CartoonTrabant v1.0

[Prorok601]

dowiadywa³em sie ze Ÿróde³ wiarygodnych ze cewki do zap³onu elektronicznego mia³y inne oznaczenie wybite na denku i czymœ tam siê ró¿ni³y.. nie jestem w stanie sprawdziÌ ani przypomnieÌ sobie jakie to oznaczenie bo nigdy nie u¿ywa³em elektronika w cfaju.. ale podobno wielce prawdopodobne by³o zniszczenie modu³u bez tych "specjalnych" cewek...
oczywiÂście mogĂŞ sie myliĂŚ a to moÂże byĂŚ legenda.. (taka jak o Âśrubce odblokowujÂącej piÂąty bieg...)

[Piotr CzaiĂąski]

jak tylni jest zapchany to nawet jak odepnie z przodu to odczuje Âże auto jest mocniejsze,wiem bo przerabiaÂłem. A to ,Âże bez przedniego jest sÂłabszy to sie wie:-)

[PaweÂł-Yogi]

Witam a jaki typ gaÂżnika posiadasz w swoim Trabie jak 28HB1-1 to sobie zmien go ja w swoim trabie po wyczyszczeniu takiego gaznika straciÂłem moc.ByÂło podobnie Âładnie chodziÂł na wolnych a mocy wcale nie miaÂł przy ruszaniu i nie pozamieniaÂłem wcale dysz. ZmieniÂłem na starszy model gaÂżnika i jest ok jeszcze sprawdÂź tarczĂŞ sprzĂŞgÂła moÂże siĂŞ Âślizga wszystkie opcje muusisz spradziĂŚ.


-----------------------------------------------------
Trabant 601s rocznik 85
tel 696169364
-----------------------------------------------------

[Kojack]

Witam

Mam dokÂładnie ten sam problem, tyle, Âże nie chodzi zbyt Âładnie jak stoi, znaczy po chwili jak juÂż siĂŞ zagrzeje wydaje siĂŞ byĂŚ ok. Poza tym obroty na biegu jaÂłowym sÂą chyba trochĂŞ za duÂże, takie przynajmniej odnoszĂŞ wraÂżenie, Âże wyje jak potĂŞpiony ;)

Kupi³em go od znajomego, w sumie za œmieszne pieni¹dze, wiem, ¿e jest w œrednim stanie. Znajomy czyœci³ gaŸnik, ale jak z nim jeŸdzi³em, nie by³o problemu, grza³ konkretnie. Posta³ u mnie 2 tygodnie pod domem, by³y problemy z zap³onem, ale po zmianie akumulatora i wyjêciu i "wyczyszczeniu" œwiec zacz¹³ paliÌ. Tyle, ¿e jest problem z ruszaniem i jazd¹ pod górkê, jak sprzêg³o puszczam "do koùca" to próbuje gasn¹Ì. Z tego co zrozumia³em, to win¹ mo¿e byÌ zatkany tylny t³umik, tak? S¹ jakieœ inne opcje (proporcje oleju do benzyny w baku i takie tam? Syf i malaria w przewodach, stare œwiece?)

Dodam, Âże wczeÂśniej staÂł z 10 lat, byÂł zupeÂłnie nie jeÂżdÂżony.

[Mac-601]

Dotyczy cewek zapÂłonowych i moduÂłu zapÂłonowego (tego elektronicznego):

Trzeba mieĂŚ cewki zapÂłonowe o podwyÂższonej opornoÂści. Cewki nadajÂące siĂŞ do pracy z ukÂładem mÂłoteczkowym powodujÂą przegrzanie siĂŞ kondensatorĂłw elektronika. Objawy: Nadmierne grzanie siĂŞ cewek (gorÂące w dotyku) grzanie siĂŞ ukÂładu i na koniec zanik iskry na jednym z cylindrĂłw.

Informacja jest pewna, potwierdzona dwoma spalonymi moduÂłami.

Jako ¿e nie mia³em w pobli¿u odpowiednich cewek problem rozwi¹za³a sprê¿ynka z drutu oporowego, obecnie nie pamiêtam jaki opór ale jak ktoœ zainteresowany takim rozwi¹zaniem to sprawdzê. Acha - brzmi okropnie ale dzia³a od roku (wystarczy pamiêtaÌ ¿eby nie dotykaÌ bo nadmierna ciekwoœÌ brata zosta³a nagrodzona sprê¿ynk¹ w negatywie na palcu na tydzieù).

[BaryÂł]

Potwierdzam wypowiedŸ Mac-601 sam kiedyœ przy zmianie zap³onu na elektronika o ma³y w³os nie spali³em modu³u. Za³o¿y³em elektronika, ale zapomnia³em zmieniÌ cewki i modu³ zacz¹³ siê dymiÌ. Naszczêœcie w miare szybko od³¹czy³em zasilanie i jakoœ ocala³.

[donkey]

To jak odró¿niÌ jeden rodzaj cewki od drugiego?, jakieœ oznaczenia, ró¿nice w wygl¹dzie, ...cokolwiek ???

[KĂŞdzior]

jak ci siĂŞ spali elektronik to znaczy Âże to nie byÂły te.

[magik]

Panowie zacznê od tego ¿e modu³ elektroniczny steruje mas¹. tak¿e pod³¹cza siê go odwrotnie ni¿ zwyk³y zap³on m³oteczkowy. Tak¿e obawiam ¿e jeœli ktos coœ zjara³ to z tego powodu. Ja wczeœniej mia³em elektronika i najró¿niesze cewki. Od polskich do ddrowskich. Nigdy nie zwraca³em uwagi jakie to cewki. Nigdy mi siê nic nie spali³o

[Qbs]

ano wlasnie magik cos w tym jest, bo mam podobne doswiadczenia i zadnego modlulu jeszcze nie spalilem. Np teraz jezdze na 2 roznych cewkach i tez jest dobrze.

[sachaj]

ok panowie na moje oko cewki od elektronika sa takie same jak do zaplonu mloteczkowego

ale myslalem ze to zmulenie to ten tlumik po zdjeciu koncowego tlumika auto zacowuje sie tak samo pozostaje mi tylko lokalizacja mechaniczna czyli skrzynia i szczeki po sprawdzeniu napisze co bylo nie bardzo mam dostep do neta takÂże moÂże to trochĂŞ potrwaĂŚ

pozdrawiam

[blacha 601s]

cewki od elektronika majÂą innÂą rezystancje i indukcje.
to nie jest to samo.
oczywiœcie, ¿e da siê jeŸdziÌ i na takich i na takich, ale efekty s¹ ró¿ne.

[amadeo]

Ja mia³em swego czasu podobny problem ,wsumie niewiem co bardziej na to wp³ywa³o , zaolejone sprzêg³o ( walniêty uszczelniacz skrzyni) czy kompletnie zardzewia³e cylinderki hamylcowe . Sprzêg³o ,uszczelniacz i hamulce zrobi³em za jednym machem przy okazji wymiana zawieszenia ,nowe ³o¿yska kó³ itd .Po tym zabiegu jest ju¿ super :) ,sprawdz to i zdaj relacjê .pozDDR....

[Jendrej]

a moÂże tak jak wyÂżej sprzĂŞgÂło ci siĂŞ Âślizga ?

[NBA]

Witam

PodepnĂŞ siĂŞ.

Mam 601 s, 54.000 od nowoÂści, po regulacji gaÂźnika piĂŞknie pali, wchodzi na obroty. Dobrze rozpĂŞdza siĂŞ na 1,2,3 biegu, muli na 4, ale to podobno normalka. Jednak mĂłj trab rozpĂŞdza siĂŞ do 80 km/h i no more...(85 to z gorki, a podobno wyciÂąga i 110???) Znajomy radziÂł by czyÂścic caÂły gaÂźnik? Dysze? A moÂże to zapchana rura? Do czego siĂŞ skÂłaniacie? Tylko, Âże z rana dymi niÂą bez problemu... Dodam, Âże auto staÂło kilka miesiĂŞcy, przed regulacjÂą gaÂźnika...

Bardzo wszystkim z gĂłry dziĂŞkuje za pomoc...