CartoonTrabant v1.0

[TrabiVR6]

Prawda taka ze im ÂświeÂższy olej tym lepiej dla motorku. Ja zmieniam co 5000km :)

[Hajs]

@XXL: MĂłgÂłbyÂś wytÂłumaczyĂŚ, dlaczego nie moÂżna zarysowaĂŚ kopuÂłki od Âśrodka? Co jej ma siĂŞ od tego staĂŚ?

@TrabiVR6: Przy Twoim silniku wymiana co 5tyœ jest jak najbardziej ok. O takiego diab³a trzeba dbaÌ :D Ale wymiana pó³syntetyka co 8-10 tyœ w Trabantowym 1.1 jest moim zdaniem bez sensu. Nie doœÌ ¿e silnik w ogóle nie wysilony, to jeszcze producent dopuszcza przejechanie 15 tyœ na oleju o klasie SF (np. Orlen Lubro, Lotos City. Wiêc 15tyœ na po³synetetyku o klasie SL spokojnie mo¿na zrobiÌ bez negatywnych konsekwencji. Chyba nikt nie zamierza nabiÌ 500 000km bez remontu :)

[XXL24H]

Hajs. W sumie to tak rada od mojego ojca który ma ponad 50 letnie doœwiadczenie z samochodami. A rozum nakazuje mi s³uchaÌ a intuicja podpowiada ¿e przy uszkodzeniu powierzchni na jakiœ specyficzne kijowych kopu³kach mo¿e to spowodowaÌ czêœciowe "gubienie" iskry ale nigdy tego nie sprawdza³em bo nie mia³em kopu³ek w nadmiarze. Wiem ¿e tramek pali be¿ dodatkowego obwodu zasilania cewki z pominiêciem opornika w trakcje rozruchu ale wiem równie¿ ¿e jak ten obwód jest pod³¹czony to odpala znacznie "³adniej". Taka ma³a analogia. :D

[JaJer]

Kopó³ki nie wolno zarysowaaÌ bo taka rysa ods³ania strukturê tworzywa (specjalnie jest g³adka i b³yszcz¹ca by utrudniÌ WN przep³yw po powierzchni) z którego jest zrobiona kopó³ka. Wysokie napiêcie mo¿e wypaliÌ œcie¿kê i auto stanie.
Ojciec XXL wie co mĂłwi.

[Domator]

KopUÂła, KopUÂłka, KopUÂłki, KopUÂł , jak widaĂŚ sÂłownik nie jest doskonaÂły i podkreÂśla prawidÂłowe U otwarte, Panowie Panowie!

[szkielu]

Klekot jest teÂż kwestiÂą jakoÂści oleju - w polonezie po KJSie kumpel chciaÂł remontowac silnik bo dÂźwiĂŞczaÂł jak dezel :) okazaÂło siĂŞ,Âże po spuszczeniu lotosa i zalaniu castrola (albo agipa - pamiĂŞĂŚ juÂż nie ta) dÂźwiĂŞk silnika wrĂłciÂł do normy :) Po prostu niektĂłre oleje nie wytrzymujÂą ostrego grzania ;)