eMTi - 2010-07-22, 10:12 Temat postu: [1.1] GLEBA Witam chodzi mi oto jak DOBRZE zglebić 1,1 ;) auto ma 4 amorki i 4 sprężynki niechodzi mi żeby był niższy 1cent czy 2 a dobre 5 czy 10 ;) z góry wielkie thx Kris - 2010-07-22, 11:04 tnij ![]:->](images/smiles/icon_twisted.gif "]:->"){kind=icon}
Śróba - 2010-07-22, 13:40 Duzo zalezy od tego jakie masz sprezyny. Ja nie jestem zwolennikiem przycinania. A jesli juz tak to nie dawaj zadnych sportowych sprezyn bo jezdzac po naszysz drogach czul bedziesz kazda dziure i kamien. No ale przyznam sie, ze ciecie jest najtansza i najszybsza opcja. 
Kris - 2010-07-22, 13:59 Gołąb miał tak delikatnie zglebione ? Ja mam na przodzie sprężyny od polo 86c chyba ;] Jest dużo niżej ale również dużo twardziej i jak Śróba pisze czujesz każdą dziurę i buda dostaje zarypiaście po dupie :/ Śróba - 2010-07-22, 17:03 Ja kiedys z kumplem wstawilem sprezyny pol - sportowe (zolte) od golfa III to sie jezdzic nie dalo. Przy predkosci 60 km/h myslalem, ze mi amory maske przebija. Z gory mowie nie kombinuj ze sprezynami od innych aut. Praktycznie kazde auto jest ciezsze od trabanta, dlatego posiadaja twardsze amory gdyz nacisk jest wiekszy. Jak ciac to tylko orginalne sprezyny zadne inne. 
Powodzenia. Kris - 2010-07-22, 17:46 Oj nie przesadzaj :P na gładkiej drodze jest zajebiście a jak zapitalasz 60 po dziurach to nie dziw, że wszystko wywala :D Ja jakoś jeszcze żyję
Golab - 2010-07-22, 17:56 no ja teraz mam 1.5 zwoja uciente z przodu(z tylu chyba 1 i amory od poloneza) i juz widac efekt, ale nie ma gleby, z tylu kola stoja prosto bez pozytywu moze lekki negatyw i jezdzi sie lepiej niz na normalnych o normalnej dlugosci :P , ale mialem jakies sprezyny i mam nadal w garazu ale co to jest dokladnie, nie wiem slyszalem plotke ze top sa utwardzane sprezyny do trampka sciagane za zagranicy, ale jakiemus kutasowi bylo jeszcze malo i je podcial ale ile zwoi to nie wiem, reasumujac to na tych sprezynach samochod byl 5cm nad ziemia liczone od wózka do gleby, sa plusy i minusy, tu zalezy jak uzytkujesz samochod, jak poprzednicy pisali trzesie ale to nie jest rzecz do ktorej nie mozna sie przyzwyczaic :), moim zdaniem jednym najwiekszym minusem, jest to ze polskie drogi sa do dupy i w momecie szalenczej jazdy i mocnego dohamowywania kola na dziurach traca przyczepnasc poprstu sie blokuja, i twoje hamowenia sie wydluza bo normalnie kolo wjedzie w nierownosc i bedzie wniej normalnie hamowac a tu przelatujesz nadta nierownoscia i przez pewien moment w ogole nie masz kontaktu z ziemia a jak masz to znikom,y troche niebezpieczne, pozatym zawsze jak masz nisko samochod bedzie twardo i musi byc twardo bo jak by nie bylo to przy hamowaniu bys ryl przodem po ziemi :P wiec jak jezdzisz bryka na codzien odradzam, jezeli okazjonalinie, zloty, spotu, wycieczki to czego sie nie robi dla wygladu :) eMTi - 2010-07-22, 19:25 ja mam teraz w jettcie kit fk i wózek od ziemi jest 2,5cm więc o taka glebe mi chodzi  więc pewnie wrzuce spręzyby od polo 86c plus amorki sport ;)
p.s Golab chcesz je sprzedać te sprężyny ?? Golab - 2010-07-22, 19:58 w zasadzie to nie wiem, bym musial pomyslec, bo ja tez chce zrobic glebe, ale nie wiem kiedy to nastanie ale pewnie pojde o krok dalej i wrzuce gwintowane zawieszenie, pozatym ile takie sprezyny moga byc warte ? zloz propozycje i pomyslimy :) eMTi - 2010-07-22, 22:39 Golab, 4pak zimnego lodowatego piwa marke wybierasz ty 
Kris - 2010-07-22, 23:50 oj Gołąb to masz pole do popisu z tym piwem xD Golab - 2010-07-23, 08:36 zapomnialm dopisac ze to jest tylko przod :) eMTi - 2010-07-23, 10:33 Golab, spox ;) [ Dodano: 2010-08-04, 22:56 ] pyt następne jeśli zglebie TYŁ to negatyw zrobi się automatycznie? czy musze kombinowac z podkładkami itp ? Kris - 2010-08-05, 01:20 zrobi się a jeśli chcesz mocniej to chyba takie "dzwonki" trzeba dorobić na wewnętrzne mocowanie wahaczy? redips - 2010-08-05, 07:09 ew. podciac i zgjac wahacz eMTi - 2010-08-05, 08:49
J.J. - 2010-08-05, 09:58 co ci ma pierdyknąć jak był on dodatkowo wzmocniony :)? eMTi - 2010-08-05, 17:07 J., wszystko sie może zdarzyć gdy głowa pełna marzeń :D redips - 2010-08-06, 07:49 To ja teraz mam pytanie. Dlaczego wszyscy pisza i mowia ze trzeba 1,5 zwoju? nie można 1 lub dwa? lub 1,25 np? Jak duże jest obnizenie przy 1,5? Pytam bo w bliższej lub troche dalszej przyszłości też zamierzam to robic :) eMTi - 2010-08-15, 09:29 redips, przy ścięciu 1 zwoja niewidać wogole rożnicy najlepiej ściąć 2 zwoje to już różnica będzie
|
||||||||
