|
[601] silnik - kilka pytañ... |
| Autor |
Wiadomo¶æ |
Julek
Go¶æ
|
 Wys³any: 2006-08-06, 00:58
|
|
|
| ale za to fajnie du¿o miejsca siê zrobi³o :P du¿o lepiej to wygl±da, ja siê zastanawiam czy nie spróbowaæ (kto¶ tak chyba na forum pisa³) i nie obci±æ rury od tej puszki w której filtr powietrza jest i dodatkowo ponawiercaæ j± to powinno przynie¶æ podobny efekt a ¿e mam kilka takich puszek to po¶wiêce jedn± eksperyment± i jak co¶ to napisze wam :D |
|
 |
|
 |
Krzysiek Sawicki
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-22, 13:42
|
|
|
| czy polerowaæ te¿ skrzynie korbow±? |
|
 |
|
|
Damian drazk Zgorzelec
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-23, 18:56
|
|
|
Polerka skrzyni korbowej skoro masz rozebrany silnik jest zawsze mile widziana dla silnika :)
Zmiany mocy, momentu obrotowego i innych historii bêd± jako¶ tam w znikomym procencie odczuwane.
Fajnie jest prócz polerki skrzyni dorobiæ wype³niacze na przeciwwagi wa³u wtedy te 2 zabiegi przynios± odczuwalny efekt.
z reszt± wszystkie najprostsze metody "tuningu" s± super fajnie opisane na forum - warto poczytaæ
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Krzysiek Sawicki
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-25, 13:10
|
|
|
dziêki bardzo o to mi w³a¶nie chodzi³o :)
z tymi wype³nieniami to ju¿ wy¿sza szko³a i prawde mówi±c troche mi siê ju¿ nie chce...
Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Marcin Sady
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-26, 14:51
|
|
|
| witam mam problem z moim trabantem nie wiem co moze byæ nie tak czasem pracuje na dwóch cylindrach (jak jadê to czuæ delikatne szarpniêcia ) a czasem tylko jeden co moze byæ nie tak . Swiece i kable s± nowe . czy moze byæ to cewka ??? jak sprawdziæ czy cewka jest dobra nie zu¿yta ?? pozdrawiam |
|
|
|
|
|
Ptak
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-26, 19:11
|
|
|
co moze byc nie tak?
Trabant sie zepsul:)
a tak na powaznie
1. jaki masz zaplon - elektronik czy z przerywaczami sprawdzic czy nie ma tam wilgoci i syfu czy jesli przerywacze to czy nie iskrza.
2. Nowe swiece nie znaczy lepsze od starych - czasem sie trafi ze nie wygrzejesz ich przy pierwszym odpaleniu dobrze albo od razu jest felerna i ma przebicie - iskra choc czasem tego nie widac przeskakuje nie tu gdzie trzeba i to powoduje taka prace silnika. moim zdaniem najlepsze do trabanta sa NGK B6HS zakladasz i zapoominasz o swiecach.
Jesli szarpie nmawet jak pracuje na obu to moze byc wlasnie przebita swieca i nie podpala mieszanki jak trza:)
3. Co do cewek to mozesz najpierw dowiedziec sie na ktory gar nie chodzi - sciagasz fajki ze swiec tak zeby Cie nie kopnelo pradem i patrzysz czy zgasnie. potem zamieniasz np swiece miajscami i patrzysz czy zmienil sie niedzialajacy cylinder. jesli tak no to wiesz ze swieca walnieta jesli nie no to mozesz przepiac cewki odwtrrotnie i analogicznie. |
|
|
|
|
|
Marcin Sady
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-26, 20:52
|
|
|
| zaplon elektryk mam ¶wiece ngk b8hs , nie chce chodziæ na cylinder od strony wentylatora ale to czasem tak sie dzieje a dok³adnie w tym tygodniu mi tak sie podzia³o ze nie chce na jeden cylinder palic |
|
|
|
|
|
MARIAN B.
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-26, 22:04
|
|
|
Przerabia³em ten problem swojego czasu. Pracowa³em nad tym kilka tygodni. Wszystko by³o super a Trabi pali³ ci±gle na jeden cylinder. Sprawd¼ czy zawsze pali ci na jeden cylinder i ci±gle ten sam mimo i¿ zamienisz zap³on.
U mnie walka skoñczy³a siê tym,¿e przeszed³em na tradycyjny zap³on i jest OK. Do dzi¶ nie wiem co by³o. Mam trzy zap³ony elektroniki kompletne, sprawdzone, dobre a mim o to na ¿adnym nie chia³ chodziæ na dwóch cylindrach. Kiedy¶ jeszcze do tego wrócê.... |
|
|
|
|
|
Sebastian
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-26, 23:41
|
|
|
| Mia³em podobny problem swojego czasu i pomog³a mi wymiana czarnej puszki (modu³u zap³onowego) na nadkolu. Co¶ siê tam przegrzewa³o i lubi³ sobie chodziæ na jeden gar. Jak masz mo¿liwo¶æ to podepnij sprawn± i zobacz czy to, to. |
|
|
|
|
|
JaJer
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-28, 00:09
|
|
|
Mnie tez dopad³ ten "problem".
Nic nie robi³em, musia³em przeboleæ nadmierne spalanie i brak mocy.
Sytuacja by³a taka:
jak troszkê rozgrza³ siê silnik to chodzi³ na jeden gar.
zamiana ¶wiec nic nie pomaga³a, zawsze odpala³ na dwa gary.
Sam siê naprawi³ i chodzi na wszystkie gary.
Elektroniczy uk³ad zap³onowy "EBZA" niesie wiele niespodzianek. |
|
|
|
|
|
XXL24H
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-02-28, 22:50
|
|
|
| Czy¿by zimne luty w module? |
|
|
|
|
|
Krzysiek Sawicki
Go¶æ
|
|
|
|
|
|
Krzysiek Sawicki
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-03-07, 19:49
|
|
|
| ej no halo potrzebne mi to jutro silnik sk³adam |
|
|
|
|
|
Krzysiek Sawicki
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-03-11, 14:44
|
|
|
silnik wci±¿ roz³o¿ony regeneracja wa³u siê przed³u¿a.
nie wiem usuwaæ te progi? |
|
|
|
|
|
maciek (macq)
Go¶æ
|
| Wys³any: 2011-03-11, 15:04
|
|
|
| je¶li Ci chodzi o ten "trójk±t" na dolnej powierzchni cylindra gdzie nie ma uszczelki, to to zostaw w spokoju. |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
U¿ytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download