CartoonTrabant v1.0

[JaJer]

--- ale paln¹³eœ babola!
- gdy kable zapÂłonowe sÂą odwrotnie zaÂłoÂżone to silnik nie pracuje!!!
Nawet nie da siĂŞ uruchomiĂŚ, jedynie czasami strzeli i tyle.
Pozdrawiam.

[igraszek05]

JaJer ma racje,silnik by strzeli i tyle.Iskra pojawiaÂła by siĂŞ przy przepÂłukiwaniu cylindra ;).Silnik mogĂŞ odpaliĂŚ go dopiero po wlaniu paliwa w gaÂźnik inaczej moÂżna krĂŞciĂŚ i krĂŞciĂŚ i nie zagada

[magik]

rozgrzej silnik porz¹dniej jak ju¿ go odpalisz. A póŸniej wykonaj pomiar ustawienia zap³onu. Ksi¹¿ka podaje ¿eby ustawiaÌ go po przejechaniu co najmniej 25 km. Wiêc musi sobie trochê popracowaÌ. Przerwa na przerywaczach ok 0,45 mm jak dasz 0,4 mog¹ byÌ k³opoty z ustawieniem najczêœciej przy drugim cylindrze

[igraszek05]

Ja mam moduÂł elektroniczny zapÂłonu.

[JaJer]

- jak masz elektronika to teÂż naleÂży osobno ustawiaĂŚ zapÂłon do poszczegĂłlnych cylindrĂłw!
Robi siĂŞ to tak:
- Pierwszy cylinder ustawiasz za pomoca caÂłej okrÂągÂłej pÂłytki aparatu.
- Drugi cylinder ustawiasz za pomocÂą dosuwania/przysuwania pÂłytki z halotronem do osi aparatu.
Zobacz, Âże wÂłaÂśnie ta pÂłytka jest mocowana na dwie Âśruby i ma specjalne wyciĂŞcie na ÂśrubokrĂŞt. Juzujesz obie Âśruby, w wyciĂŞcie wkÂładasz ÂśrubokrĂŞt i manewrujesz pÂłytkÂą jak chcesz. Jedna Âśrubka stanowi oÂś obrotu, druga jest tylko blokujÂąca (pierwsza teÂż).
Jask coÂś niejasne to pytaj ÂśmiaÂło.
Pozdrawiam.

PS
Panuje b³êdne pojêcie, ¿e "elektronika" nie potrzeba ustawiaÌ - nie daj siê na to nabraÌ!
Elektronika trzeba koniecznie prawidÂłowo ustawiĂŚ!

[igraszek05]

WÂłaÂśnie zauwaÂżyÂłem,Âże regulacja zapÂłonu na rozgrzanym silniku jest kluczowa do dobrej pracy caÂłego silnika.Na poczÂątku gdy silnik byÂł zimny i udaÂło siĂŞ go odpaliĂŚ to na wolnych gasÂł jednak po rozgrzaniu juÂż nie byÂło takich numerĂłw Âżeby gasÂł czy coÂś.A takie pytanko-normalne,Âże wessaÂł 1,5L paliwa w 10min pracy na wolnych obrotach ?

[magik]

ale elektronika tez ustawiam na zagrzanym ;)