herakles - 2009-07-29, 17:29 Temat postu: golf mk1 vs trabi witam o ile różni się golf mk1 od trabiego szerokością zawieszenia z przodu? bo prawdopodobnie będę miał dostęp do golfa po SWAPie z silnikiem KR i czy dałoby się to przerzucić przez przerabiania półosi itp pozdro Maciek - 2009-07-29, 19:10 Dało by się, pewnie czemu nie. Trzeba tylko wór piniendzy i kolesia który ci przespawa kielichy zawieszenia, całą podłogę, wstawi wózek z wv itp. Półoski to koszt ok 200pln a przy takim swapie to drobne :P Bierz całego Golfika bo waszystko idzie 100 razy szybciej jak masz kompletny osprzęt. bRq - 2009-07-29, 19:32 Raczej sie nie da. Golf jest szerszy okolo 10cm (jak nie lepiej). Poszukaj sobie w necie fot zlotego traba 1.8T i zobacz jak on ma wstawione kielichy z mk3 ;) TrabiVR6 - 2009-07-29, 21:06
Z polo 6N :-P 
herakles - 2009-07-29, 21:27 to te kielichy sa jakos w tyl przespawane? bRq - 2009-07-30, 10:32 z tego co widac dolozona jest tez sciana grodziowa, wiec moze takie zludzenie :roll: ogladalem na zywo, ale nie przygladalem sie az tak dokladnie :) herakles - 2009-07-30, 10:35 no zauwazylem ze jest tam tez cos wiecej ;) moze tam gdzies pod kokpitem wentylacje uchowal to po co wlasciwie trza kielichy wstawiac z czegos innego? swoja droga 180 KM w trabiku.. masakra ;d nie wspomne o polskim VR6 ;d bRq - 2009-07-30, 11:10 Nie wiem po co, moze zeby miec wszystkie lapy silnika orginalne razem z calym wozkiem itd. Moze zeby zalozyc cale zawieszenie z 6N/corrado. TrabiVR6 - 2009-07-30, 11:47
Miedzy innymi też (nastepnego tez tak zrobie ) A po drugie u faszystow powyzej 80KM w trabancie na ori klamotach nie dadzą TUV u Dlatego chlopcy spawaja caly front od polo lupo itp. herakles - 2009-07-31, 11:32 ahm to teraz wiem wiecej ;) dzieki i pozdro ziomale swoja droga z czego dawaliscie tarcze itp do swoich trabikow? i z czego zwrotnice z przodu i co zostalo oryginalne? bRq - 2009-08-01, 11:21 orginalne podluznice :D wahacze przerobione (zmieniony swozen na wiekszy - 19mm) zwrotnice z golfa 2 gti/passata 35/ corrado itp tarcze j/w - wentylowane 256x20 zaciski j/w - Girling ;) (chyba 52) tyl komplet tarcze, piasty itd. z golfa 2/3 gti tiso - 2009-08-01, 12:31 golf 3 gti ma tarcze tyl na 5 srub z tego co wiem TrabiVR6 - 2009-08-01, 12:56
Nie wszystkie GTI :-P Ja mam taką samą konfiguracje jak bRq :D bRq - 2009-08-01, 20:30 mk2/mk3 GT tez maja tarcze z tylu i 4x100 marszal - 2009-08-01, 23:25 Ja tyl mam od pasata b3 2.0 a zaciski od audi a4 przod komplet od pasata b3 herakles - 2009-08-03, 14:48 a wejda takie tarcze w 3nastki? ;d tiso - 2009-08-03, 14:49 jezeli tarcza jest 239mm to chyba wejdzie ale jak jest 256 to minimum 14 herakles - 2009-08-03, 15:31 aaa.. no to w takim razie z czego mozna wsadzic takie ktore sie zmieszcza w 3nastkach? TrabiVR6 - 2009-08-03, 20:05 Z golfa Mk2 -3 do 100KM i wtedy pasuje na trabantowy swozen wahacza herakles - 2009-08-03, 20:33 o to fajnie a sa jakies takie ktore sa wentylowane? Sqall - 2009-08-03, 21:28 jeśli chodzi o mk3 to raczej nie do 100 a mniej PS. mój wujek ma anglika 90ps diesel i 13nie założysz. TrabiVR6 - 2009-08-03, 22:03 Diesle sa cięższe wiec mogo byc wieksze :] Wentylowane 239 tylko polo lub golf z ABS do pojemnosci 1.6 oczywiscie mk3i to w rocznikach powyzej 96 w mk2 nie wystepowaly chyba wentylowane 239 chyba ze w pierwszych gti ale tego nie wiem na 100% bRq - 2009-08-03, 22:06 mk1 GTi, Polo g40, mk2 1.6 i wzwyz (procz GTi). herakles - 2009-08-04, 00:27 dzieki :) |
||||||||||||
