CartoonTrabant v1.0

[Kumpelek]

no pewnie, a w rata to w ogĂłle nie trzeba kasy pakowac itp.:/ :/ i juÂż widaĂŚ Âże to byÂłoby gĂłwno na koÂłach a nie rat. Nie masz kasy to stary nie tykaj siĂŞ TrabantĂłw. tyle w temacie

[kuzyn353]

Czyli potwierdza siĂŞ moja teoria na temat powstawania ratĂłw :)
Zrób normalnego, je¿d¿¹cego Trabanta. Za rok czy dwa sobie polakierujesz i porobisz tapicerki jak bêdziesz chcia³.

[Dymatorek]

u mnie po mieÂście myka Golf I, caÂły zapuszczony rdzÂą, stelaÂż na bagaÂże, walizki na dachu , snopek siana i przekrzywiona tablica rej itp, ciekawie to wyglÂąda ale w przypadku traba nawet jak bym miaÂł ich 100 to ani jednego bym tak nie zrobiÂł. Zwyczajnie mi szkoda tych pojazdĂłw. PrzewaÂżnie kaÂżdy doprowadza traba do ÂświetnoÂści a to jakoÂś idzie w caÂłkiem innym kierunku.

[JOHNEK]

a G0 TRABI ??!! zapomnieliscie??
http://picasaweb.google.c...316470296421506 http://picasaweb.google.c...318302170924658 http://picasaweb.google.c...318315878513762 jedyny kelner z parkinsonem jakie znam:P http://picasaweb.google.c...320913755735362

[kuzyn353]

PamiĂŞtamy :) PoÂłamaÂł siĂŞ w drodze powrotnej do domu ze zlotu Bieszczady1
brzyyyyyyyyyyydal :P

[Kumpelek]

no tak i co? byÂł kozakiem, swoje zrobiÂł, zÂłamaÂł siĂŞ i tyle z niego.

[J.J.]

chciaÂłbym by chociaÂż 1/3 polskich ratĂłw/germanĂłw przejechaÂła tyle km co on :)

[JOHNEK]

a no a z tego co mi wiadomo po czesci to jest plan by wrocil na polskie i nie tylko polskie drogi i kulal kolejne setki km:) a co do zrobienia jeden z 1 z takim negiem z clearem pod maska i innymi hard core rozwiazaniami

[J.J.]

jedyny fakt jest taki, Âże w 2006 roku 6h przed wyjazdem do Zwickau on nie jeÂździÂł.
duÂżo wtedy siĂŞ zrobiÂło prowizorki byle siĂŞ do kulaÂł. a jak wiadomo. prowizorka trzyma najlepiej i najdÂłuÂżej :)
silnik byÂł tam zajebisty.
hamulce rĂłwnieÂż.
ÂświatÂła dziaÂłaÂły.
reszty nie byÂło :)
jedyne co siê w nim zmienia³o to to, ¿e wêdrowa³ coraz ni¿ej i apogeum osi¹gn¹³ w Zawozie w 2008 roku.

[Kumpelek]

No wÂłaÂśnie! i ja mam takÂą cichÂą nadzieje, Âże w koĂącu J. pogonisz kogo trzeba i G0 wrĂłci na drogi..
Bo jest to chyba pierwszy w Polsce zrobiony Trampek w tym stylu i tak kozacko wyglÂądajÂący, z pomysÂłem. :)
Trzymam szczerze kciuki za wskrzeszenie go :)

[Mateusz ÂŻuÂłtowski]

Kumpelek, czego siĂŞ spinasz? MyÂślĂŞ, Âże na rata poszÂłoby jednak trochĂŞ mniej funduszy niÂż na odnowienie na oryginaÂł. A jeÂśli uwaÂżasz Âże wyszÂłoby z tego gĂłwno to sobie popatrz co zrobiÂłem z wieÂśniaczonym ogarem 200

http://bikepics.com/members/mlodyellow/

[Kumpelek]

A ja myœlê, ¿e na dobrego rata posz³o by tyle samo funduszy. na dobrego, a nie na gówno na ko³ach. ¯eby to fajnie wygl¹da³o itp to trzeba mieÌ pe³no pomys³ów w g³owie... Poza tym sama szeroka stal to wydatek oko³o 100z³ od felgi, do tego jeszcze trzeba oponê dobraÌ, id¹c dalej.. resor przedni-klepanie+skrócenie u kowala to koszt przy dobrych wiatrach 100z³, do tego trzeba albo robiÌ tylny resor albo znów rozmyœlaÌ co zrobiÌ ze sprê¿ynami. i to kolejne koszta.
no to juÂż nam daje w szybkim przeliczeniu:
4x100zÂł felgi = 400zÂł
2x100zÂł resory = 200zÂł
Tematu opon nie przerabiaÂłem wiĂŞc nie wiem, ale przyjmijmy Âże po 150zÂł za sztuke.
4x150zÂł opony = 600zÂł
Papier Âścierny i jakieÂś inne chu**twa to kolejne parĂŞ stĂłwek a nie dyszek.
Jeszcze pewnie przy robieniu zawieszenia, jak ruszysz wszystko to wyskoczy Ci jakiÂś przewĂłd hamulcowy spĂŞkany ktĂłry naleÂżaÂło by wymieniĂŚ, potem jak bĂŞdziesz chciaÂł odpowietrzyĂŚ to urwiesz odpowietrznik i trzeba bĂŞdzie nowy cylinderek kupiĂŚ i tu znĂłw kolejne koszta...
Trabant to nie Romet o ktĂłrym wspominasz. Tu jest o wiele wiĂŞcej czĂŞÂści. Tak jak do Romka kupisz okÂładziny hamulcowe komplet na moto powiedzmy za 40zÂł, to do Trabanta za tyle kupisz jeden cylinderek hamulcowy.
Nie chcĂŞ Cie do tego zraziĂŚ, ale jak chcesz gĂłwno robiĂŚ to po prostu lepiej Âładnie go umyj, wypoleruj, i doprowadÂź do jako takiego zadbanego stanu. Lepiej to bĂŞdzie wyglÂądaÂło, niÂż kolejny z dupy, nie dopracowany szczur.

[KĂŞdzior]

kupno samochodu 600 zÂł
czĂŞÂści do hamulcĂłw 500 zÂł (nie wszystko jeszcze mam)
progi+wymiana ok 500 zÂł
Nowa maglownica- 100 zÂł
nowe dr¹¿ki- 60 z³
przerĂłbka resorĂłw+ tuleje- ponad 300

to nie wszystko co zrobiÂłem, wypisaÂłem tyle ile pamiĂŞtaÂłem a to juz daje 1560 zÂł.
Muszê wsadziÌ jeszcze 2 razy tyle ¿eby by³o jak trza. Jak nie wiêcej. Pomin¹³em nowe wahacze które mia³em a warte s¹ ze 200-300 z³ oraz wiele innych nowych czêœci które poprostu mia³em na stanie. Za ta kasê mo¿na kupiÌ ³adnego cwajtakta albo w miarê nie zajechan¹ polówkê. rat nie jest tani¹ opcj¹ wbrew opinii wielu osób. Nie chce nikogo zniechêcaÌ bo fajnie siê jeŸdzi tak¹ wylêgarni¹ tlenku ¿elaza, jednak zbyt wiele osób myœli ¿e kupi trabanta za 200 z³ obni¿y go i w cenie 500 z³ bêdzie mia³o fajny samochód do lansowania siê bo przecie¿ raty takie modne.

[kuzyn353]

Hehe, to wychodzi na to Âże najlepiej jest kupiĂŚ super zadbanego Trabanta od dziadka z szopy. DaĂŚ za niego 2000. ZetrzeĂŚ mu wosk papierem Âściernym, OblaĂŚ rozpuszczalnikiem i obniÂżyĂŚ zawieszenie za 500.
Wyjdzie taniej :D

[Kumpelek]

;(