CartoonTrabant v1.0

[Luke]

Witam
Od jakiegoœ czasu jestem posiadaczem Trabanta 1.1. Jest to moje pierwsze auto i zawsze chcia³em mieÌ Trabanta. Nie mam doœwiadczenia w sprawach technicznych, dlatego zwracam siê o pomoc tutaj. Wiedzia³em ¿e Trabant bêdzie sprawia³ problemy od czasu do czasu ale tak to ju¿ jest ze starszymi autami. Przeszuka³em ju¿ chyba wiêkszoœÌ podobnych artyku³ów na forum jednak nie uda³o mi siê rozwi¹zaÌ problemu.

Zatem mĂłj problem:
Pewnego dnia przepali³ mi siê ostatni bezpiecznik (10). Pad³y kierunki, awaryjne, œwiat³o wnêtrza, klakson, mo¿liwe ¿e œwiat³o cofania i stopu (nie sprawdzi³em dwóch ostatnich). W skrzynce mam bezpieczniki doœÌ ró¿ne, na schemacie niemieckim widzia³em ¿e wiêkszoœÌ ma byÌ 8A i jeden 16A. Na innym widzia³em wszystkie 16A. Ten co siê spali³ by³ 16A wiêc na taki wymieni³em. Najbardziej zwraca³em uwagê na kierunki gdy¿ ciê¿ko bez tego jeŸdziÌ. Po wymianie od razu NIE zadzia³a³y. Przerywacz (przekaŸnik?) zacz¹³ tykaÌ, porusza³em kabelkami, zarzêzi³ i zaskoczy³. Znów mia³em kierunki i awaryjne. Po dwóch dniach znów wszystko pad³o. Bezpieczniki ca³e. Nie mam kierunków, awaryjnych i klaksonu (mo¿liwe ¿e œwiat³a cofania i stopu, znów zapomina³em sprawdziÌ tych dwóch). Jest za to œwiat³o wewnêtrzne, które po spaleniu bezpiecznika pad³o. Sprawdzi³em i poczyœci³em po³¹czenia na przerywaczu, nic to nie da³o poza tym ¿e zacz¹³ tykaÌ. Zauwa¿y³em ¿e jak za³¹czam kilka razy np. awaryjne raz tyka wolniej raz szybciej. Niekiedy naprawdê szybko, bywa ¿e zaczyna po prostu rzêziÌ/brzêczeÌ. Problem zale¿y w jakiœ sposób od przekaŸnika, choÌ chyba powinien dzia³aÌ tak samo za ka¿dym razem. Podejrzewam ¿e za pierwszym razem coœ siê w przerywaczu "prawie" uszkodzi³o, a potem ju¿ ca³kiem pad³o. Teraz tyka ale awaryjnych i kierunków dalej nie ma.

1. MoÂże to coÂś innego niÂż przekaÂźnik?
2. Jakie powinny byĂŚ bezpieczniki? 8A?
3. Czy mo¿na próbowaÌ otworzyÌ i naprawiÌ przekaŸnik? U mnie jest to ma³a czarna skrzynka przykrêcona pod kierownic¹, ma oznaczenia numeryczne (teraz nie pamiêtam) i napis DDR. Ma 5 nó¿ek, do których podpiête s¹ 4 przewody. Jedna nó¿ka jest wolna. Te do których przychodz¹ kabelki maj¹ oznaczenia 31, 49, 49a, i œrodkowy te¿ jest podpiêty.
4. JeÂśli nie da siĂŞ tego naprawiĂŚ to z jakich aut bĂŞdzie pasowaÂł przekaÂźnik?
5. Co jeszcze moÂżna zrobiĂŚ/sprawdziĂŚ?

Z gĂłry dziĂŞkujĂŞ za podpowiedzi!

[papieju]

PrzekaÂźnik czy przerywacz, bo siĂŞ pogubiÂłem? Do Wartburga 353 zakÂładaÂłem od malucha i pasowaÂł bez problemu, weÂź stary na wzĂłr tylko spisz ktĂłry kabel gdzie i zapytaj w moto. Powinni coÂś dopasowaĂŚ. A bezpieczniki muszÂą byĂŚ takie jak w instrukcji.

[Luke]

No w³aœnie nie jestem pewny co do nazwy. Ca³y czas chodzi³o mi o t¹ ma³¹ czarn¹ skrzynkê pod kierownic¹. Jak pisa³em ma 5 nó¿ek (blaszek), do których podpiête s¹ 4 przewody. Jedna nó¿ka jest wolna. Te do których przychodz¹ kabelki maj¹ oznaczenia 31, 49, 49a, i œrodkowy te¿ jest podpiêty.

[XXL24H]

TO na pewno jest przerywacz kierunków bo przekaŸniki maj¹ inne oznaczenia pod³¹czeù. Po pierwsze sprawdŸ dlaczego wyskoczy³ bezpiecznik 16 amper bo gdzieœ jest ostra zwara i grozi po¿arem a powinien byÌ 8 jak dobrze pamiêtam a przez t¹ 16 uszkodzi³eœ prawdopodobnie przerywacz. SprawdŸ maluchowski bo przerywacz (nowego typu) kierunków i awaryjnych jest w jednym pude³ku tak jak w trampku.

[Luke]

DziĂŞki! Jakby pasowaÂł to super. PatrzyÂłem i na Allegro sÂą dwa typy:

-Numer kat. 46576711
801 491Link

-Numer kat. PSA-116
800 477Link

MoÂże ktoÂś doradziĂŚ, ktĂłry jest wÂłaÂściwy i bĂŞdzie pasowaÂł do Trabanta 1.1? NaprawdĂŞ siĂŞ nie orientujĂŞ...

[JaJer]

Witam

Po dwĂłch dniach znĂłw wszystko padÂło. Bezpieczniki caÂłe. Nie mam kierunkĂłw, awaryjnych i klaksonu

...no wÂłaÂśnie bezpieczniki caÂłe i wczeÂśniej dziaÂłaÂło, to po co grzebaĂŚ w przerywaczu? nie lepiej sprawdziĂŚ czy dochodzi napiĂŞcie, oczyÂściĂŚ styki bezpiecznikĂłw i i dokrĂŞciĂŚ przewody do nich dochodzÂące.

SwojÂą drogÂą 16A siĂŞ spaliÂł? teÂż trzeba szukaĂŚ przyczyny.
Pozdrawiam.

[Luke]

No tak, tylko to juÂż zrobiÂłem. NapiĂŞcie dochodzi i przewody podkrĂŞcane. SprawdzaÂłem dwukrotnie. Po zmianie bezpiecznika nic nie byÂło ruszane, a przestaÂło dziaÂłaĂŚ. DziÂś wymieniĂŞ bezpieczniki na 8A nĂłwki, tak jak na schemacie na forum.
WiĂŞc moÂże jednak ten przerywacz. Tylko ktĂłry z powyÂższych bĂŞdzie dobry?

[Bartek DobrzyĂąski]

Zauwa¿y³em ¿e jak za³¹czam kilka razy np. awaryjne raz tyka wolniej raz szybciej
Ja bym powiedzia³ ¿e gdzieœ nie masz masy, gdzieœ nie ma styku... GdybaÌ mo¿na. Moja rada brzmi - JedŸ do elektryka samochodowego. Bo jak nie masz pojêcia to wymienisz pó³ instalacji a bêdzie kakao

[TrabiVR6]

Taki powinien byÌ dobry przerywacz.W/g mnie w³aœnie on tobie siê zjara³ mai³em taki przypadek 2X Popatrz czy nie ma zwarcia w którejœ lampie zobacz te¿ masy przykrêcane to œcianek bocznych pod mask¹.Wsadz bezpiecznik 8A taki powinien byÌ. Aha i jeszcze moze byÌ coœ nie tak z w³¹cznikiem od awaryjnych i on robi zwarcie.najlepiej podmieù na inny jak masz.Rozumiem ze sam przerywacz pod³¹czony zgodnie ze schematem ?
Pozdrawiam

[Luke]

DziĂŞki wszystkim za podpowiedzi. Postaram siĂŞ wszystko sprawdziĂŚ i napisaĂŚ co byÂło nie tak, jak juÂż usunĂŞ usterkĂŞ. MoÂże komuÂś to pomoÂże w przyszÂłoÂści.

[XXL24H]

Luke podepnij wyjÂście na przerywaczu 49a do ÂżarĂłwki bezpoÂśrednio a ÂżarĂłwkĂŞ do masy samochodu (karoserii) i jeÂśli zacznie migaĂŚ to masz przerywacz ok. MogÂły Ci siĂŞ skoĂączyĂŚ styki w samym przetaczniku na kierownicy. Co mogÂłem to dla jasnoÂści pozaznaczaÂłem na schemacie ale dobrze by byÂło Âżeby jakiÂś elektryk samochodowy rzuciÂł okiem.
schemat migaczy

[Luke]

Merci ^.^

[JaJer]

MaÂłe wtrÂącenie do obecnych i przyszÂłych elektrykĂłw:

- zanim zaczniesz grzebaÌ w instalacji, przygotuj sobie ¿aróweczkê 2 do 5W, oko³o 1 mb. przewodu 0,75mm2 (linka, czyli wiele drucików) i krokodylek. Podziel przewód na dwa kawa³ki, ca 0,7m i ca 0,3m - przylutuj do ¿arówki. Do d³u¿szego zamocuj krokodylek, a do krótszego np. gwóŸdŸ. W ten sposób sta³eœ siê szczêœliwym posiadaczem uniwersalnego przyrz¹du przydatnego do lokalizacji usterek instalacji elektrycznej.

Teraz do Luke:
zamiast czekaĂŚ aÂż ktoÂś odpisze moÂżesz sam sprawdziĂŚ czy masz wszĂŞdzie napiĂŞcie (krokodylek do masy, a gwoÂździem badasz). W ten sposĂłb znajdziesz gdzie jest uszkodzony element instalacji

Powodzenia.
JaJer

[XXL24H]

hhehehehheh albo multimetr (obsÂługa nie jest wcale taka trudna nawet dla nie elektryka :) albo "profesjonalny" prĂłbnik z takim samym krokodylkiem, tylko kabla znacznie mniej i ÂżarĂłwka jest w metalowej obudowie prĂłbnika a caÂłe to cudo kosztuje 3,6 zÂł produkcja toya i DZIAÂŁA :D No ale bez jednego albo drugiego nic nie zrobisz chyba Âże jesteÂś wraÂżliwy na napiĂŞcie 12v hehehe.

[JaJer]

hhehehehheh albo multimetr
... nooo, ale to juÂż trzeba 15,00PLN'Ăłw zainwestowaĂŚ ;)