Strah - 2004-05-24, 17:06 w ofercie tego sklepu znalazl sie amortyzator przedni - zamiennik o 110 z³ tañszy ni¿ orgona³ ?! moje pytanie : czy kto¶ z was widzia³ to cudeñko, mia³ z nim do czynienia lub dowiadywa³ siê w sklepie z czego s± zrobione?? Wiem ¿e mog³em siê sam zapytaæ w sklepie ale w³a¶nie ja siê na tym nie znam z czego mo¿na zrobiæ cos takiego ¿eby bylo dobre i warte zachodu wiec zalezy mi na waszych wypowiedziach bardziej niz na zachwalaniach wlasciciela sklepu o ktorym wiadomo ze nie koniecznie bedzie obiektywny :) PozDDRawiam Strah - 2004-05-24, 17:08 heh zapomnialem dodac ze chodzi o T 1.1 i sorki za literówe oczywi¶cie chodzi³o o Motirex heh PozDDRawiam miedelnica - 2004-05-24, 19:04 ta,pojawi³y siê w tym roku nowe manufaktury... za 400 ponoæ mo¿na z³o¿yæ komplet amorów dedykowanych do trampolówki! GrzegorzB - 2004-05-24, 19:23 Sa to amory z Holandii z 2 letnia gwarancja, sprowadzila je na cala Polske firma z Krakowa, wiec domyslcie sie z kim sie kontaktowac ;) bRq - 2004-05-25, 10:39 A gdzie mozna dostac skrocone i utwardzone amorki do T1.1 ? GrzegorzB - 2004-05-25, 12:17 Skrocone??? A co to? Tak z ciekawosci - Trabi juz pospawany?? Strah - 2004-05-27, 22:23 :D Dziekuje bardzo mnie ta wiadomosc ucieszyla i jak mysle nie tylko mnie :P PozDDR Pawe³ Filipczak - 2004-05-29, 12:34 W niemczech lub sprowadzic w jakiejs firmie tuningowej zestaw firmy Koni. CaShu - 2004-05-30, 23:53 ja i tak polecam KYB na przod :) Mateusz / Majster - 2004-07-06, 20:25 witam mam do kupi€nia amortyzatory do 601 za 80 z³otych. ni€wi€m czy to jaka¶ manufaktura czy co al€ prosz Was o rad€. t€ amorki mam zamiar kupiæ w bi€lsku bia³€j u pana inz. Zbigni€wa Maruszczaka . pozDDRawiam kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-07-07, 01:24 jezeli to te firmy statim to ci powiem, ze sa troche "niewymiarowe" a jak sie na nich jezdzi to nie wiem. Aha!! sa nierozbieralne. Mateusz / Majster - 2004-07-07, 11:48 co rozumiesz pod pojêciem niewymamiarowe. Chodzi mi najbardziej o ich trwa³o¶æ . pozDDRawiam Rafa³ Malinowski - 2004-07-10, 22:21 ja tam powiem tyle odkrêci³em amorki ¶rodki wyla³em stary olej i wla³em SUPEROL za 20 z³ mam wszystkie amory nied³ugo pewnie ale za taka kase?? kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-07-10, 22:59 wiesz co Rafa³... rozbieraæ amory co 2 lub 3 miesi±ce za 20 z³otych to nie ma sensu. Lepiej daæ do regeneracju za 100 z³ za sztuke i dostaæ gwarancjê na nie. co do ich niewymiarowo¶ci to (mówimy o tylnich do 601 od 1988r i 1.1) maj± mniejsz± ¶rednicê a jak chodz± to nie wiem, bo nie dawno je go¶ciowi za³ozyli¶my i jeszcze nie wiemy ile pochodz±. DDR!! Rafa³ Malinowski - 2004-07-10, 23:09 Co?? 2 3 miesi±ce co ty bawi³em sie w te klocki rozebra³em z odkrêceniem jakie¶ max 1h potem wyj±³em ¶rodek i wla³em nowy olej i zakrêci³em w³o¿y³em to kolejne max 30min.Kmupel przetoczy³ do 601 do przodu od malucha bo s± mniejsze a takie potrzebowa³ na max glebe. qba_601 - 2004-07-11, 15:31 apropo amorkow to jednak proponowal bym wklady ... KYB jak ktos lubi twardo ... i chociazby monroe jak ktos lubi komfort i pewnosc ze dziala ... koszt jest mniej wiecej taki jak regeneracja bo wszystko zalezy od kosztu zakupu amorka , a trwalosc jest wieksza niz regeneracja zabawy nie ma wiele nawet "lajkonik" poradzi sobie w pare godzin , jak ktos jest szybki to zlozy to szybciej oczywiscie przy okazji mozna pokusic sie o skrucenie sprezyny co poprawia zachowanie sie auta opis i oznaczenia KYB mozna znalezc w dziale tuningu , jesli ktos chce innej firmy wklady to musi poprosic sprzedawce by podam odpowiednik danej KYB. szczerze goraco polecam zymiane na wklady lacznie z obcieciem sprezyn i wymiany "stozkow" na stabilizatorze pozdrowionka kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-07-11, 16:45 ile to wytrzyma?? regeneracja nie polega na wymianie oleju!! amortyzatory maj± zawory które przepuszczaja olej podzas ruchu t³oczyska. To wszystko siê zu¿ywa wiêc samo wlewanie oleju na d³ugo nie wystarczy. Bobi - 2004-07-12, 07:40 Co do zamiennikow z Motirex-u - nie ma juz ich w cenniku na stronie, pytalem i powiedzieli, ze "moga zalatwic, ale juz po 170 za sztuke". Czyzby koncowka produkcji ? buksza - 2004-07-14, 11:37 Wczoraj chcia³em wymieniæ tylne amortyzatory(mam 1.1 kombi). Zgodnie z Waszymi zaleceniami kupi³em zamienniki - amortyzatory do poloneza truck'a monroe'a . I co? I dupa!!. S± krótsze o 3 cm. Skracanie sprê¿yn (przy kombiaku któremu ty³ i tak wisi) na polskich drogach jest delikatnie mówi±c bez sensu. Skoñczy³o siê na dolaniu oleju - ale d³ugo nie poje¼dzi :(. Wynika z tego, ¿e wiêkszo¶æ postów jest do bani. Wypowiadaj± siê ludzie, którzy albo nie maj± zielonego pojêcia o czym mówi± - albo (jak kr±¿y obiegowa opinia o m³odych kierowcach - posiadaczach pojazdów) - nie dbaj± o samochód - byle siê je¼dzi³o. To co ¿e stuka - jak siê urwie to dopiero bêdzie problem. Reasumuj±c - Bardzo siê na forum CT zawiod³em. Za ma³o konkretów - za du¿o lania wody. kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-07-15, 02:25 buksza!! nikt nie napisa³ na tym forum, ¿e amory z traka pasuj± tak o. ani KYB ani nic. Jak siê przerobi odpowiednio to bêd± pasowa³y. Nie naskakuj na nas bo nikt ci nie powiedzia³ id¼ i kup od traka i za³ó¿. A tak w ogóle to w którym¶ temacie nie dawno kto¶ siê pyta³ jak, czy i kto, albo za ile mu przerobi amory od trucka buksza - 2004-07-15, 07:35 no dobrze - a to w dziale "tuning" -"Mo¿na tak¿e za³o¿yæ przednie amortyzatory od Poloneza lub Poloneza Trucka (twardsze s± od Trucka) na ty³ od Trabanta. Wymaga to przewiercenia na 12mm dolnego mocowania, oraz skrócenia tulejki w dolnym mocowaniu do 5 cm szeroko¶ci. Trzeba tak¿e naspawaæ pier¶cieñ np. z blachy oko³o 1mm, który zniweluje ró¿nicê pomiêdzy ¶rednicami amortyzatora i dolnego kielicha trzymaj±cego sprê¿ynê. Wszystko razem zespawaæ. Spawaæ tylko na samym dole amortyzatora - inaczej grozi to wypaleniem w nim dziury. (patrz rysunek)" i jeszcze w paru innych miejscach na forum (opcaja szukaj)jest wspomniane, ¿e pasuj± amortyzatory od poldka. Je¿eli jest napisane ¿e "Uci±æ sprê¿ynê o 1,5 zwoju, albo za³o¿yæ w przypadku Trabanta Limuzyny sprê¿yny od wersji Kombi - s± twardsze oraz ni¿sze o oko³o 1,5 zwoju... to rozumiem, ¿e w wersji kombi ju¿ sprê¿yn ci±æ nie muszê - bo jest krótsza. Poza tym nie naskakujê tylko stwierdzam fakty - za ma³o konkretów. Mo¿e by tak kto¶ siê pokusi³ o dok³adny rysunek budowy amortyzatora (wymiary, elementy sk³adowe, numery simmeringów) skoro tak czêsto sie pojawia ten temat zamiast pisaæ ¿e co¶ ju¿ by³o na forum. |
