CartoonTrabant v1.0

[CaShu]

Witam
Jestem juz po wszystkich formalnosciach zwiazanymi z przekladka silnika 1.3 i legalizacja jego w urzedzie komunikacji. Mam pare rad i infosow dla ludzi ktorzy nosza sie z zamiarem zalatwienia podobnych spraw:

Do urzedu trzeba dostarczyc
a). Fakture z danymi silnika
b). Jesli silnik kupujemy na zlomie to trzeba tez dostarczyc pani z okienka zaswiadczenie o dzialanosci gospodarczej w/w zlomu.
//lub umowe kupna sprzedazy zawarta ze sprzedawca silnika//
c). zaswiadczenie o badaniu technicznym
d). stary dowod rejestracyjny
e). tablice rejestracyjna (trzeba zmienic znaki legalizacyjne, na poczatku mnie dziwilo po co i moje blachy)
f). stosowny wniosek, ktory mozna dostac w urzedzie.

Koszty:
-znaczki skarbowe to 5 lub 6,5 zl (niewiem dokladnie bo zalatwialem pare spraw naraz)
-nowy dowod rejestracyjny 33 zl
-znaczki legalizacyjne 11 zl

w sumie wychodzi +/- 50 zl

Do tego nalezy doliczyc koszt dodatkowego badania technicznego, ktore nalezy przeprowadzic w celu "dopuszczenia" pojazdu do ruchu (chyba okolo 80 zl)

Dodam iz obylo sie bez zwyzek w ubezpieczeniu (Samopomoc), bo kolejna stawka ubezpieczeniowa zaczyna sie od 1301, a u mnie w dowodzie zostalo wbite 1300, wiec bardzo mila pani agentka ubezpieczeniowa zmienila tylko nr silnika.

Mam nadzieje ze komus sie to przyda, bo ja musialem wracac do domu po blachy, bo nigdy by mi do glowy nie przyszlo glowy ze przy zalatwianiu formalnosci zw z silnikiem do urzedu trzeba dostarczyc tablice rejestracyjne. Wszystkie sprawy w urzedzie (zmiana silnika, wyrobienie wtornika nalepki na szybe i wyrejestrowanie jednego traba) zajely mi okolo 3 godzin.

Pozdrawiam i zycze cierpliwosci i powodzenia w zalatwianiu spraw urzedowych.

[miedelnica]

dalsza czêœÌ poradnika. Ja natkn¹³em siê na trochê gorsz¹ wizjê...

Oto, co przeczytaÂłem w warszawskim urzĂŞdzie:

SposĂłb zaÂłatwienia sprawy

WÂłaÂściciel zgÂłasza siĂŞ do UrzĂŞdu osobiÂście z wymaganymi dokumentami.

Procedura rejestracji jest dwuetapowa
- w pierwszym etapie - wydawane sÂą tymczasowe tablice rejestracyjne i pozwolenie czasowe oraz skierowanie na badanie techniczne.
- wÂłaÂściciel zobowiÂązany jest oddaĂŚ w depozyt dotychczasowe tablice rejestracyjne i dowĂłd rejestracyjny pojazdu.

W drugim etapie - po przedstawieniu kompletu dokumentów wraz z badaniem technicznym ze Stacji Kontroli Pojazdów nastêpuje aktualizacja numeru silnika, podwozia lub ramy, co wi¹¿e siê z wymian¹ dowodu rejestracyjnego, a w przypadku tablic rejestracyjnych nowego typu tak¿e nalepek legalizacyjnych znajduj¹cych siê na tablicach rejestracyjnych.



OpÂłaty

w kasie UrzĂŞdu:

w I etapie - od 34,00 zÂł do 57,50 zÂł (opÂłata zaleÂży od rodzaju rejestrowanego pojazdu).

w II etapie - 33,00 zÂł za dowĂłd rejestracyjny. 11,00 zÂł za nalepki legalizacyjne.

op³aty skarbowe: od podania / wniosku - 5,00 z³; od ka¿dego za³¹cznika - 0,50 z³
opÂłata ewidencyjna za wydanie dowodu rejestracyjnego - 1,00 zÂł



Termin zaÂłatwienia

Do 30 dni

hieh... jeÂśli to z etapami to prawda, to trochĂŞ wiĂŞcej bĂŞdzie to wszystko kosztowaÂło...Cashu - nic Ci nie mĂłwili o jakichÂś prĂłbnych numerach i dowodzie?!?

[Newwer]

Moj kuzyn jak zmienil silnik w scorpio to nawet dowodu nie zmienial tylko wbili mu go w srodku w dowodzie tam gdzie hak

[Mally2105]

a po co legalizowac przekladke?nie lepiej wlozyc bebechy z 1,3 do wlasnego bloku??i numery sie zgadzaja i problemow nie ma z papierami...

[miedelnica]

bo 353 nie wyglÂąda jak 601... czytaj opisy.