trabi80 - 2007-04-06, 17:52 Temat postu: łożyska w tylnych wahaczach-601 Witam Mam pytanie: kto zna sposób na luźne łożyska w tylnych wahaczach-601? Nie ma luzów wewnątrz łożyska, tylko łożysko jest luźne w wahaczy. Może być sposób podpadający pod druciarstwo  .
Nie interesuje mnie wymiana wahaczy, bo mogę ich nie przykręcić. Pozddro-K Greg - 2007-04-06, 22:21 Poza wymianą ,nie znam innego sposobu. Gniazda łożysk sie wyrobily i nic z tym nie zrobisz, no chyba ze przyspawasz:) trabi80 - 2007-04-07, 10:18 Słyszałem o kleju Loktite do montażu łożysk, ale demontaż następuje poprzez nagrzanie oprawy do 100st. Boję się, że w czasie np. hamowania swożeń rozgrzeje się powyżej tej temperatury i wszystko puści. Misio601 - 2007-04-07, 22:55 Klej Loctite jest bardzo dobry - osobiście przetestowałem jego działanie wklejając łożyska w kartery silnika S01. Istnieją również odmiany odporne na wysoką temperaturę (>100°), chociażby Loctite 638. trabi80 - 2007-04-12, 17:39 Załatwiłem już Loctite 638. W sobotę próba. Jak się powiedzie to dokonam wpisu w dziale "patenty"
Pozddro-K Misio601 - 2007-04-13, 11:21 Temat postu: 638? Moment moment, chociażby Loctite 638. Firma produkuje mnóstwo klejów i do tego konkretnie przypadku mógłby być lepszy inny... trabi80 - 2007-04-13, 14:48 Ten jest do wklejania współosiowych elementów takich jak łożyska, koła zębate itp i niweluje luzy do 0,25mm. Sprawdzałem
Greg - 2007-04-13, 22:48 A co jesli bedziesz chciał wymienic łożyska?? trabi80 - 2007-04-14, 11:23 terza wymieniłem na SKF więc przy moich przebiegach to wystarczy na następne 10 lat. A potem będe się martwił. Misio601 - 2007-04-15, 00:16 Greg: 1) sposób radziecki - wybicie 2) sposób europejski - podgrzanie
Trabi80: To świetnie, mam nadzieję że pomoże. trabi80 - 2007-04-15, 08:46 Na razie jest super. Lekko puka jeden bęben, ale to już piasta na osi jest wyrobiona. |
||||||
