redips - 2008-03-08, 00:35 Temat postu: 4 bieg i dystanse Kazdy z was napewno na okraglo przeglada allegro i oglada czesci i traby. Otoz byl tam trab ladne biale kombi stare. Wlasciciel pisal w opisie cos na temat modyfikacji 4 biegu i chyba jego wydluzeniu. Wyslalem mu mejla z pytaniem o co dokladnie chodzi i jak to sie robi ale nie odpisal... moze ktos z was mi podpowie jak mozna przerobic 4 bieg w dwutakcie tak zeby bylo lepiej? mam jeszcze pytanko czy jest ktos w stanie pomoc mi w namierzeniu tanich dystansow z rozmiaru trabowego na 4x100? Moze jakis rys techniczny to bym dal komus do wykonania... I jaki maja rozstaw srub traby? zawsze myslalem ze 4x120 ale ostatnio widzialem gdzies ze 4x160 w ogole... No to help :) Greg - 2008-03-08, 10:26 Jest jeszcze inny sposób zmiany rozstawu, tylko nie wiem czy w 601 przejdzie takie coś bo w 1.1 z tyłu można tak zrobić. Mianowicie zdjąć bębny wybić szpilki i dać do tokarza żeby wywiercił nowe otwory (tej samej średnicy co oryginalne) o rozstawie 4x100. Proste, i kazdy dobry tokarz powinien takie coś zrobć. Co do dystansów, sam wykonałem rysunek dystansu z kołnierzem środkującym felgę (trabant nie posiada takiego kołnierza) według własnego pomysłu, i tokarz wykonał takie coś. J.J. - 2008-03-08, 12:26 dupa dupa dupa [; bebny od polo wstawic :] Ksycior - 2008-03-08, 14:35 Z tą długą 4. to pewnie Mietkowi(bo o Niego zapewne sie rozchodzi) chodziło o 4.bieg ze starych skrzyń, przełożenia inne mialy. A co flansz to mam takie w Trabie z tyłu, a z przodu tarcze z vw- też rozwiązanie. Greg - 2008-03-08, 14:43 Oczywiście w otwory te wbić szpilki(najlepiej dłuższe bo oryginalne za krótkie) Jedrek..., jak zmieni od polo bebny z tylu to i tak bedzie mial 4x98 a ma byc 4x100 [ Dodano: 2008-03-08, 14:58 ] lub takie coś i masz tarcze. http://www.trabiteile.de/...products_id/691 J.J. - 2008-03-08, 15:16 ile ludzi ma 98 i felgi 100 ? Ksycior - 2008-03-08, 15:18 co najmniej jeden(Gołąb;)) Greg - 2008-03-08, 15:19 troche ma, ale ja bym sie obawiał jazdy z innym rozstawem. Mogły by bić koła. Kris - 2008-03-08, 15:46 się czepiasz... Gołąb tyle jeździ i nie marudzi ;] te co ja miałem od Toyoty to chyba też były 4/98 też było ok... =] [ Dodano: 2008-03-08, 15:48 ] anal chyba też ma 98 : ) Golab - 2008-03-08, 16:53 No ja mam zalozone 4x100 na 4x98 i nie ma zadnych bic ani nic ja juz jezdze 2 dwa lata i jest luz a ile jahoo jezdzil :P . Anal tez ma i tez nie ma zadnych bic . Jezeli jednak sie boisz to mozna kupic szpile ktore zmieniaja kont i sie dostosowuja czy jakos tak, kiedys kolo na wulkanizacji mi o tym mowil, ale szkoda kasy na to :P Moim zaniem zakladaj i smigaj :) Jedyny problem jaki z tym jest to ze krotkie szpile (do felg rekina). J.J. - 2008-03-08, 17:54 sam jestes szpila nakretka plywajaca :] KajteK - 2008-03-08, 20:42 toyota ma 4x100 Krisu :) a poza tym dla mnie nakrętki pływające i wciskanie 4x100 na 4x98 to takie same rozwiązanie w tym przypadku jak obniżanie zawiechy poprzez obcinanie sprężyn 
najlepiej to dać do nawiercenia nowe otwory i już a jak nie będzie to zbyt dużo kosztowało to można sobie kazać nawiercić nawet i inne zestawy  
Golab - 2008-03-08, 21:08 co ty gadasz obnizanie bryki po przez obcinanie sprezyn to najfajnijszy sposob i najtanszy ;p nie mowimy tu o cienciu polowy tylko 1 czy 2 zwojach :D pozatym u mnie nie trzeba juz wciskac :) normalnie wchodza ( juz ) Kris - 2008-03-08, 23:26 Kajtek jak Toyota ma 4x100 to kurcze ja mam chyba jakieś szpile krzywe na przedzie
ale to nie zmienia że można jeździć na 98 ;] i przycinanych sprężynach też :D do jutra :) Greg - 2008-03-09, 11:16 Ciecie sprężyn? powiedz to jakiemuś gosciowi od profesjonalnego tunningu to cie wyśmieje. Jak obniżasz auto to powinieneś odrazu usztywnić zawieche, a poprzez przycięcie spręzyn będzie niższy ale nie twardszy. Można zakupić na "trabanteile" niższe sprężyny o 40-60mm i odpowiednio krótsze amortyzatory. Ewentualnie dobrać jakieś twardsze sprężyny od innego auta i dociąć. Tak ma BRQ. J.J. - 2008-03-09, 13:08 no tyl uciety i twardszy amor :) a przod z 86c Kris - 2008-03-09, 13:37 Greg'u ja nie mówię że to się zgadza z 'kodeksem tuningu' xD tylko że da radę tak jeździć... 
redips - 2008-03-09, 14:14 gregu a masz gdzies ten rysunek jeszcze? jak masz to na mejla moze bys mi przeslal? re_dips@o2.pl Golab - 2008-03-09, 17:29 "profesjonalnemu kolesiowi od tuningu" sadze ze polowa przerobek w twoim aucie nie jest zgodna z tak tu nazwanym "kodeksem tuningu" :) wiec nie wiem o co ci chodzi. pozatym nie wszystkich stac na profesjonalny tuning, a kolo by cie pewnie wysmial za sama chec tuningowania traba albo za samo juz go posiadanie, wiec nie wiem czemu wyjedzasz z takimi gostkami 
Greg - 2008-03-09, 20:34 Przeróbek? jakich przeróbek?? [ Dodano: 2008-03-09, 20:52 ] Redips, Gdzieś mam tyle że na kartce, nie w formie cyfrowej, to jeden problem, a drugi to że w domu (w polsce). |
||||||
