CartoonTrabant v1.0

[m.a.d.]

Jak w temacie.
Czym siê ró¿ni¹, jak je rozpoznaÌ?
po numerach? rocznikach?

Pzdr
M.A.D.

[Qba]

P63 i 64 by³y produkwane w latach 1969-74. Od poprzednich, P60 i P61 ró¿ni³y siê moc¹ 19kW, zamiast 17kW, zaœ od nastêpców, P65 i P66 gwintem œwiec(P63,P64 - 18mm; nowsze 14mm) i ³o¿yskowaniem sworzni t³okowych w korbowodach. Ka¿dy silnik mia³ inny gaŸnik - P63 model 2-6, a P64 2-7 (maj¹ inne dysze g³ówne - 113 i 115. Reasumuj¹c, ró¿nice niewielkie.
Tu jest strona podawana ju¿ milion razy na forum, gdzie wpisuje siê numer silnika i na tej podstawie wyœwietlany jest rok produkcji. Jednak nie zawsze to dzia³a - u mnie na przyk³ad ta czêœÌ, na której jest wybity numer (karter?) pochodzi z 68roku, czyli jakby P60, zaœ ca³a reszta jest nowsza, czyli mam alternator, gaŸnik 1-1 itd.(znaczy ktoœ go remontowa³ i posk³ada³ z ró¿nych czêœci)

Kup se kniÂżkĂŞ Skurskiego, tam jest wszystko opisane. NA PRZYKÂŁAD takÂą .

[Qba]

@!#$ przydaÂła by siĂŞ edycja postĂłw...
http://www.trabant.cz/cisla-karoserie-motoru/

[Qba]

Z zewn¹trz jeszcze silniki ró¿ni¹ siê obudow¹ cylindrów i kolektorem, ale nie wiem które jak mia³y.

[Piotr Kucharski (kuchar)]

a czy pytanie zadane w temacie nie dotyczy przypadkiem wy³¹cznie ró¿nic miêdzy motorami P63 a P64?
P63 - motor przeznaczony do pracy ze standardowÂą skrzyniÂą biegĂłw - wszedÂł do produkcji 12/68
P64 - motor przeznaczony do wspó³pracy z hycomatem. Ró¿nica miêdzy P63 a P64 tkwi w detalu wa³u korbowego, tzn. wa³ P64 w czopie od strony sprzêg³a posiada gwintowany otwór, w którym zamocowany jest wa³ek napêdu pompy sprzêg³a (hycomata). Produkowany te¿ od 12/68.
Kartery tych motorów maj¹ numery (bite na ko³nierzu sprzêg³a) zaczynaj¹ce siê odpowiednio od P63/P64, fizycznie nie ró¿ni¹ siê niczym.
Pozdro
Kuchar

[m.a.d.]

OK,
to juÂż wiem, gdzie szukaĂŚ.
DziĂŞki

[magik]

no i dodatkowo na obudowie silnika pod koÂłem zamachowym odczytasz miesiÂąc i rok produkcji karterĂłw co od razu wskaÂże w zasadzie typ silnika