|
Amorki |
| Autor |
Wiadomo¶æ |
mad
Go¶æ
|
 Wys³any: 2002-06-13, 23:30
|
|
|
| Jak jest z tym utwardzaniem amorkow w polo ?? |
|
 |
|
 |
mad
Go¶æ
|
| Wys³any: 2002-06-13, 23:32
|
|
|
| Jak jest z utwardzaniem amorkow w polo? Gdzie to mozna zrobic i jakiej cenie ?? I jak z trwaloscia takiego rozwiazania?? |
|
 |
|
|
Czes³aw Gewara
Go¶æ
|
| Wys³any: 2002-06-18, 20:08
|
|
|
Ludzie! Zamiast utwardzaæ amortyzatory do polówki, za³ó¿cie oryginalne od (nieco jak wiadomo ciê¿szego) Fiata Uno - pasuj±...prawie jak ula³ (drobna przeróbka). Mój kolega z 1.1 polo je¼dzi ju¿ na takich od 2-ch miesiêcy i wszystko OK. Oprócz tego skrócone sprê¿yny o 1,5 zwoju.
[%sig%] |
|
|
|
|
|
Czes³aw Gewara
Go¶æ
|
| Wys³any: 2002-06-21, 15:36
|
|
|
Ty³ te¿ od Uno, z tego co wiem. Spisuje siê ¶wietnie, zwa¿aj±c na to ¿e ten trabant je¼dzi do 190 km/h.
[%sig%] |
|
|
|
|
|
kuba
Go¶æ
|
| Wys³any: 2002-06-25, 08:38
|
|
|
| Jutro, mocujê na ty³, przody z Poloneza trucka- od orygina³ów trzeba obci±æ dó³ ( do wysoko¶ci pier¶cienia, który podtrzymuje ko³nierz sprê¿yny) z poloneza ucinamy silentblock spawamy razem i....zobaczymy jak to bêdzie gra³o....Niestety ( a pyta³em we wszystkich renomowanych firmach amortyzatorowych gdzie mam kontakty) bez przeróbek nic nie da siê dopasowaæ. Koszt przeróbki poloneza na trampola w Warszawie to 60 z³oty za sztukê + koszt amortyzatora- u mnie za krosno trzeba zap³aæiæ 75 z³oty netto ale my¶lê, ¿e bywaj± taniej. Jakby kto potrzebowa³ to s³u¿e ( kuba_god@yahoo.com ) adresem Warsztatu, który podejmie siê przeróbki ( stara dobra firma) |
|
|
|
|
|
Piotrek
Go¶æ
|
| Wys³any: 2002-07-06, 22:54
|
|
|
| A moj tak jakos muli... ledwie 130 :( |
|
|
|
|
|
psik
Go¶æ
|
| Wys³any: 2002-07-12, 00:23
|
|
|
| ja moim lecialem 160 na silniku 1.1 a teraz mam 1.3 ale docieram |
|
|
|
|
|
Maksimus
Go¶æ
|
| Wys³any: 2002-07-18, 19:56
|
|
|
| Chcia³bym wiedzieæ kto to? my¶la³em ¿e bêdê pierwszy jeczsze tylko lakier na budzie my¶lê ¿e przekroczê 200km/h! Jestem pewien |
|
|
|
|
|
jarek bartkowski
Go¶æ
|
| Wys³any: 2002-07-19, 17:57
|
|
|
co do amorkow co zrobic jak sie z nich leje olej czy mozna wymienic uszczelniacze jak tak to na jakie bo olej to sam wymienia³em i wiem ze sie rozbieraja
a z mojego max 140 i nic wiecej
pozdrawiam |
|
|
|
|
|
bigolus
Go¶æ
|
| Wys³any: 2002-07-20, 19:43
|
|
|
| jwzeli chodzi o predkosc to eksperymentowalem troche z gazem (bo beny to moje auto nie widzialo dawno - i chyba kiedys sie na mnie za to zemsci)i jak sie rozkreci to wskazówke mialem tam gdzie chyba powinno byc 165km i auto mialem wrazenie ze by jeszcze szlo, ale moglo to bys mylne wrazenie spowodowane zapewne przekroczeniem w mojej krwi poziomu adrenaliny kilkakrotnie) i musialem spasowac bo sie zakretasy zaczely ...zapytacie gdzie.. trasa PAWICZ-KROBIA 22 km prostej z lekkimi lukami... zapytacie a co z innymi samochodami... nie bylo bo to byla pierwsza w nocy i pustki na drogach... dodam ze moglem miec malutki wiaterek w plecy ale tego nie jestem pewien, mam oponki 175/50xr13 .. i teraz najlepsze ze spalil mi wtedy LPG okolo 14,5 litra na sto, wiec mysle ze to nniezbyt duzy koszt zeby sobie poszalec... mam traba 1,1 kombi ..Pozdrawiam |
|
|
|
|
|
|
|
FAQ
Szukaj
U¿ytkownicy
Grupy
Statystyki
Rejestracja
Zaloguj
Album
Download