Bross - 2012-03-29, 00:56 .....pisząc to miałem nadzieje na "inteligencje tuningowców"... Pewnie ,że możne kupić nawiercane nacinane. Ja oddaje moje tarcze do na trasowania i na podzielnice ot to ,każdy kto szanuje oddał by to zrobić profesjonalistom. Nawiercenie samemu to więcej jak pewne ,że tarcza będzie miała bicie. marszal - 2012-04-01, 19:01 Przy tak malej srednicy nawiercanie nacinanie i tak nic nie da poza wygladem lepiej zainwestowac w lepsze klocki :D Placik - 2012-10-08, 20:13 Wreszcie po pół roku znów trochę ruszyłem z trabantem. Pomalowałem komorę silnika, zamontowałem maglownice z CC/SC. Z maglownicy drążki są za bardzo pod kątem, ale to sie w miarę wyprostuje tylko zawieszenie muszę obniżyć co najmniej 10cm. Strasznie wysoko stoi Trab na zawieszeniu z corsy. No i w końcu też silnik osadziłem i mam nadzieje ze już tam zostanie i nie będę musiał go już ponownie wyciągać. Ponti89 - 2012-10-09, 09:39 A sprawe z biegami jak rozwiązujesz ? zostawiasz oryginalny wodzik ten przy skrzyni ? bo u mnie za bardzo nie ma miejsca na niego i chyba bede musiał zrobic tak jak pisałem na czacie, ze jedynka do tyłu w miejscu 2 ;) nie lepiej było niżej zamontować ten magiel ? pod wzmocnieniem ? http://imageshack.us/a/img51/646/0117ml.jpg pzdr Placik - 2012-10-09, 18:29
TAK. Ale troszkę przerobiony-skrócony
Magiel dlatego tak wysoko żeby było miejsce na wodzik/wybierak Bross - 2012-10-12, 17:38 Placik, Tak patrzę na nieuzbrojone auto i kąt pochylenia drążków lepiej zrób sobie miejsce na drążki kierownicze bo z tego co widzę obniżenie jest nieuniknione. Masz łatwiej niż zwykle w przypadku obniżenia dałeś McPhersony z Corsy więc gotowy zestaw obniżający się kłania nisko. Placik - 2013-02-05, 22:32 No i wreszcie znowu troche ruszyłem z tarbim. Zrobiłem kolumnę kierowniczą i wmontowałem kierownicę W końcu duro na swoim miejscu, poprawiłem i pomalowałem podłogę. Wstępnie farba anty korozyjna ale na to przyjdzie chlorokauczuk. Dopiero teraz pociągnę trochę elektryki i odpalę silnik Robota małymi kroczkami ale byle do przodu pingor - 2013-02-06, 19:03 No ładnie ładnie :lol: Tylko błagam wrzucaj foty na jakiś serwer normalny bo tutaj są nieźle zmasakrowane i aż oczy bolą :-P J.J. - 2013-02-06, 19:57 kliknij na nie. Placik - 2013-02-06, 21:28 Jak sie kliknie na foty to się otworzą w wyższej rozdzielczości tzn w takiej jakiej robiłem "kalkulatorem" Placik - 2013-02-26, 20:30 Prace nad trabantem weszły w kolejną fazę tzn. silnik całkowicie na swoim miejscu wiązka z sterownika poprowadzona w peszlach i silnik odpalony. Zagadał za drugim kręceniem. Teraz już będzie z górki Filmik jedno z pierwszych odpaleń trabanta bRq - 2013-02-26, 21:04 to jak juz wszystko chodzi to wrzucic 2.0 to zaden problem :D Placik - 2013-02-26, 21:36 Taaa... yhy... Najpierw tym wyjadę i się naciesze 2.0 to znów od początku, inna skrzynia, pierdziele to... pingor - 2013-02-26, 22:57 Oj tam 2.0 od razu xD Ja się cały czas czaje na 1.4 z golfa. Fajne osiągi a dobre spalanie ]:> I może kiedyś by się go zaturbiło. A 2.0 to już mały pochłaniacz paliwa hehe Ponti89 - 2013-02-26, 23:41
a bo Ty masz jaką skrzynie ? f13 tak ? ja mam f20 i wieksza wlasnie ;/ Z 2.0 to pierdzielenia za duzo w trabie z Opla ;p pzdr TrabiVR6 - 2013-02-27, 00:15
Mam troche inna teorie :P Maly silniczek sie meczy a duży ma nadmiar mocy i moze sie okazać oszczedniejszy niż mniejszy W moim przypadku VR na trasie 90 km/h spalanie 6,5L/100km ;] pingor - 2013-02-27, 10:04 Jako drugie auto w domu mamy Focusa kombi (USA) 2.0 w automacie i w mieście przy mojej jeździe to z 12l, a trasa to jak się wyprzedza to może do 8l się zejdzie ]:> Ponti89 - 2013-02-27, 10:49 to i tak jeszcze malo ;) Placik - 2013-02-27, 13:55
Tak mam tą F13 ona jest do smal block. W oplu powyżej 1.8 włącznie to bigblock wiec za mało miejsca. Ogólnie oplowskie skrzynie są większe w porównaniu z VW. Te 1.6 w zupełności mi w tabie wystarczy, a nie wykluczone że sie podciągnie go troszeczke na mocy. Na półce już leży i czeka wałek z kadeta 1.3s,jeszcze przepustnica z 1.8 do tego nowe panewki, pierścienie itp i będzie dobrze Ponti89 - 2013-02-27, 15:11 sa strasznie duze! i najgorsze to, ze nie ma tylu różnych co w VW ze moge zawsze przypasować ;/ silnik 2.0 jako tako wchodzi na spokojnie ale ta skrzynia pierdzieli wszystko ;/ więc sanki ładnie rzeźbić trzeba bo nie chce zeby mi silnik wystawał nad maske choć i tak jest stosunkowo wysoko już miska olejowa ;/ pzdr Placik - 2013-02-27, 19:09 Dokładnie Ponti89 silnik wchodzi a ze skrzynią kłopoty. Dlatego też rzeźbiłem sanie aby silnik nie wystawał ponad maska i półosie były w miarę prosto. A miska tak jak mówisz jest wysoko od sanek. Z tym swapem od opla to pod górkę nic nie jest łatwe Bross - 2013-03-03, 22:03 Placik, Trabant ma coś więcej wspólnego z VW niż z Oplem dlatego u Ciebie pod górę z tym swapem, ale spoko, przecież niewiela Ci zostało. Już pali ,a nawet jeździ, więć powoli składaj i widzimy się u Hani :D sobol2 - 2013-03-03, 23:20
Mi tam 1.8 ADL na trasie schodzi do 5.5 Sqall - 2013-03-04, 01:04 Ja myslałem, że jak się szlachta bawi to na koszta (paliwa) nie patrzy :D chcecie oszczędnie to zamiast modzić traba jakies inne auto kupcie :P bRq - 2013-03-04, 19:27 Polo 86C2F 1.4D pali na trasie 4L/100, a po miescie 5 :P |
||||||||||||||||||||
