Kristoff - 2004-05-31, 10:55 Czesc! Szukalem na forum i sa opisane podobne przypadki ale nie identyczne. Otoz niedawno odebralem auto od mechanika. Mam praktycznie nowy silnik. I przy dodawaniu gazu szarpie i sie dlawi. Co to jest? Dzieki Zbyszek 601 - 2004-05-31, 11:10 ¼le ustawiony Zap³on lub zapchany ga¼nik lub nieszczelno¶æ skrzyni korbowej lub niesprawne ¶wiece lub niesprawne kable WN lub uszkodzony modu³ zap³onowy lub zapieczone lub uszkodzone pier¶cienie t³okowe lub wydmuchane uszczelki pod cylindrem/g³owic± lub nieszczelne stawid³a obrotowe lub przetarty i zwieraj±cy kabelek id±cy od cewek/modu³u do aparatu zap³onowego lub 1000 innych drobiazgów. trzeba po prostu sprawdziæ wszystko co siê da, a diagnostyka przez internet nie ma sensu, gdy¿ traby nie s± seryjnie wyposa¿ane w komputer pok³adowy z diagnostyk± on-line Pozdrawiam i powodzenia! ZBuK - 2004-05-31, 12:23 No to zawie¼ auto do tego samego mechanika co do tego dopu¶ci³ i z³ó¿ reklamacje! Nie widzê innego rozwi±zania! Porz±dny mechanik robi od a do z nie gubi±c po ¶rodku ca³ego alfabetu :) Piotr S. - 2004-05-31, 12:34 To niestety nie by³ porz±dny mechanik:( Numer odwali³ spory. Krzychu pisz na priv co i jak by³o z odbiorem. szkielu - 2004-05-31, 17:29 ja bym siê ba³ daæ do poprawki, maj±c w pamieci moj± ch³odnicê Kristoff - 2004-06-17, 22:39 Kurde wiec wracam do tematu bo przez chwile bylo w miare oki a teraz znow mam to samo. Otoz byly na forum podobne przypadki ale chodzilo o LPG. A ja mam tylko benzyne. Otoz strasznie szrapie mi (tak ze czuc na nadwoziu) i przerywa przy naglym przyspieszaniu z srednich obrotow np. 30-40 lub 70-80 wzwyz. Myslalem ze to kopulka i palec bo palec byl zespawany a w kopulce byl kawalatek weglika to wymienuilem i palec i kopulke, mam przewody BERU chyba oryginalne (tzn. maja ze 13 lat) ale podejrtzewam ze to nie one sa przyczyna problemu. Gaznik raczej tez jest oki, tylko zaobserwowalem pewne swiszczenie pod maska od silnika jak jade. A dodatkowo po zapaleniu przez jakis czas swieci sie lampka akumulatora dopiero gasnie jak mu sie da po gazie. Mechanik powiedzial ze to normalne ze to wzbudzenie alternatora i jest oki. Dodatkowo jest ladowanie tez oki. Przy delikatnej jezdzie nie szarpie ale przy osterj jest uchowaj Boga. Acha po zatankowaniu 98 oktanowki szarpal ale troche mniej. Co to kurde jest? Setniew - 2004-06-17, 23:31 eeee ja bym stawial na zapchane dysze, syf w paliwie itd. albo na kabelki do aparatu zaplonowego.... a dobrze oczyszczony i sprawny alternator nie zapala lampki... chyba ze masz bardzo niskie obroty... Kristoff - 2004-06-17, 23:58 moze to byc lozysko w alternatorze wylacza elektrozawor jak prad jest za niski i wtedy moze przerywac tak cos kiedys na forum wyczytaslem a moze wypieprzyc elektrozawor i bedzie git? blaz - 2004-06-18, 07:49 ee niw ywalaj. U mnie kto¶ wywali³ i nie mam tego wogóle i efekt jest taki ¿e nie odcina mi paliwa jak puszcze gaz (bo po to chyb ato jest) i trabi za du¿o pali Pawe³ Grusznis - 2004-06-18, 09:13 przewody maj± 13 lat i siê zastanawiasz ? - nawet je¿eli nie one s± winne to i tak je wymieñ Ja swoje wymieniam co roku - i pyka piêknie czy to zima czy lato Piotrek_dM - 2004-06-18, 11:32 U mnie tez szarpal, dusi³ sie, strzelal jak dodawa³em ostro gazu - po wymianie przewodów wysok. napiecia wszystko jest ok.Proponuje spróbowac, przewody kosztuja ok 35zl(chyba ze chcesz jakies konkretne to drozej). co do lampki akumulatora która d³u¿ej sie swiecie to wina alternatora...tez tak mialem u siebie.po wymianie ³o¿yska i przeczyszczeniu szczotek wszystko jest git;) Stanis³aw Kudyba - 2004-06-18, 22:03 A co z poziomem paliwa? W ga¿niku oczywi¶cie A dysze pod kapturem od filtra powietrza wykrêæ dmuchnij i wkrêæ Mnie pomog³o a roboty z tym 5 minut GrzegorzG (Greg) - 2004-06-20, 10:12 Ja mia³em ten sam problem z LPG ( by³o na forum) i co sie okaza³o. >>ZAP£ON<< By³em u trzech ró¿nych mechaników którzy mi ustawiali zap³on na ró¿ne sposoby wiêc wyklucza³em mo¿liwo¶æ z³ego ustawienia. Ale na szczê¶cie jest w 3city osoba która ma traba w jedym palcu, i która ustawi³a mi zap³on (na ucho) tak ¿e teraz trabi ¶miga mi jak g³upi. wartborgini - 2004-06-20, 17:16 a ja bym powiedzia³ nie¶mia³o :) ¿e ³apie lewe powietrze, ¶wiadcz± o tym objawy i ¶wist z okolicy silnika. Zobacz na uszczelke kolektora ss±cego, podstawke gumow± pod ga¼nikiem i inne tego typu elementy. Ws³uchaj siê w ¶wist i znajd¼ nieszczelno¶æ. powodzenia Kristoff - 2004-06-20, 22:07 nie to nie powietrze podstawka jest lux nowka a uszczelka kolektora tym bardziej mysle ze moze to nbyc regulator na rozdzielaczu zaplonu... szkielu - 2004-06-21, 10:23 a mo¿e by¶ do mistrza mechaniki podjecha³ na taki remont to chyba gwarancji udziela wartborgini - 2004-06-21, 17:32 A ja sie bede upiera³ przy lewym powietrzu, bo mi to ¶wiszczenie spaæ nie daje... a mo¿e pod je¿em ³apie ??? Kristoff - 2004-06-21, 18:20 jutro kupuje kabelki i sie zobaczy co jestna razie mi dziura w mocowaniu tylnej kolumny amrokow od srodka nadwozia sie zrobila i widze alufelge tez od srodka takze chyba spawanie mnie czeka bo mi nadkole z kolumna i kolem poszybuje... Daniel "Muffi - 2004-06-23, 00:22 ksiazkowo to pompka przyspieszajaca w gazniku nie spelnia swojego zadania, gaznik nie podaje szpecjalnej, dodatkowej daweczki paliwka w momencie wcisniecia naglego pedlau gazu Kristoff - 2004-06-23, 18:41 Muffin dzieki za rade bo juz mialem z 1000 przyczyn nawet ostatnio o 3 nad ranem bo bylo cholernie ciemno szukalem zagubionej i skaczacej iskry gdzies na swiecach i kablach WN |
