Szulcz - 2003-10-20, 16:17 problem ejst taki.. ¿eby odpwoeitrzyc uk³ad hamulcowy muszê odkêciæ takie ma³e nakrêtki. i tu pojawia siê problem. dwie wykrêcaj± siê bez problemów, a pozosta³e dwie uzna³y ¿e s± juz tak stare, ze ³atwiej bêdzie siê im odkszta³ciæ niz wykrêciæ. no i odkszta³ci³y siê tak, ¿e s± teraz okr±g³e... co teraz? SWAT - 2003-10-20, 16:32 Hehe mam ten sam problem tyle ze z jedna srobka... A moja rada bedzie taka Dobra Boschowa i wiertelko dosc drogie... Zwiercisz ja nagwintyjesz ty po klopocie...To chyba jedyny sposob Dro¿d¿u - 2003-10-22, 01:35 te ma³e nakrêtki (jak to nazywasz) to odpowitrzniki. Do puki je jeszcze masz tzn nie ukrêci³e¶ to wszystko sie da zrobiæ. spróbuj na noc zalac to jakim¶ WD40 albo cocacol± i na drugi dzieñ jakim¶ kluczem zaciskowym spróbu odkrêciæ ja odkrêci³em kluczem do rur :) i obesz³o siê be¿ rozwiercania. mo¿na te¿ odpowietrzyæ tylko na przewodzie ale tego bem nie poleca³ bo nie bêdzie chamowa³ jak nale¿y. Szulcz - 2003-10-22, 01:41 tak± w³a¶nie mam koncepcjê :) namierzam teraz jakiego¶ doooobrego klucza. mam ju¿ na oku takiego ¿e nie ma szans nie pó¶ciæ :) obaczymy... Sebastian Kurantowicz (re - 2003-12-29, 21:05 Witam Ostatnio skonczyly mi sie hamulce, tzn stal trabi troche i sie chyba zapowietrzyly. Po 5 razach pedal wbil sie w podloge i juz nie hamuje. :( Tutaj moje pytanie. moze ktos lapotalogicznie powiedziec jak sie do tego zabrac? Wielkie dzieki i szczesliwego Nowego ROku :) JaJer - 2003-12-29, 21:54 Hamulce - rzecz powa¿na i dla tego powiniene¶ poprosiæ kogo¶ do pomocy kto siê zna. Do odpowietrzania potrzebne sa 2 osoby, (jedna pompuje, druga odpowietrza)oczywi¶cie mo¿na samemu lecz to wy¿sza szko³a jazdy. Z opisu wynika, ¿e nagle peda³ wpad³ w pod³ogê - mo¿e pêk³ przewód hamulcowy, ale nie koniecznie. Sprawd¼ czy masz p³yn w zbiorniczku. Jak nie ma p³ynu to nalej, i zobacz gdzie (czy) cieknie. PozDDRo PS. co jakis czas wskazana jest wymina p³ynu na ¶wierzy. Przy okazji powiniene¶ sprawdziæ cylinderki - na koñcach lubi± rdzewieæ i t³oczki maj± ograniczony ruch i czasem potrafi± przyrdzewieæ. Ja smarujê smarem grafitowym - w pewnym stopniu to zabezpiecza przed korozj±. qba_601 - 2003-12-29, 22:04 tylko tza pamietac zeby odpowietrzy pompe na poczatek bo inaczej to sie mozna posrac a nie odpowietrzyc JaJer - 2003-12-29, 22:09 R ........ Hamulce - rzecz powa¿na i dla tego powiniene¶ poprosiæ kogo¶ do pomocy kto siê zna. Sebastian Kurantowicz (re - 2003-12-29, 22:40 Najwyrazniej nie umiem pisac postow. Pedal nie wpadl w podloge. normalnie odbija tylko jak sie chce zahamowac to idzie az "do podlogi". Dlatego mysle ze sie zapowietrzyl. Osobe do pomocy juz mam tylko czekam na opis co i jak. JaJer - 2003-12-30, 10:07 To co piszesz to znaczy , ¿e peda³ wpada do pod³ogi i hamulce nie dzia³aj±. Znajdz osobê do pomocy, która dobrze (bardzo dobrze) zna siê na hamulcach !!! Hamulce - rzecz powa¿na i dla tego powiniene¶ poprosiæ kogo¶ do pomocy kto siê zna. A jeszcze lepiej zleciæ naprawê hamulców. HAMULCE TO NIE ZABAWKA!!! Sam opis nie wystarczy. Pozdrawiam. PS sprawdzi³e¶ czy jest p³yn hamulcowy w zbiorniczku nad pomp±? JaJer - 2003-12-30, 10:57 Uk³ad hamulcowy nigdy sam siê nie zapowietrza, musi byæ jaka¶ przyczyna. Nale¿y najpierw znale¼æ przyczynê, usun±æ j±, a nastêpnie odpowietrzyæ uk³ad. To co chcesz zrobiæ to jest próba usuniêcia skutku, a nie przyczyny. PozDDRo brzydal - 2003-12-30, 15:20 A jak sie zabierasz za powazny remont systemu to polecam czyszczenie calego ukladu... ja tak zrobilem latem i roznica nie do opisania: Potrzebne: denaturat tak z 1,5 litra nowy plyn (my w £odzi wszyscy pomykamy na DOT-3 i nie mamy klopotow z dolewkami) nowe odpowietrzniki -warto bo kosztuja grosze a potem nie robia sie zadne jaja no i ewentualnie jakis wlasnie grafitowy lub miedziany smar do tloczkow/cylinderkow. Technik± pompowania spuszczasz caly stary plyn a zbiorniczek napelniasz denaturatem.... czekasz troszke (w tym czasie poczysc i posmaruj cylinderki)a... potem postepujesz tak jak przy normalnym odpowietrzaniu... zaczynajac od najdalszego odpowietrznika...jak sie skonczy dykta w zbiorniku to dolewaj... tak dlugo az prez odpowietrzniki nie bedzie lecia³ czysty denaturat (nie pic) spuszczasz prez pompowanie denaturat i nalewsz nowego plynu... zmow pompujesz tak dlugo az zejdzie cala dykta i bedzie lecial tylko DOT. odpowietrzasz ostatecznie i jazda... trwa to jakies 2-3 godziny ale warto.... Robek - 2003-12-30, 15:56 A ja jezdze juz 9 lat na plynie DA1 i odpowietrzm tylko przy zmianie cylinderkow!!;) Tak na prawde, to nigdy nie wymienialem tego plynu w calosci, a i tak hamuje jak brzytwa!;) brzydal - 2003-12-30, 18:31 jasne... moze hamowac jak zyleta i tego wszystkim zycze... ale niestety niektorym czasem cos szwankuje i trzeba cos zrobic a jak robic to przeciez mozna niewielkim kosztem zrobic caaaaalkiem dobrze Grzesiek N. - 2003-12-30, 20:39 A mi na pocz±tku jazdy hamuje tylko lewy przód, potem albo lewa albo prawa (czê¶ciej lewa) strona hamuje mocniej, nigdy nie wiem w któr± strone zejdzie (szczególnie przy hamowaniach awaryjnych jest niez³a adrenalina :) Hamulce odpowietrza³em (pompy nie) i p³ynu dola³em. MaxXx - 2004-06-18, 21:08 Qba a jak odpowietrzyc pompe??? Wojtu¶ D - 2004-06-20, 18:59 mozesz odpowietrzyc j± w nastepuj±cy sposób: sadzasz kogos do wozu, zakesz mu pompowac jak przy odpowietrzaniu cylinderków...i tak dalej, ale nie odkrecasz cylinderków, tylko ta np czujnik swiatel stopu UWAGA: plyn wyplywa wtedy z pompy na tyle mozno, ze lepiej uwazac na siebie i na lakierek mtrabant - 2004-06-20, 19:32 Sandmann: to ze po 9 latach jazdy bez wymiany hamuje jak brzytwa nic nie znaczy. Bo wystarczy troche zagrzac hamulce a plyn sie zagotuje i hamowania zero wtedy. Plyn wymienia sie wlasnie dlatego ze z czasem lapie wilgoc z powietrza i spada jego temperatura wrzenia - latwo wtedy zagotowac hamulce. Sikor - 2004-06-20, 21:17 To i ja cos napisze. Odpowietrznik najlepiej odkrecac kluczem oczkowym, a jesli juz sie zjedze szesciokat, to pilnik i zeszlifowac jes troche coby wszedl mniejszy klucz plaski. Natomiast przy wkrecaniu ich w toczek/zacisk dobrze jest gwint owinac teflonem hydraulicznym. Znacznie mniej sie zapiekaja jesli w ogole nie. Sandmann - 2004-06-20, 22:32 MTRABANT Stare p³yny by³y jednak trochê bardziej odporne na wilgoæ.. R3 i nowsze niestety trzeba wymieniac co roku. DA1 niekoniecznie ;) |
