*mlody* - 2012-07-23, 09:48 14 zoll najgorszy romiar na niskie opony. Kumpel w polo ma 195/40 na 8 calach i szukał ze 3 czy 4 miesiące za tymi oponami Aren - 2012-07-23, 15:40
rafal - 2012-07-23, 16:53 germanstyle to nisko szeroko czy wąsko wysoko? Nie wiem czy to to forum bo mam dobrą mazde 626 na alukole w 15 i stajkerem na klapie może zapodam? i ma ciemne szyby :D Jak wpadne w większą dziure to przyciera spodem...załadowana 24m panela ma 7cm do gleby marszal - 2012-07-23, 21:34 Ja mam do sprzedania fele Brock 8 cali i na tym naciagniete 195/40/14 info pw albo 880941982 zdjecia fel w moim temacie opony tak po 6 mm bRq - 2012-08-03, 23:15 jedyna sluszna opona na 6" to 155/55 ;) jak chcesz to od reki moge miec 185/50 :P pingor - 2012-11-17, 16:04 Na życzenie bRq trochę info ode mnie ;) Póki co ma nie ma jeszcze czym się chwalić ale kilka duperelków nazbierałem i szykuje się AIR RIDE. Póki co chce postawić auto z instalacją i wszystko dokładnie posprawdzać ;) Tył jest miodzio i prawdopodobnie nie będę ruszał na tych oponach co mam zszedł do rantu felgi i całkiem fajny negat się zrobił. A z przodu muszę skrócić amory ]:> bo tak jakoś o tym zupełnie zapomniałem xD Ale najpierw chce zmierzyć o ile auto się podniesie do normalnej jazdy żeby dokładnie skrócić i nie stał do jazdy jak koza ani nie leżał zbyt nisko 8-) Może za jakieś 2 tygodnie będę miał instalacje położoną to zademonstruję jak chodzi :lol: 
2200 literków na minute więc powinno być w miarę szybko :-P PS. Jest plan wsadzenia 195/40 co wy na to? Efekt był by mniej więcej taki 
Ponti89 - 2012-11-17, 16:47
to bardzo dobry plan, ale z fajną felgą ;) tylko jak chcesz użytkować auto na co dzień to z tym profilem komfort jazdy raczej nie bedzie już taki sam ;)) pzdr lisek - 2012-11-17, 16:58 no no air dobry jest jakbyś bbs wrzucił mmm pingor - 2012-11-17, 17:24 Nie za bardzo podobają mi się BBSy - jakoś nie mój gust. Proszę tylko nie spodziewajcie się gleby że progi będą wręcz na ziemi bo to moje jedyne auto i muszę nim wjechać do domu, a niestety mamy takie dziury że pół koła wpada :cry: A dwa to nie śmieje mi się robić zimą za pług haha xD A tył wygląda bardzo podobnie jak u liska teraz jak postawiłem furę bez powietrza ;) Więc wydaje mi się że w miarę zacny efekt Aren - 2012-11-18, 13:55
prosze cie Bross - 2012-11-18, 14:35 Trzeba się zmagać z codziennymi problemami ,a nie ich unikać. Nikt tu nie mówił chyba o glebie 4cm sanie od zola, a ciut niżej nigdy nie zaszkodzi. i Tak robisz Air Rida to nie będzie problemu sobie pośmigać niżej i w razie potrzeby wyżej. Więc gleba ma się nijak do tego. Nawiązując do ocierania opon - przydało by się coś po modzić jakiś mały neg ,dzwonki. Co do jazdy na glebie wielu z Nas ma sanki pare centów od zola i jakoś śmiga. Pewnie ,że zdarza się połamać wydech, albo zaostrzyć kose ale nikt z tego powodu nie płacze i jeździ dalej. Ja też nieraz miałem przygodę z wydechem teraz przerabiam i robię jeszcze niżej. :D Masz ładnie zrobionego Trabiego i jestem przekonany ,że te koła z porządną oponą oraz Air będzie robiło robotę 
Zdaje się ,że masz chuderloki zamiast kabli przy wzmaku 
Uważam ,że wzmak można schować w bok pod tapicerkę lub pod płytę bagażnika i będzie lepiej. bRq - 2012-11-18, 18:25 Butla i kompresor jakie beda ? Zawory jakie przylacza maja ? 1/4" czy wieksze (na foto za bardzo nie widac)? Jakbys chcial to mam do sprzedania nowe amory FK, ktore sa krotsze chyba o 7cm od orginalnych Trabantowych. Co do wysokosci zawieszenia na airze to mozna zrobic, zeby przod kladl sie sankami na ziemi, a do jazdy koza, ze glowe w nadkole wlozysz :D u mnie na 3 balwankach przod podnosi sie kolo 15cm. Bede zmienial na 2 balwanki, bo mi tak wysoko nie potrzeba, zeby sie podnosil ;) pingor - 2012-11-18, 22:39 No przód chce zrobić właśnie podobnie jak ty masz amorki zrobione ;) Z 8 cm pewnie trzeba zabrać z amora xD za mocowanie (ten falsik sprężyny) powinno chyba zejść okucie żeby w miarę to wyglądało 8-) Hamamatsu robił mi okucia z innego forum gdzie nie krzyczą na glebie hehe i podjął się także skrócenia amorów. I wydaje mi się że to będzie dobre rozwiązanie bo wie co robi w końcu nie pierwsze autko na AIR wychodzi z pod jego ręki :D a dwa to okucia są już dostosowane pod te amorki co mam Tylko nie wiem co z tyłem bo przydało by się chyba też z 4-5 cm niżej i nie wiem gdzie to podebrać haha, chyba z tej tulejki co idzie od bałwanka do mocowania w kaście u góry. Bo jak patrzyłem to mam tam jakiś luz. Mogłem myśleć trochę wcześniej i też kupić amory od Łady ale co tam zrobimy tyle ile się będzie dało z tego co mam bo i tak dużo by mi to nie pomogło bo raczej musiałem się opierać na bałwankach i takiej konstrukcji jak widać :D Zresztą co dużo gadać tak to wygląda: 
PS. a to przy okazji sobie zrobiłem i jeszcze nie dokończone jak widać 
Butle są 4 :] hehe nie żartuje 4 sztuki po gaśnicach wkomponowane w boczki w bagażniku. Zawór jest 1/4 - 2200 litrów / minute do tego naolejacz i odwadniacz :-P
Ocieranie z tyłu mam nadzieje załatwi Air i niski profil ;) bo zejdzie niżej przez co z automatu robi się negat 195/40 guma i powinno stykać bez problemu :-D U mnie zbyt duża gleba będzie problematyczna w skręcaniu. Bo jak będę musiał jeździć na zbyt dużym ciśnieniu żeby auto skręcało to zawieszenie z przodu będzie zbyt twarde. Muszę wszystko wymierzyć i przetestować. To moje pierwsze doświadczenie z Air. Co do kabli to dawno są już inne bo dojechał do kompletu jeszcze kondensator więc puściłem sobie w końcu porządne przewody :dyktunia: bRq - 2012-11-19, 21:45 U mnie czy auto jest nisko czy wysoko jest twardo :) To kwestia osadzenia poduszek. Z tylu mam rekawy zamiast poduch, dlatego nie ma problemu z ocieraniem poduchy :) Zawory 1/4" to padaczka troche, bedzie wolno chodzic (w sumie to tez zalezy od amorkow, a raczej ich twardosci). Zawory rozumiem plytkowe jak na zdjeciu? Sqall - 2012-11-19, 21:58 Jestem zazdrosny... ten przod nie za długi przypadkiem? Cała golen. Wygląda jak by miała byc straszna koza. Qbs - 2012-11-19, 22:51
masz te rękawy z czego? Kabina od jakiegoś tira? Dej no konkret, bo temat na topie. Sqall - 2012-11-20, 00:28 Scania ;) pingor - 2012-11-20, 07:59
To tylko pierwsza przymiarka i do testów. Będzie skracany amor albo inny krótszy więc będzie niżej ;)
Jak wspomniałem zaczynam zabawę z tym i w przyszłości nie powiedziane że się coś nie zmieni ;) Wydaje mi się że i tak lepiej takie zawory bo są i tak dość szybkie niż jakieś do LPG gdzie auto się rusza 2 minuty... a wydawało mi się trochę bez sensu kupowanie zaworów innego rozmiaru niż reszta bo cały układ wraz z okuciami mam na 1/4 bo jak się na to patrzy z teorii to nigdy nie wiadomo jak wyjdzie w praktyce ]:> Co do amortyzatorów to mam motocyklowy gęsty olej wlany i dzięki tak jak bRq nie będę potrzebował tyle ciśnienia w bałwanach żeby jeździć w miarę twardo i wygodnie ;) Minus taki że wolniej będzie skakać :cry: lisek - 2012-11-20, 17:59 z tego co wiem na zaworach z lpg odpowiednio przerobionych można uzyskać niezła prędkości, kiedyś słyszałem że ktoś za 30zł przerabiał jeden zawór teraz żałuje mogłem kupić zobaczyć jak to robi. bRq - 2012-11-22, 20:21 Tu sie mylisz ze swoja teoria pingor :) Na zaworach 1/4" wogole nie bedzie skakac :lol: Tez mam wejscia na 1/4", ale w nie sa wkrecone tulejki z 1/4" na M10x1. Moj air nie ukrywac robie, bo zalezy mi na szybkosci, nie tylko na tym, zeby auto sie podnosilo 5minut. Mam porownanie zaworow 3/8 i 1/2". Roznica wg mnie jest mega. Polaczenie od zbiornika do zaworow musisz miec bardzo duzy zapas powietrza, zeby to fajnie chodzilo, chyba ze chcesz zeby auto poprostu sie podnosilo i opuszczalo to co innego. Dla porownania: Zawory 3/8" i zwykle zlaczki na waz 10, ktore mocno dlawia uklad. Te zawory mam do sprzedania (3 komplety) https://www.youtube.com/w...k&feature=g-upl Zawory 1/2" i zlaczki 3/8" na waz 10, ktore wogole nie dlawia ukladu. Tyl, ktory nie jest pusty (caly bagaznik jest pelny) odrywa sie od ziemi, a amorki mam twarde. https://www.youtube.com/w...k&feature=g-upl Pneumatyka przemyslowa sie klania :) pingor - 2012-11-22, 22:34 Póki co ograniczają mnie trochę koszty, a dostałem też trochę gratisów z zaprzyjaźnionej firmy, a jak to mówią darowanemu koniowi się w zęby nie zagląda - to póki co będzie taki zestawik :D Na zawody skakania jeździć nie będę 8-) Wydaje mi się że i tak będzie fajny bajer :lol: Bo nikt przed nami nie odważył się zamontowania Aira w Trabim ]:> PS. tu masz też 4 zawory 1/4 czyli tak jak ja mam i wydaje się dość szybko http://www.youtube.com/watch?v=fM-sXsnRHA0 dzikU - 2012-11-23, 11:55 i 2 butle i 2 kompresory :lol: bRq - 2012-11-23, 19:57 Butle i kompresory to akurat dobrze :P Ja tez mam 2 kompresory, a butle poki co jedna 25L. Te zawory co oni maja sa raczej inne niz twoje. Ty masz plytkowe, a oni podejrzewam, ze maja membranowe, ktore sa szybsze. Tak czy inaczej... Wazne, ze ktos cos robi ;-) pingor - 2012-12-02, 18:00 Mały update ode mnie ;) 
mrkubek - 2012-12-02, 18:29 Ładnie to wszystko się komponuje w tym bagażniku :D |
||||||||||||||||||||||
