewtopic.php?t=1428 wilku - 2012-04-16, 13:09 Chyba nadal nie łapie:D Czop z czego jest? [ Dodano: 2012-04-16, 14:41 ] Dobra, chyba mam, ten adapter przykręcam do wahacza, na to idzie taki czop http://allegro.pl/czop-pi...2223565871.html , łożysko i piastotarcza. Tak? Maciek - 2012-04-16, 14:12 Tak. Mam takie adaptery do sprzedania w zasadzie po cenie materiału. wilku - 2012-04-16, 14:50 Powiedz ile. Ten sam adapter pasuje też do wersji na bębny hamulcowe, w tej opcji muszę dorobić jakieś otwory, czy do tego mocuje blachę kotwiczą i nabijam bęben i już gotowe? Maciek - 2012-04-16, 21:09 Poszło pw. wilku - 2012-04-17, 19:13 Lepiej przejść na tarcze, czy zostać z tyłu na bębnach? Założenie jest takie że ma być to dupowóz cultowy na codzień. Silnik oryginał, ewentualnie lekko przerabiany, dopracowywany, mam skrzynie hyco i chcę by została i działała, dlatego opcja przekładki na 353 odpadła. Maciek - 2012-04-17, 20:23 Nie ma sensu. Szkoda kasy i pracy. Za połowę tej kwoty masz bębny zrobione na cacy i hamulec git. |
||||||||
