dres - 2011-04-07, 19:23 Koledzy - jak to zdjac - mlotek przerabialem wieloetapowo. bez skutku. mam sciagacz (rurowy - uzywany byl do rovcznika 79) ale w tym modelu nie ma za ch chwycic. poluzowalem nakretke 32... i co dalej? z gory dziekuej za porade darek - warszawa Kumpelek - 2011-04-07, 19:54 walic w bêben m³otkiem, a jak nie to musisz go równocze¶nie podwa¿aæ z dwóch stron. ja robiê to za pomoc± ³y¿ek do opon jasiujasiu1 - 2011-04-07, 21:15 W 90 roku bêben jest oddzielany od piasty. Odbicie m³otkiem w wiêkszo¶ci przypadków za³atwia sprawê. ¶ci±gacza do bêbnów u¿ywa siê w starszych typach. Ró¿nica jest ³atwo widoczna. Je¿eli odbicie m³otkiem nie pomog³o, to odkrêcamy nakrêtkê centralna i ¶ci±gamy bêben razem z piast±. W tym przypadku musimy pokonaæ rdzê na wielowypu¶cie pó³osi i wcisk (niewielki ale zawsze) piasty w ³o¿ysku. Trzeba ci±gn±æ. Mo¿na zastosowaæ p³askownik przykrêcony na dwie szpilki i ¶rubê z nakrêtk± po¶rodku. W ten sposób wypchniemy pó³o¶ z piasty. Byle nie za daleko, aby tylko zerwaæ rdzê na wielowypu¶cie. Ja z demonta¿em piasty nigdy nie mia³em problemu. Po zdjêciu piasty z bêbnem podpieramy bêben na krawêdzi w dwóch lub trzech miejscach, tak aby piasta wisia³a w powietrzu, jedno uderzenie centralnie w piastê i mamy wszystko rozcz³onkowane. magik - 2011-04-07, 21:26 £yzk± do opon naj³atwiej zniszczyæ tarczê kotwiczn±. Trzeba troszeczkê pomysleæ zanim siê co¶ zniszczy,nie rozk³adamy trabanta na z³om lecz celem jest z³o¿enie wszystkiego z powrotem. Je¶li po odkrêceniu nakrêtki bêben z piast± nie chce ruszyæ to po pierwsze p³yn penetruj±cy. Mo¿na równie¿ odkrêciæ wahacz od zwrotnicy lub od sanek i odchylaj±c lekko zwrotnice mo¿na pomóc sobie m³otkiem ale najlepiej nie bezpo¶rednio, najlepiej zostawiæ poluzowan± nakrêtkê i waliæ przez ni±. Przy skrêcaniu dajemy now± nakrêtkê pó³osi czyli zgodnie z technologi±. Nakrêtki s± jednorazowe. Kozak - 2011-04-07, 21:43 Proponujê zacz±æ od poluzowania odpowietrznika (rant na bêbnie wadzi o szczêki), palnik gazowy i grzaæ w okolicach ³±czenia bêbna z piast±, grzej po bêbnie, trzeba mieæ wyczucie bo mo¿na spaliæ nawet gumki w cylinderkach itd. Jak bêdzie gor±ce oblej nagle wod± strza³ z m³otka i jest twój, czasem pomo¿e odkrêcenie ma³ej ¶rubeczki na obwodzie bêbna :) Pó³o¶kê lepiej zostawiæ bo bêdzie odprowadzaæ ciep³o z piasty i ³o¿yska. Walenie m³otem na zimno prowadzi tylko do strat (cierpi ³o¿ysko, tuleje i operator m³otka) JaJer - 2011-04-07, 22:02 Ta ¶rubka mo¿e nie do koñca jest na obwodzie bêbna, ale obowi±zkowo musi byæ odkrêcona!!! Jak nie da siê odkrêciæ to trzeba rozwierciæ ³eb, a po demonta¿u usun±æ resztê z piasty. magik - 2011-04-08, 08:00 sposoby sprawdzone, z tym ¿e na pewno ³atwiej o m³otek ni¿ o palnik :) Broñ Bo¿e walic ale pukn±æ nie zaszkodzi :) Zbyszek 601 - 2011-04-08, 08:52 Przede wszystkim najlepiej ci±gn±æ za ko³o za³o¿one na bêben. Oczywi¶cie po odkrêceniu nakrêtki centralnej. Ramiê d¼wigni sie wyd³u¿a, mo¿na wygodnie szarpaæ oraz obracaæ i nic siê nie uszkodzi. dres - 2011-04-08, 16:10 w temacie: "czasem pomo¿e odkrêcenie ma³ej ¶rubeczki na obwodzie bêbna..." -CZY CHODZO O SROBE W "PIONOWEJ " PLASZCZYZNIE BEBNA UMIESZONA MIEDZY SZPILKAMI? "odkrêcamy nakrêtkê centralna i ¶ci±gamy bêben razem z piast±...." - TZN NAKRETKE 32? kuzyn353 - 2011-04-08, 18:18 ad1 - tak ad2 - tak :) Grzegorz B.(bolek)Katowic - 2011-04-08, 18:18 2x TAK przechodzisz :D |
