|
[1.1] awaria - ga¶nie |
| Autor |
Wiadomo¶æ |
kasq5510
Go¶æ
|
 Wys³any: 2009-12-20, 22:19
|
|
|
mam problem mianowicie.
odpalam rano polówkê wszystko gra trybi ale gdy odbijê kluczyk z pozycji rozrusznika natychmiast ga¶nie tak jak by obciê³o mu zap³on. nie jest to wina kostki w stacyjce próbowa³em zapaliæ go na krótko i nic z tego nie by³o. dziwne jest to ¿e tak d³ugo jak krêcê rozrusznikiem pali, reaguje na gaz wchodzi w obroty gdy tylko przestanê krêciæ ga¶nie. wymienione s± kable, ¶wiece, kopu³ka palec a nawet modu³ zap³onu. wszystkie kable pod mask± podociskane. dzi¶ po 2 godzinach walki ni z t±d ni z ow±d odpali³, gdy silnik siê zagrza³ by³o dobrze.
kto¶ zna temat? |
|
 |
|
 |
Hajs
Go¶æ
|
| Wys³any: 2009-12-20, 23:02
|
|
|
Prawdopodobie masz spalony rezystor zap³onowy. W pozycji kluczyka "rozruch" pr±d na cewkê idzie z pominiêciem opornika,zap³on jest, po powrocie do pozycji 1 pr±d p³ynie przez opornik, st±d te¿ odcinanie zap³onu.
We¼ kawa³ek przewodu, zewrzyj zaciski rezystora i próbuj uruchomiæ silnik. Jesli siê uda - masz winowajcê. |
|
 |
|
|
kasq5510
Go¶æ
|
| Wys³any: 2009-12-25, 00:28
|
|
|
| wymieni³em go w cholerê jasn± na pocz±tku zero zmian po 15 minutach raczy³ odpaliæ i od tej pory chodzi |
|
|
|
|
|
Bogdan 611
Go¶æ
|
| Wys³any: 2009-12-25, 01:46
|
|
|
| "Kup sobie Pan Malucha"(Rysiek mechanik) |
|
|
|
|
|
wredus
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-10, 12:20
|
|
|
Sorry za od¶wie¿anie starego tematu, ale mia³em ten sam problem co kasq5510 (po puszczeniu kluczyka silnik gas³).
Po kilku próbach uruchomienia silnika i grzebaniu przy stacyjce efekt jest taki:
1. Teraz w pozycji rozruch s³ychaæ tylko klikniêcie (przeka¼nika?) i nic wiêcej siê nie dzieje.
2. Przepalony zosta³ trzeci 8A bezpiecznik (licz±c od lewej)
Gdzie szukaæ tego rezystora? "Id±c po kablach" przy stacyjce czy pod mask±?
Kto¶ ma pomys³ dlaczego teraz rozrusznik ju¿ nawet nie jêknie? Bezpiecznik wymieniony...
Proszê o pomoc
Dziêki |
|
|
|
|
|
XXL24H
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-10, 15:28
|
|
|
| Sprawd¼ dok³adnie stacyjkê czy aby na pewno dobrze dzia³a. We¼ do tego jak±¶ ¿arówkê i pod³±cz j± do masy a drugi kabel do styków na stacyjce, pó¼niej przekrêcaj kluczyk i sprawd¼ czy na wszystkich stykach masz pr±d w³±cznie z rozruchem silnika! A rezystor to taka du¿a przypominaj±ca podkowê ceramiczna rzecz omotana drutem na lewym b³otniku zaraz pod cewk± zap³onow±. Ten rezystor musi mieæ stale pr±d (po przekrêceniu kluczyka) i dopiero z niego jest zasilona cewka jak dobrze pamiêtam bia³ym kablem. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
U¿ytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download