CartoonTrabant v1.0

[Marcin]

Witam!
Trabi strasznie rwie gdy ruszam, a potem gdy wrzucam kolejne biegi, dopiero z 3 na 4 prawie nic nie czuĂŚ. MiaÂłem takie rwanie w VW Golfie, powodem byÂła poduszka pod skrzyniÂą, ale czy w trabim jest cos takiego? A moÂże coÂś jest ze sprzĂŞgÂłem nie tak, bo moment zarywania jest jak puszczam sprzĂŞgÂło i naciskam gaz.
Przy okazji do³¹czê podobny problem w moim drugim trabie. Podczas jazdy gdy puszczam gaz np. by trochê zwolniÌ (nie jest naciœniêty) a potem nacisnê go to te¿ rwie mi silnik. Czy spotkaliœcie siê z czymœ takim, jak mogê temu zaradziÌ?
Pozdrawiam, Marcin

[GrzegorzB]

Trabi strasznie rwie gdy ruszam, a potem gdy wrzucam kolejne biegi, dopiero z 3 na 4 prawie nic nie czuĂŚ. MiaÂłem takie rwanie w VW Golfie, powodem byÂła poduszka pod skrzyniÂą, ale czy w trabim jest cos takiego?

I na poduszki nalezy stawiac - poduszki sa pod silnikiem i pod skrzynia, najwiekszy efekt daje rozwulkanizowanie poduszki miedzy silnikiem a przednia belka ramy pomocniczej (a moze wogole juz jej nie ma w twoim autku?).

[GrzegorzB]

Trabi strasznie rwie gdy ruszam, a potem gdy wrzucam kolejne biegi, dopiero z 3 na 4 prawie nic nie czuĂŚ. MiaÂłem takie rwanie w VW Golfie, powodem byÂła poduszka pod skrzyniÂą, ale czy w trabim jest cos takiego?

I na poduszki nalezy stawiac - poduszki sa pod silnikiem i pod skrzynia, najwiekszy efekt daje rozwulkanizowanie poduszki miedzy silnikiem a przednia belka ramy pomocniczej (a moze wogole juz jej nie ma w twoim autku?).

[bRq]

dodam tylko ze jak zdjalem kolo i zaczalem ruszac tarcza ham. (przy wrzuconej 1) to silnik tak jakby sie ruszal...
Mozliwe ze mam poduszki pod silnikiem do wymiany ?

[Nikt z nas nie widzial Twojego Traba, wiec jak to ocenic? Podjedz do kogos w okolicy kto ma Traba i lepeij sie zna - GB]

[Marcin]

By³em dziœ na Nowolipki i dowiediza³em siê ceny tych bêœci. Poduszka nowa pod silnik kosztuje 91z³, a ta czêœÌ amortyzuj¹ca pod skrzyni¹, a raczej sam wk³ad 50z³. To trochê forsy. GrzegorzuB w mym trabiku jeszcze ejst ta poduszka, ale piszesz coœ o rozwulkanizowaniu, na czym to polega? Co z wymiani¹ tej drugiej czêœci? Op³aca siê?

[Zbyszek 601delux]

rozwulkanizowanie- znaczy w tym przypadku oddzielenie gumy od blachy z mocowaniem

[Marcin]

Co potem trzeba zrobiÌ z tak¹ pouszk¹? DaÌ np do wulkanizacji, by pokryli tê czêœÌ na nowo gum¹? Jakby nie by³o, to 91z³ to trochê chorsy, za kawa³ek gumy.

[GrzegorzB]

Kupic, ew. znalezc uzywana (byle dobra).
Tak to juz jest jak sie ma samochod...

[GrzegorzB]

Kupic, ew. znalezc uzywana (byle dobra).
Tak to juz jest jak sie ma samochod...

[Kuzyn]

Ludziska ale powiedzcie czy ktoœ ju¿ zak³ada³ t¹ gume do obejmy metalowej? I gdzie i za ile mo¿na dostaÌ ca³¹ poduche? Te¿ mam do wymiany...

[Daniel "Muffi]

Trabi strasznie rwie gdy ruszam, a potem gdy wrzucam kolejne biegi, dopiero z 3 na 4 prawie nic nie czuĂŚ. MiaÂłem takie rwanie w VW Golfie, powodem byÂła poduszka pod skrzyniÂą, ale czy w trabim jest cos takiego? A moÂże coÂś jest ze sprzĂŞgÂłem nie tak, bo moment zarywania jest jak puszczam sprzĂŞgÂło i naciskam gaz.
Przy okazji do³¹czê podobny problem w moim drugim trabie. Podczas jazdy gdy puszczam gaz np. by trochê zwolniÌ (nie jest naciœniêty) a potem nacisnê go to te¿ rwie mi silnik. Czy spotkaliœcie siê z czymœ takim, jak mogê temu zaradziÌ?

W drugim przypadku na 100% winne sa temy wybite krzyzaki polosi przy skrzyni. Wymien lub narzuc duzo smaru, na jakis czas powinno pomoc.

W pierwszym przypadku tak jak przedmowcy mowili wina poduszek (wystarczy, ze sie po silnikiem poluzuje - nie koniecznie sie rozeszla) lub tez krzyzaki.

[Daniel "Muffi]

Trabi strasznie rwie gdy ruszam, a potem gdy wrzucam kolejne biegi, dopiero z 3 na 4 prawie nic nie czuĂŚ. MiaÂłem takie rwanie w VW Golfie, powodem byÂła poduszka pod skrzyniÂą, ale czy w trabim jest cos takiego? A moÂże coÂś jest ze sprzĂŞgÂłem nie tak, bo moment zarywania jest jak puszczam sprzĂŞgÂło i naciskam gaz.
Przy okazji do³¹czê podobny problem w moim drugim trabie. Podczas jazdy gdy puszczam gaz np. by trochê zwolniÌ (nie jest naciœniêty) a potem nacisnê go to te¿ rwie mi silnik. Czy spotkaliœcie siê z czymœ takim, jak mogê temu zaradziÌ?

W drugim przypadku na 100% winne sa temy wybite krzyzaki polosi przy skrzyni. Wymien lub narzuc duzo smaru, na jakis czas powinno pomoc.

W pierwszym przypadku tak jak przedmowcy mowili wina poduszek (wystarczy, ze sie po silnikiem poluzuje - nie koniecznie sie rozeszla) lub tez krzyzaki.

[Marcin]

Sprawdzi³em i nic. Poduszka od silnikiem, ca³a, silnikiem nie da siê poruszyÌ. Uchwyty skrzyni te¿ wydaj¹ siê w dobrym stanie. Sprawdza³em czy nie ma te¿ luzów na pólosiach i te¿ nic. Mo¿e, Ÿle sprawdzam? Na luzie próbujê pokrêciÌ przegubem. Czy ma jakiœ wp³yw iloœÌ oleju w skrzyni, jak mogê sprawdziÌ jego poziom? W instukcji pisz¹, ¿e powinien byÌ wymieniany co 45tys km. Mo¿e ju¿ czas. Ja co prawda mam przejechane 38tys, ale trzeba wykluczyÌ tê mo¿liwoœÌ.

[Kuzyn]

a trampka nie masz zgnitego?

[PaweÂł Filipczak]

SprawdziÂłem i nic. Poduszka od silnikiem, caÂła, silnikiem nie da siĂŞ poruszyĂŚ.

Nie wiem jak to sprawdzales, bo jezeli szarpales recznie, to nic nie sprawdziles. Wsadz kogos do auta, niech zaciagnie mocno reczny, wrzuci 1 bieg i rusza do przodu, jak auto zacznie ciagnac niech wdusi sprzeglo. Ty natomiast otworz maske i stojac z boku auta obserwuj silnik i skrzynie (lub cos innego, moze to np chlodnica o cos wali podczas ruszania).

Krzyzaki najprosciej sprawdzic w ten sposob: Uniesc przod samochodu, podstawic na podstawkach. Zdjac kola. Jedna reka nalezy mocno trzymac gniazdo przegubu przy skrzyni, a druga krecic polosia (mocno) w lewno i w prawo (najlepiej za tarcze hamulcowa).

Olej w krzyni sprawdza sie tak: stawiasz samochod na rownym podlozy, wykrecasz korek kontrolny. Jak wycieka, znaczy, ze oleju jest dosc. Korek znajduje sie po prawej stronie od przegubu (lewego patrzac w kierunku jazdy) na obudowie mechanizmu roznicowego. Jest to sruba z lbem 10 albo 13 mm.

[PaweÂł Filipczak]

SprawdziÂłem i nic. Poduszka od silnikiem, caÂła, silnikiem nie da siĂŞ poruszyĂŚ.

Nie wiem jak to sprawdzales, bo jezeli szarpales recznie, to nic nie sprawdziles. Wsadz kogos do auta, niech zaciagnie mocno reczny, wrzuci 1 bieg i rusza do przodu, jak auto zacznie ciagnac niech wdusi sprzeglo. Ty natomiast otworz maske i stojac z boku auta obserwuj silnik i skrzynie (lub cos innego, moze to np chlodnica o cos wali podczas ruszania).

Krzyzaki najprosciej sprawdzic w ten sposob: Uniesc przod samochodu, podstawic na podstawkach. Zdjac kola. Jedna reka nalezy mocno trzymac gniazdo przegubu przy skrzyni, a druga krecic polosia (mocno) w lewno i w prawo (najlepiej za tarcze hamulcowa).

Olej w krzyni sprawdza sie tak: stawiasz samochod na rownym podlozy, wykrecasz korek kontrolny. Jak wycieka, znaczy, ze oleju jest dosc. Korek znajduje sie po prawej stronie od przegubu (lewego patrzac w kierunku jazdy) na obudowie mechanizmu roznicowego. Jest to sruba z lbem 10 albo 13 mm.