rado343 - 2010-05-26, 16:07 Temat postu: Kupno trabanta 601 kombi Witam jestem tu pierwszy raz i od razu przeje do sedna sprawy mogę kopić trabanta 601 kombi silnik 2-sówowy odpala jeździ choć przy 40 mocno kierownica bije i nie wiem co jest grane ogólnie stan w środku dobry na zewnątrz do odmalowania maska jest pęknięta i z tego co wiem można ja żywica naprawić ? może macie jakieś porady dla nowicjusza Pozdrawiam Radosław J.J. - 2010-05-26, 18:08 napisz gdzie to jest i zabierz kogoś ze sobą :) najlepiej ;) szefo123456 - 2010-05-26, 22:39 Hej. Na początku co do bicia kierownicy powodów może być wiele.. 1. Opony mogą być jajowate, lub krzywe bo to pewnie jakies stare z epoki.. miałem tak we fieście 2. felgi mogą być krzywe lubi masakrycznie źle wywazone.. 3. luzy w zawieszeniu !!! to standard chyba w kazdym trabancie :P Tak jak pisał kolega wyżej... zabierz kogoś ze sobą kto się na tym zna niech obada silniczek.. bo wiadomo serduszko najwazniejsze pozatym to 2 takt to musi chodzić chyba że wał krzywy co się czesto tam zdaża i tłoki z pierścieniami moga być do "dupy" Ale tak jak pisałe obadajcie silniczek... i co najważniejsze instalacja 12 czy 6 v ? najlepiej jak bybyła to 12 bo do 6 ro juz czyba ciezko z cześciami no i pradnica archaik... Kolejna sprawa to buda nie partrz na to ze ładnie wygląda duroplast nie zgnije :P Ale reszta w trabancie zazwyczaj w kazdym jednym do roboty... zwróć uwage na progi... i na podłoge oraz na mocowania wachaczy... bo czesto lubi tam wygnić :/ Wiec w skrócie to tak oblukaj go z dołu osluchajcie silnik i co najwazniejsze traguj sie z ceny :) Pozdrawiam P.S sorka za błedy "procenty":P Kris - 2010-05-27, 00:38 wszystko git ;] ja bym tylko kolejność zmienił... najpierw badaj budę, blachę itd. części mechaniczne zawsze da się zrobić a pospawać budę największy problem :/ rado343 - 2010-05-27, 10:07 Dzięki za wskazówki jeszcze raz dokładnie obejrzę aaaa dodam że to rocznik 78 
J.J. - 2010-05-27, 11:34 weź kogoś z sobą :) najlepsza rada :) albo weź młotek i wal wszędzie :P emi - 2010-05-27, 12:37 no to 6 voltów :) chyba że to takie 78 jak z koziej dupy trąba. a poza tym to pamietaj że kupujesz Trabanta a nie auto z salonu co by nie było i tak na dzień dobry są wydatki i cudów nie oczekuj 
Kris dobrze mówi, blacha najpierw, podnies dywaniki z przodu koniecznie. J.J. - 2010-05-27, 12:41 wywal dywaniki i pukaj jak coś świeżo malowane to tym bardziej pukaj :) ( 2 raz nie popełnię tego błędu! ) progi, jaskółka, bagażnik, zobacz czy duroplast trzyma sie przy nadkolach, podszybia czy nie są zjedzone, rynienki w środku w dachu itd itp ;p rado343 - 2010-05-31, 10:35 A wiec panowie oglądałem trabiego progi lekko rdzewka wzięła, dywaniki podniosłem i moim zdaniem podłoga wygląda bdb pali ładnie instalacja 12v ale ta maska mnie przeraża może jest ktoś z forumowiczów z Gdyni który umie włóknem operować i umiałby to naprawić 
a jak to jest z oponami bo pewnie dętkowe a rozmiar jakiś inny niż te co są obecnie na rynku 13"
J.J. - 2010-05-31, 11:26 bez problemu założysz oponę bez dętki. maska to nie problem :) znajdzie się :) gdzie masz tego kombiaka? mogę podjechać jak blisko i go zobaczyć :) |
||||||
