|
CartoonTrabant v1.0 cartoon trabant polska 1.0 |
|
Technicznie - czy to pier¶cienie
bypass - 2004-06-22, 17:27
Witam!!
mam pytanie:
W tamtym roku pojecha³em trabem (cztery osoby i plecaki,namioty itp)do Boszkowa ok 170 km od mojej cha³upy dojecha³ bez problemów .
Ale jak wracali¶my w 3 os bez niczego to zaczo³ s³abnaæ.Myslalem ze normalnie nie dojedzie (zrobil siê dziwnie cichutki).
Od tamtej pory taki slaby zosta³ i niewiem o co chodzi ,zadna regulacja nie pomaga.
Czy to mog± byæ pier¶cienie? Ci¶nienia nie mierzy³em.
Mieli¶cie co¶ takiego?!.O co tu chodzi
Dzieki i pozdro!!!
trabi23 - 2004-06-22, 17:38
ja mialem identyczyprzypadek tyle ze jechalem 100km z 2 i wrcaLEM 100KM W 3 OSOBY I DOSTAL W DUPKE troche i 20km przez domkeim zeslabl calkiem
po szlifie i wymialnei tlokow i pierscieny wszystko wrocilo do normy aaaa i zaplon sie przestawil
poprubuj najpierw przy zaplonie moze to tylko to
bypass - 2004-06-22, 18:47
zmierze ci¶nionko i zobacze mam nadzieje ze pier¶cienie wystarcz±,bez szlifu
A tak przy okazji to nominaly zalozyc(szlif czyba nie by³ robiony nigdy)?
i jakie ci¶nienie to padaczka
dzieki pozdro!!!
kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-06-22, 19:13
je¿eli masz ci¶nienie 6 z hakiem to silnik do szlifu. ma byæ oko³o 7,5 na ka¿dym garnku.
DDR
nobel - 2004-06-22, 20:52
jak ocenisz stan tlokow i cylindrow to bedziesz wiedzial jakie zalozyc. bo na cylindry z wielkim progiem nie bedziesz zakladal. komplet cylindrow tlokow i piercieni ze swozniami kosztuje 300z³.
powodzenia w robieniu - to sama przyjemnnsd=qeihjg
|
|